20v ล้างลิ้นเร่ง+iscv แล้ว รอบเดินเบาสูงมาก

[cocokaka]

ช่างแถวบ้าน(ต่างจังหวัด)ถอด ลิ้นเร่ง+iscv มาล้างโดยลื้อออกมาทั้งคอไอดีเลย พอล้างเสร็จก็ใส่กลับเหมือนเดิม แต่พอสตาร์ท เครื่อง วอล์ม รอบเดินเบาขึ้นไป 1800 พอเครื่องร้อนเหลือ 1300-1400 เปิดแอร์เหลือ1100 ทำไงดีครับ ต้องแก้ไขยังไง ขอบคุณครับ

[cocokaka]

รอ

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

ไขน็อตตรงลิ้นเร่งดูครับ มันจะมีน็อตอยู่ตรงลิ้นเร่งเป็นตัวปรับรอบเดินเบาเครื่องได้ส่วนนึง

[Oat..20valve&G5]

อย่าลืมดูกล่อง ECU ด้วยครับเผื่อ C มันบวม เคยเป็นอยู่ของผมเปลี่ยนแล้วหาย

[boyclubae]

ตอนใส่ iscv ตัวมอเตอร์มัน ขยับตั้งได้นิดหน่อยครับ ไช้ไขควงไขนัท 2 ตัว แล้วลองโยกซ้ายขวาดูครับ

[Chaiyanan77]

ลองตั้ง isc ตามพี่ ข้างบนดูก่อนครับ 

[Zkr]

ท่อครับท่อ มันแตกปริรึป่าว

[arTO-TRD]

ตอนล้าง  ได้คลาย หรือ ขยับ เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับ
เพราะ ผมเคยรอบค้าง  รอบเร่ง  ผมมาขยับตัวนี้ รอบก็ลงมาปกติ ครับ

[cocokaka]

ตอนล้าง  ได้คลาย หรือ ขยับ เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับ
เพราะ ผมเคยรอบค้าง  รอบเร่ง  ผมมาขยับตัวนี้ รอบก็ลงมาปกติ ครับ

ไม่แน่ใจครับเดี๋ยวลองดูครับ แล้วมีตัวไหนที่สามารถปรับลดรอบเดินเบาได้อีกครับ

[arTO-TRD]

จริงๆการล้าง ลิ้นทั้ง 4 ลิ้นของเครื่อง 20V การล้าง  จำทำให้รอบเครื่อง ค้างครับ
แบบว่ามันสะอาดเกินไป  แต่พอใช้งานซักระยะ รอบก็จะหล่นมาตามเดิม  แต่ในกรณีที่ รื้อ ออกมาทั้งหมดทั้ง
เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสือด้วยนั้น  การประกอบกลับไป จะต้องมีการตั้งค่าครับ  คู่มือการซ่อม 20V หาได้ในบอร์ด ความรู้ของเวปเราครับ  จำได้ว่า น้าแฟร์เอาลงไว้ครับ

ทีนี้มาดูกันว่า  รอบจะลงได้จากจุดไหนบ้าง

1 จานจ่าย  หนุนไฟลง รอบลง  แต่วิ่งห่วยครับ
2 ISCV  ใช้ ไขควง + คลายแล้วบิด ขึ้นลง  รอบ ขึ้นลง ประมาณ 500 + - ครับ ลองแล้ว รถผมน่ะ
3 เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ  เวลาบิดให้ติดเครื่องไว้ด้วยครับ ทุกครั้งที่ขยับ ให้ลองเอามือ กดเร่งเครื่งอครับ  ในกรณีที่เครื่องมือดิจิตอลวัดไม่มี
   ใช้ฟังอาการ  เสียง  เครื่องแทนครับ  ถ้าบิดผิด รอบระเร่ง มาก แล้วเวลาเร่งคันเร่ง  เครื่องจะกระตุก  และหนืดๆ

4 ตอนประกอบลิ้นกลับ  เช็คดีหรือเปล่าครับ  ว่าท่อลม ต่างๆได้เสียกลับที่เดิมและถูกจุ  เพราะ 20V เป็นเครื่องที่เป็นระบบ บิด  ไมมีลมเข้าไปง่ายๆครับ
    ไม่เชื่อลอง ดึงท่อลม บริเวณใต้ ท่อไอดีออกซักท่อนึงครับ  รอบจะเร่งขึ้น

ลองดูครับ น้า
ถ้าทำแล้วอาการไม่ดีขึ้น แนะนำเข้าอู่ที่ชำนาญเรื่องฝาดำครับ ให้เค้าตรวจเช็คให้

[cocokaka]

จริงๆการล้าง ลิ้นทั้ง 4 ลิ้นของเครื่อง 20V การล้าง  จำทำให้รอบเครื่อง ค้างครับ
แบบว่ามันสะอาดเกินไป  แต่พอใช้งานซักระยะ รอบก็จะหล่นมาตามเดิม  แต่ในกรณีที่ รื้อ ออกมาทั้งหมดทั้ง
เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสือด้วยนั้น  การประกอบกลับไป จะต้องมีการตั้งค่าครับ  คู่มือการซ่อม 20V หาได้ในบอร์ด ความรู้ของเวปเราครับ  จำได้ว่า น้าแฟร์เอาลงไว้ครับ

ทีนี้มาดูกันว่า  รอบจะลงได้จากจุดไหนบ้าง

1 จานจ่าย  หนุนไฟลง รอบลง  แต่วิ่งห่วยครับ
2 ISCV  ใช้ ไขควง + คลายแล้วบิด ขึ้นลง  รอบ ขึ้นลง ประมาณ 500 + - ครับ ลองแล้ว รถผมน่ะ
3 เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ  เวลาบิดให้ติดเครื่องไว้ด้วยครับ ทุกครั้งที่ขยับ ให้ลองเอามือ กดเร่งเครื่งอครับ  ในกรณีที่เครื่องมือดิจิตอลวัดไม่มี
   ใช้ฟังอาการ  เสียง  เครื่องแทนครับ  ถ้าบิดผิด รอบระเร่ง มาก แล้วเวลาเร่งคันเร่ง  เครื่องจะกระตุก  และหนืดๆ

4 ตอนประกอบลิ้นกลับ  เช็คดีหรือเปล่าครับ  ว่าท่อลม ต่างๆได้เสียกลับที่เดิมและถูกจุ  เพราะ 20V เป็นเครื่องที่เป็นระบบ บิด  ไมมีลมเข้าไปง่ายๆครับ
    ไม่เชื่อลอง ดึงท่อลม บริเวณใต้ ท่อไอดีออกซักท่อนึงครับ  รอบจะเร่งขึ้น

ลองดูครับ น้า
ถ้าทำแล้วอาการไม่ดีขึ้น แนะนำเข้าอู่ที่ชำนาญเรื่องฝาดำครับ ให้เค้าตรวจเช็คให้

ขอบคุณครับ

[b a n a n a o a t]

ฝาขาวหรือฝาดำครับ
ถ้าฝาขาว ได้มีถอดสายแวคคัมแอร์รึเปล่าครับ อาจจะใส่สลับกันครับ ผมเคยเป็นมาแล้ว สลับสายแวคคั่มแอร์หายเลย
ไม่นานมานี้ไปอู่เจอคันอื่นอาการเหมือนกัน ช่างเริ่มเกาหัว ผมเลยบอกให้ลองทำวิธีเดียวกันนี้ไป หายเลย
แต่อันนี้ฝาขาวนะครับ