|
Henry
|
 |
« เมื่อ: 03 เมษายน 2554 14:03:20 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ  |
|
|
|
AE_111_20BT
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 14:05:16 » |
|
เหมาะ สมหมดเเระครับ เเต่เราต้องรู้จักระบบมัน ต้องเอาใจเครื่องตัวนี้ให้เป็น อิอิ มิ๊กก็ดีไปอย่างทำอะไรปรับเปลี่ยนไม่ต้อง ยุ่งยาก ต้นทุนการติดก็ต่ำ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE_111_20BT
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 14:06:44 » |
|
ดูจากคลิปผม ก็น่าจะพอใจ แล้วนิ น้าต้อง เเก๊สมิ๊ก รอบกวาดยังไง ก็เห็นๆกันอยู่ เเต่ไมล์ผมเสีย อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 14:09:36 » |
|
ดูจากคลิปผม ก็น่าจะพอใจ แล้วนิ น้าต้อง เเก๊สมิ๊ก รอบกวาดยังไง ก็เห็นๆกันอยู่ เเต่ไมล์ผมเสีย อิอิ
วิ่งดีครับเหนเเล้ว เเต่น้าทำนิ ผมต้องการข้อมูลเเบบเดิมๆ อ่า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
ชๅlxล้ๅต้ม<NC.Z>
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 14:18:59 » |
|
25000น่าจะได้หัวฉีดแล้วครับน้า
ผมเห็นคนแถวบ้านผมไปชื้อของมาเองแล้วไปจ้างเค้าคิด
โดนไปทั้งหมด 21000 เอง หัวฉีดด้วย
หัวฉีดยุ่งยากตอนจูนครับ แต่ถ้า มีโน๊ตบุค สายลิ้ง และก็โปรแกรม ก็จูนเองได้เลย
จะวิ่งดีรึป่าวอยู่ที่คนจูนครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 14:26:09 » |
|
หัวฉีดครับจะได้ไม่เกิด แบ๊คไฟร์
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ajmoo
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 14:45:16 » |
|
จริง ๆ ถ้าต้องการตั้งใจใช้งานเพื่อความประหยัด Mixer ก้อช่วยลดต้นทุนได้หลายทางตั้งแต่เรื่องค่าติดตั้ง ค่าอุปกรณ์ แต่ต้องระวังเรื่อง Backfire แต่ถ้าต้องถึงขั้นเปลี่ยนท่อทางเดินไอดี ก้อเลือกหัวฉีดดีกว่า ระบบหัวฉีด ต้นทุนสูงกว่า หมดปัญหาเรื่อง Backfire แต่ก้อต้องเลือกร้านที่ดี หรือเคยติดตั้งสำหรับเครื่อง ฝาดำ เพราะว่าตำแหน่งลิ้นไอดีของฝาดำ ข้างค่อนจำกัด เรื่องตำแหน่งเจาะ ครับผม. เริ่มต้นมองหาร้านที่จะติดก่อน แล้วลองพูดคุยดู แต่ถ้าจะเข้ามาติดตั้งใน กทม. ไม่เห็นด้วยเพราะว่าจะลำบากเรื่องการแก้ไข หากเกิดไม่จบครับ.  ส่วนเรื่องถัง ตอนนี้ ถังโดนัทที่กำลังจะติดตั้งใหม่จดไม่ผ่านแล้วนะครับ เลือกถึง ธรรมดา แต่เลือก Size สัก 45 ลิตร จะได้ไม่ต้องแก้ไขระบบช่วงล่างด้านหลังครับ. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE.พาฝัน
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 15:08:24 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 15:13:50 » |
|
จริง ๆ ถ้าต้องการตั้งใจใช้งานเพื่อความประหยัด Mixer ก้อช่วยลดต้นทุนได้หลายทางตั้งแต่เรื่องค่าติดตั้ง ค่าอุปกรณ์ แต่ต้องระวังเรื่อง Backfire แต่ถ้าต้องถึงขั้นเปลี่ยนท่อทางเดินไอดี ก้อเลือกหัวฉีดดีกว่า ระบบหัวฉีด ต้นทุนสูงกว่า หมดปัญหาเรื่อง Backfire แต่ก้อต้องเลือกร้านที่ดี หรือเคยติดตั้งสำหรับเครื่อง ฝาดำ เพราะว่าตำแหน่งลิ้นไอดีของฝาดำ ข้างค่อนจำกัด เรื่องตำแหน่งเจาะ ครับผม. เริ่มต้นมองหาร้านที่จะติดก่อน แล้วลองพูดคุยดู แต่ถ้าจะเข้ามาติดตั้งใน กทม. ไม่เห็นด้วยเพราะว่าจะลำบากเรื่องการแก้ไข หากเกิดไม่จบครับ. ส่วนเรื่องถัง ตอนนี้ ถังโดนัทที่กำลังจะติดตั้งใหม่จดไม่ผ่านแล้วนะครับ เลือกถึง ธรรมดา แต่เลือก Size สัก 45 ลิตร จะได้ไม่ต้องแก้ไขระบบช่วงล่างด้านหลังครับ. +1เลย ตำแหน่งเจาะลิ้นมีผลอย่างยิ่งสำหรับฝาดำ หาอู่ที่เคยติดฝาดำจะชัวรืกว่า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kiyota
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 15:30:06 » |
|
ฝาดำ มีอู่ไหนแนะนำบ้างครับ อยากติดใหม่นะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
WIMON100
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 16:09:55 » |
|
หัวฉีด 28500 ac 300+
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ajmoo
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 16:15:14 » |
|
ฝาดำ มีอู่ไหนแนะนำบ้างครับ อยากติดใหม่นะครับ
ผมทำที่ร้านสมาน Gas ลาดพร้าว 71 แยกโรงไม้ครับผม. http://www.samangas-service.com |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Palmmy_CNX
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 16:56:55 » |
|
หัว ฉีด ไป เลย น้า ^^
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
yuky
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 17:05:19 » |
|
ถ้างบถึง หัวฉีดย่อมดีกว่าคับ
ยิ่งได้หัวฉีดดี มีกราฟเปรียบเทียบน้ำมันกับแก็ส(เช่นAC,AG compact,ALEX,ฯลฯ)
ยิ่งทำให้จูนง่ายและมีความแน่นอนมากกว่าmixerแน่นอนคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 RN3 type RS/BB5 type Si |
|
|
|
รักคนอ่าน ㋡™
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 18:22:59 » |
|
ไม่ขอออกความเห็นครับเพราะไม่เคยใช่แก๊สมิกกับเครื่อง20V
ลองดูงานแดร๊กAEที่พี่จับเช็งกับเกรธงานนั้นพี่วิ่งโดยใช่แก๊สหัว
ฉีดด้วยกันทั้งคู่ต้องลองพิจารณาดูเองเลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 19:33:31 » |
|
หัวฉีด 28500 ac 300+
รวมค่าติดตั้งหรอ ขอสเปกของหน่อยซิ.. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 19:34:18 » |
|
จริง ๆ ถ้าต้องการตั้งใจใช้งานเพื่อความประหยัด Mixer ก้อช่วยลดต้นทุนได้หลายทางตั้งแต่เรื่องค่าติดตั้ง ค่าอุปกรณ์ แต่ต้องระวังเรื่อง Backfire แต่ถ้าต้องถึงขั้นเปลี่ยนท่อทางเดินไอดี ก้อเลือกหัวฉีดดีกว่า ระบบหัวฉีด ต้นทุนสูงกว่า หมดปัญหาเรื่อง Backfire แต่ก้อต้องเลือกร้านที่ดี หรือเคยติดตั้งสำหรับเครื่อง ฝาดำ เพราะว่าตำแหน่งลิ้นไอดีของฝาดำ ข้างค่อนจำกัด เรื่องตำแหน่งเจาะ ครับผม. เริ่มต้นมองหาร้านที่จะติดก่อน แล้วลองพูดคุยดู แต่ถ้าจะเข้ามาติดตั้งใน กทม. ไม่เห็นด้วยเพราะว่าจะลำบากเรื่องการแก้ไข หากเกิดไม่จบครับ. ส่วนเรื่องถัง ตอนนี้ ถังโดนัทที่กำลังจะติดตั้งใหม่จดไม่ผ่านแล้วนะครับ เลือกถึง ธรรมดา แต่เลือก Size สัก 45 ลิตร จะได้ไม่ต้องแก้ไขระบบช่วงล่างด้านหลังครับ. กำ กฎหมาย ออก ชัดเจนแ้ล้วใช่ไหมคับ.. เรื่องถังโดนัท...ว่าจะหาบ้าง..สงสัย อดเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
GearIto^OK!
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 19:57:12 » |
|
แก้สมิ้กก้ดีน้ะครับ ปรับจูนเองง่ายดีชอบขับแบบไหนก้ปรับเอา แต่ต้องระวังแบร๊คไฟ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 03 เมษายน 2554 20:24:04 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ |
|
|
|
