นี่ไง โซฮอล มันร้ายมัยมาดูสิ

[vonezaa]

เกิดจากอะไรครับ...บางคนเป็น บางคนไม่เป็น ส่วนตัวผมล่าสุดเปิดออกมาคูพอๆกับในรูปเลยครับ

[MEE-4AFE]

เปลี่ยนมา 5 ตัวหล่ะ ยางยุ่ย กรองที่ปั๊มติ๊กตันเพราะยางที่มันกัดละลายไปอุด ท่อน่ำมันแตกยุ่ยตรงเหนือถังน้ำมัน

ในรูปหนักสุด เห็น สปริงแปรงถ่านเลย

สงสัยต้องหาปั๊มติ๊กรุ่นใหม่ๆใส่

[tor20valve]

รถผมหาปั้มติ๊กไม่เจอ สงสัยโซฮอลกัดปั้มติ๊กหายไปทั้งลูกแล้วล่ะครับ

ระวังทะลุเบาะมากัดไข่นะครับ เอิ๊กๆ

เคยเจ็บจิ๊บๆช้าเร็วเดี๋ยวก็เจอ แต่ไม่เท่าไหร่ค่าสายใหม่ แต่ค่าน้ำมันดิเวลาสายแตกเซงโคตร

[ModmaniA.CBZ]

ผมเติมเบนซินตลอดอะ เลย ไม่รู้ว่าเป็นไม่ไป. . . 

[Tonsuan]

ใช้มาตั้งแต่ยุคแรกๆ-ปัจจุบัน...ถอดมาดู ก็ปรกติครับ

ของผมถอดออกมาก็ยังปกติเหมือนกันครับ (รถผมไม่ได้ติดแก๊ส)

[TU-ee101]

 

[tuiae]

เป็นไม่เป็นสงสัยจะแล้วแต่ บุญ กรรม ใครมากน้อย

[Tonsuan]

เกิดจากอะไรครับ...บางคนเป็น บางคนไม่เป็น ส่วนตัวผมล่าสุดเปิดออกมาคูพอๆกับในรูปเลยครับ

ไม่รู้เหมือนกันแฮะ คงต้องทำวิจัยกันแล้ว -.-"

ผมตั้งสมมติฐานอันนึงละกัน ยี่ห้อน้ำมันมีผลหรือไม่?

ปกติผมเติมแต่คาลเท็กซ์,เอสโซ่,เชลล์ อะครับ ถ้าไม่จำเป็นจริงๆจะไม่เติมปตท.

เกี่ยวรึเปล่าก็ไม่รู้

[Zkr]

มาแว๊นอีกเสียง ไม่ใช่รถเก๋ง แต่เป็น dmax เติม b5 ปตท แล้วได้เรื่องตลอด

พอเติม shell ก็ไม่มีปัญหา

[B-BOY-AE101]

ผมเปลียนมา2ลูกและ

[AE-Drift]

เติม91ธรรมดาตลอดครับ

[KITTI 2616<NC.Z>]

กัดซะยางละลายเลย ไหนใครบอกว่าไม่เป็นไร สนิมขึ้นเต็ม

อย่าโทษแก๊สโซฮอลล์เลยครับ ถ้าเป็นแบบนี้ คงมี รถรุ่นนี้เป็น นับหมื่นคันแล้วแระครับ จริงๆนะ ใช้ แก๊สโซฮอลล์มา แสนหก แล้ว ยังเฉยๆครับ

[beck_nan]

ตกลงมันมีอาการเตือนก่อนมั้ยครับ หรือว่าต้องเปิดดูอย่างเดียว
 หรือว่ามันต้องวัดดวงเพราะบางคนเป็นบางคนไม่เป็น ผมกลัวจะเป็นเหมือนกัน
หรือว่าเป็นเพราะปัจจัยอื่นนอกเหนือจากน้ำมันบ้างครับ

[thanapun014]

ผมว่าไม่ได้เกิดจากน้ำมันหรอกคับ ต้องถามตัวท่านเองก่อนว่าเคยปล่อยให้น้ำมันในถังเหลือน้อยบ่อยๆหรือไม่ เช่นเหลือขีดเดียว บางคนก้อเติมทีสามร้อยสองร้อยเอาให้พอใช้งานได้ในวันนั้น ก้อปล่อยอย่างงั้นไปเรื่อย เติมอีกก้อทีละสองร้อย ได้ขีดเดียวไปเรื่อย น้ำมัน มันก็เลยไม่ไปท่วมปั้ม อาจจะแค่ปลิ่มๆทำให้ปั้มทำงานเกิดความร้อนสะสมและเมื่อเราใช้ไปนานๆ ข้างในมันเป็นพลาสติกคับตัวใบพัดที่ปั้มน้ำมัน มันเลยละลายไหลออกมาอย่างที่เห็น ไม่ได้เกิดจากแก๊สโซฮอลหรอกคับ รองถามตัวเองก่อนว่าเวลาเติมน้ำมันทีนึงเคยเติมให้ถึงครึ่งถังบ่อยแค่ไหน ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าน้ำมันขีดไหนถึงจะท่วมปั้ม เพราะน้ำมันในถังจะช่วยระบายความร้อนให้กับปั้มอะคับ

ถ้าไม่เชื่อรองหาปั้มเก่าๆ สัก2 ตัว มาทดลอง
โดยตัวนึงแช่ในเบนซิลแล้วต่อไฟทำงานทิ้งไว้แช่ไห้ท่วมทั้งลูกเลยนะคับเหลือส่วนบนๆที่เป็นขั้วเอาไว้
อีกตัวนึงต่อไฟเลยไม่ต้องไปแช่อะไรทั้งนั้น

แล้วรองสักเกตความร้อนที่เกิดจากการทำงานปล่อยให้ตัวที่ไม่ได้แช่ทำงานไปเรื่อยๆจับเวลา จะกว่ามันจะไหม้และละลายไหลออกมาแบบในรูป
ดูจากรูปที่เอามาโพสกันผมยังเห็นสายน้ำมันยังดีอยู่เลยแต่ตัวปั้มมันละลาย ไม่ได้เกิดจากน้ำมันแน่นอน ต้องเกิดจากความร้อน

ยังไงผมแนะนำว่าเติมน้ำมันทีนึงควรจะมีอย่างน้อย สองขีดหรือครึ่งถังนะคับ

ยังไงก็ปลอดภัยไว้ก่อนคับผม หรือท่านอยากรู้ว่ามันร้อนแค่ไหนถอดปั้มออกจากถังแล้วเปิดสวิตไห้ปั้มทำงานสักพักแล้วรองจับดูก้อจะรู่..ใคร?..ร้อนเหมือนกันแหะ

เท่าที่เคยจำได้เหมือนในบอดเออีนี่จะมีกระทู้ที่เกิดจากปั้มน้ำมัน มันไหม้มีควันออกมา เจ้าของรถรีบดับ แล้วถอดออกมาดูปั้มในถังได้ไหม้เละดีนะไม่ไปติดน้ำมันในถัง

ยังไงก็ใช้วิจารณญาณในการอ่านนะคับ

[thanapun014]

วันนี้รองถอดออกมาก็ปกตินะคับ ใช้โซฮอลตลอด

[MEE-4AFE]

เกี่ยวกับน้ำมันแน่นอน มันจะมีอะไรในถังน้ำมันเหรอ ไม่งั้นคงไม่ห้ามรถรุ่นเก่าๆ ใช้(ปี 95 ขึ้นไปป่าวจำไม่ค่อยได้)
ความร้อนก็มีส่วนแต่ผมคิดว่ามันมีผลน้อย
เมื่อก่อนผมก็ใช้เกือบสองปี ถึงจะเป็น ถ้าใช้แก๊สจะเห็นผลไว ต้องเจอเอง
ปั๊มติ๊กตามเชียงกง ยางอาจหมดสภาพ เพราะเก่าเก็บด้วยจึงไปไวกว่าของโรงงานก็ได้

[Rong Fuel-Up]

ผมว่าไม่ได้เกิดจากน้ำมันหรอกคับ ต้องถามตัวท่านเองก่อนว่าเคยปล่อยให้น้ำมันในถังเหลือน้อยบ่อยๆหรือไม่ เช่นเหลือขีดเดียว บางคนก้อเติมทีสามร้อยสองร้อยเอาให้พอใช้งานได้ในวันนั้น ก้อปล่อยอย่างงั้นไปเรื่อย เติมอีกก้อทีละสองร้อย ได้ขีดเดียวไปเรื่อย น้ำมัน มันก็เลยไม่ไปท่วมปั้ม อาจจะแค่ปลิ่มๆทำให้ปั้มทำงานเกิดความร้อนสะสมและเมื่อเราใช้ไปนานๆ ข้างในมันเป็นพลาสติกคับตัวใบพัดที่ปั้มน้ำมัน มันเลยละลายไหลออกมาอย่างที่เห็น ไม่ได้เกิดจากแก๊สโซฮอลหรอกคับ รองถามตัวเองก่อนว่าเวลาเติมน้ำมันทีนึงเคยเติมให้ถึงครึ่งถังบ่อยแค่ไหน ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าน้ำมันขีดไหนถึงจะท่วมปั้ม เพราะน้ำมันในถังจะช่วยระบายความร้อนให้กับปั้มอะคับ

ถ้าไม่เชื่อรองหาปั้มเก่าๆ สัก2 ตัว มาทดลอง
โดยตัวนึงแช่ในเบนซิลแล้วต่อไฟทำงานทิ้งไว้แช่ไห้ท่วมทั้งลูกเลยนะคับเหลือส่วนบนๆที่เป็นขั้วเอาไว้
อีกตัวนึงต่อไฟเลยไม่ต้องไปแช่อะไรทั้งนั้น

แล้วรองสักเกตความร้อนที่เกิดจากการทำงานปล่อยให้ตัวที่ไม่ได้แช่ทำงานไปเรื่อยๆจับเวลา จะกว่ามันจะไหม้และละลายไหลออกมาแบบในรูป
ดูจากรูปที่เอามาโพสกันผมยังเห็นสายน้ำมันยังดีอยู่เลยแต่ตัวปั้มมันละลาย ไม่ได้เกิดจากน้ำมันแน่นอน ต้องเกิดจากความร้อน

ยังไงผมแนะนำว่าเติมน้ำมันทีนึงควรจะมีอย่างน้อย สองขีดหรือครึ่งถังนะคับ

ยังไงก็ปลอดภัยไว้ก่อนคับผม หรือท่านอยากรู้ว่ามันร้อนแค่ไหนถอดปั้มออกจากถังแล้วเปิดสวิตไห้ปั้มทำงานสักพักแล้วรองจับดูก้อจะรู่..ใคร?..ร้อนเหมือนกันแหะ

เท่าที่เคยจำได้เหมือนในบอดเออีนี่จะมีกระทู้ที่เกิดจากปั้มน้ำมัน มันไหม้มีควันออกมา เจ้าของรถรีบดับ แล้วถอดออกมาดูปั้มในถังได้ไหม้เละดีนะไม่ไปติดน้ำมันในถัง

ยังไงก็ใช้วิจารณญาณในการอ่านนะคับ

เห็นด้วยครับ สมัยก่อน ผมใช้EE90 เติมโซฮอล์เป็นปีๆ  ก็ไม่เป็นไร  แต่ว่าผมไม่ปล่อยให้น้ำมันตกขีดครับ เพราะถังน้ำมันไม่ได้กัน เลยเติม เกือบเต็มเป็นอย่างน้อยตลอด

[MEE-4AFE]

ผมว่าไม่ได้เกิดจากน้ำมันหรอกคับ ต้องถามตัวท่านเองก่อนว่าเคยปล่อยให้น้ำมันในถังเหลือน้อยบ่อยๆหรือไม่ เช่นเหลือขีดเดียว บางคนก้อเติมทีสามร้อยสองร้อยเอาให้พอใช้งานได้ในวันนั้น ก้อปล่อยอย่างงั้นไปเรื่อย เติมอีกก้อทีละสองร้อย ได้ขีดเดียวไปเรื่อย น้ำมัน มันก็เลยไม่ไปท่วมปั้ม อาจจะแค่ปลิ่มๆทำให้ปั้มทำงานเกิดความร้อนสะสมและเมื่อเราใช้ไปนานๆ ข้างในมันเป็นพลาสติกคับตัวใบพัดที่ปั้มน้ำมัน มันเลยละลายไหลออกมาอย่างที่เห็น ไม่ได้เกิดจากแก๊สโซฮอลหรอกคับ รองถามตัวเองก่อนว่าเวลาเติมน้ำมันทีนึงเคยเติมให้ถึงครึ่งถังบ่อยแค่ไหน ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าน้ำมันขีดไหนถึงจะท่วมปั้ม เพราะน้ำมันในถังจะช่วยระบายความร้อนให้กับปั้มอะคับ

ถ้าไม่เชื่อรองหาปั้มเก่าๆ สัก2 ตัว มาทดลอง
โดยตัวนึงแช่ในเบนซิลแล้วต่อไฟทำงานทิ้งไว้แช่ไห้ท่วมทั้งลูกเลยนะคับเหลือส่วนบนๆที่เป็นขั้วเอาไว้
อีกตัวนึงต่อไฟเลยไม่ต้องไปแช่อะไรทั้งนั้น

แล้วรองสักเกตความร้อนที่เกิดจากการทำงานปล่อยให้ตัวที่ไม่ได้แช่ทำงานไปเรื่อยๆจับเวลา จะกว่ามันจะไหม้และละลายไหลออกมาแบบในรูป
ดูจากรูปที่เอามาโพสกันผมยังเห็นสายน้ำมันยังดีอยู่เลยแต่ตัวปั้มมันละลาย ไม่ได้เกิดจากน้ำมันแน่นอน ต้องเกิดจากความร้อน

ยังไงผมแนะนำว่าเติมน้ำมันทีนึงควรจะมีอย่างน้อย สองขีดหรือครึ่งถังนะคับ

ยังไงก็ปลอดภัยไว้ก่อนคับผม หรือท่านอยากรู้ว่ามันร้อนแค่ไหนถอดปั้มออกจากถังแล้วเปิดสวิตไห้ปั้มทำงานสักพักแล้วรองจับดูก้อจะรู่..ใคร?..ร้อนเหมือนกันแหะ

เท่าที่เคยจำได้เหมือนในบอดเออีนี่จะมีกระทู้ที่เกิดจากปั้มน้ำมัน มันไหม้มีควันออกมา เจ้าของรถรีบดับ แล้วถอดออกมาดูปั้มในถังได้ไหม้เละดีนะไม่ไปติดน้ำมันในถัง

ยังไงก็ใช้วิจารณญาณในการอ่านนะคับ

ผมมองตรงข้ามคุณนะครับ
ปกติที่ก้นปั๊มติ๊กจะติดกับกรองซึ่งต้องมีน้ำมันแช่อยู่ตลอดอยู่แล้วแม้น้ำมันจะหมด(เหลือขีดหรือเกือบหมดก็ยังต้องท่วมกรองและก้นปั๊มอยู่ไม่อย่างนั้นก็จะสะดุดจะดับแล้วครับ คงไม่ปล่อยถึงขนาดนั้น) และอีกอย่างก็มีแอ่งรองรับปั๊มติ๊กอยู่ ส่วนที่ละลายไม่ใช่ใบพัดพลาสติกครับ แต่เป็นยางที่หนุนตัวตั๊มต่างหาก ถ้าเกิดจากความร้อนผมว่ามันจะไม่นิ่มยุ่ย มันจะต้องเป็นตะกอนยางเป็นเม็ดเล็กๆ เหมือนผงฝุ่น คุณเคยใช้น้ำมันสมัยนี้ล้างชิ้นส่วนไหมครับ ลองดูว่ามันกัดมือคุณไหม แล้วสมัยก่อนที่จะโซฮอลออกมา ใช้ตั้งนานไม่เห็นปั๊มเป็นแบบนี้ สำหรับยางด้านบนไม่ค่อยเป็นไรเพราะอาจเป็นท่อน้ำมันโดยเฉพาะ แล้วก็ไม่ค่อยโดนน้ำมัน(จะเป็นขี้เกลือแทน)
ผิดถูกขออภัย เผอิญเป็นมาหลายตัว  

[ปิแอร์...แซ่บี้]

โดนไปแล้ว 2 ลูก 555555555