เคยเป็นกันบางไหมครับ !!!!!!!!!

[kodomoAe92-By-SZ]

ผมเติมน้ำมันเก็บไว้ 500 บาท และก็ไม่ได้ใช้ วิ่งแต่แก๊ส

ผ่านปาย ช่วงหนึง ขับไปแล้วก็ดูที่หน้าปัด ไฟมันบอกน้ำมันหมด

งงเลย ไม่รู้น้ำมัน หาย  ปายไหน   

[Tlen92.CBZ]

มันระเหยปะครับ

[ntp]

เหมือนกันครับ   เติมไว้ 300 สำหรับสตาร์ท  ขับไป-กลับ   ชลบุรี  จากสมุทรสาคร

ใช้แก๊สตลอดทาง  รถสตาร์ทแค่ สองครั้ง   กลับมาถึงบ้าน เช้ามา รถสตาร์ทไม่ติด  ปรากฎว่าน้ำมันหมด

ไม่ร้ว่ามันหายไปไหน  ทั้งๆที่ใช้แก๊สตลอดทาง  

ปล. รถผมต้องสตาร์ทน้ำมันอย่างเดียว  สตาร์ทแก๊สไม่ได้

[~ Funky_nu_NoO :]

รั่วไปกับหัวฉีดรึเปล่าครับ แบบว่าหัวฉีดหรือติ๊กไม่ตัด

[KENTENS@I <J>]

น้ำมันจะจ่าย อ่อนๆ ตอนวิ่งแก๊ส อ่ะครับ  และการระเหยก็มีส่วน

[ntp]

รั่วไปกับหัวฉีดรึเปล่าครับ แบบว่าหัวฉีดหรือติ๊กไม่ตัด

แล้วต้องทำอย่างไรครับ   แต่ตอนเดินเบาด้วยแก๊ส  แล้วลองชักสายไฟหัวฉีดออก  เครื่องดับซะอย่างนั้น

แต่ถ้าชักสายปั้มติ๊กออก  เครื่องไม่ดับครับ

[ntp]

น้ำมันจะจ่าย อ่อนๆ ตอนวิ่งแก๊ส อ่ะครับ  และการระเหยก็มีส่วน

แล้วทำเปนวิ่งแก๊สFull time ได้หรือปล่าวครับ

[<"เป็นคนเลวซํกพักนะ">]

น้ำมันจะจ่าย อ่อนๆ ตอนวิ่งแก๊ส อ่ะครับ  และการระเหยก็มีส่วน

แล้วทำเปนวิ่งแก๊สFull time ได้หรือปล่าวครับ

ตอนนี้ผมก็ แก๊สเพียว เนื่องจากปัญหานี้/ติ๊กพังเนื่องจากโซฮอลกัด/ไม่อยากเปลี่ยนแล้ว
ปัญหาคือ หม้อต้มไปเร็วกว่าปรกติ สตราทเช้า จะรอบตกหน่อยๆ พอได้อุณภูมิก็จะปรกติ เพราะหม้อต้มต้องใช้น้ำร้อนไปอุ่นแก๊ส

[ntp]

น้ำมันจะจ่าย อ่อนๆ ตอนวิ่งแก๊ส อ่ะครับ  และการระเหยก็มีส่วน

แล้วทำเปนวิ่งแก๊สFull time ได้หรือปล่าวครับ

ตอนนี้ผมก็ แก๊สเพียว เนื่องจากปัญหานี้/ติ๊กพังเนื่องจากโซฮอลกัด/ไม่อยากเปลี่ยนแล้ว
ปัญหาคือ หม้อต้มไปเร็วกว่าปรกติ สตราทเช้า จะรอบตกหน่อยๆ พอได้อุณภูมิก็จะปรกติ แพราะหม้อต้มต้องใช้น้ำร้อนไปอุ่นแก๊ส

สรุปทำได้ช่ายปล่าวครัีบน้า  อยากได้คำปรึกษาจากช่างศูนย์หน่อย   

แล้วคือตอนนี้เครื่องผม เปนสี่อี  จะต้องตัดต่อตรงสายไฟเส้นไหนบ้าง

จะต้องตัดทั้งหัวฉีดและ ปั้มติ๊กเลย  หรือว่าตัดแค่ตัวใดตัวหนึ่ง

แล้วจะตัดต่อที่ไหนดี ระหว่างหัวฉีด กะ ปั้มติ๊ก 

ปล.  ขอแบบทำเองนะครับ  ไม่อยากไปพึ่งร้าน  แล้วถ้าจะทำหั้ยสตาร์ทแก๊สได้ด้วย ต้องทำอย่างไรครับ

ฟามรู้ด้านช่างพอมี  อาจจะไม่มากมาย  ยาวกว่าหางอึ่งนิสหน่อย

[<"เป็นคนเลวซํกพักนะ">]

ถ้าเป็นสวิท ตัดออโต้ ก็กดไปเป็นแก๊สเลยครับ ไม่ต้องไปตัดต่ออะไรเลย ผมก็กดไปเป็นแก๊สเฉยๆนะ

[ntp]

ถ้าเป็นสวิท ตัดออโต้ ก็กดไปเป็นแก๊สเลยครับ ไม่ต้องไปตัดต่ออะไรเลย ผมก็กดไปเป็นแก๊สเฉยๆนะ

ของผมก้อเปนสวิตท์ออโต้นะ  แต่ตอนสตาร์ท ยังงัยก้อต้องใช้น้ำมันมาสตาร์ทอ่ะครับ  แล้วเหยียบหั้ยรอบได้สองพัน

ถึงจะตัดมาเปนแก๊ส  ถ้าไม่สตาร์ทน้ำมัน  หรือน้ำมันไม่มี  น้ำมันหมด  สตาร์ทไม่ติดครับ

[boostup]

ระวังถังรั่วนะครับ ผมเป็นมาแล้วว

[tunatae]

สายรั่ว/ถังรั่ว  ป่าวครับ

[EE101 @ WZ]

ยังไม่ได้ติดแก็สแต่ขออ่านเป็นความรู้..คับ

[<"เป็นคนเลวซํกพักนะ">]

ถ้าเป็นสวิท ตัดออโต้ ก็กดไปเป็นแก๊สเลยครับ ไม่ต้องไปตัดต่ออะไรเลย ผมก็กดไปเป็นแก๊สเฉยๆนะ

ของผมก้อเปนสวิตท์ออโต้นะ  แต่ตอนสตาร์ท ยังงัยก้อต้องใช้น้ำมันมาสตาร์ทอ่ะครับ  แล้วเหยียบหั้ยรอบได้สองพัน

ถึงจะตัดมาเปนแก๊ส  ถ้าไม่สตาร์ทน้ำมัน  หรือน้ำมันไม่มี  น้ำมันหมด  สตาร์ทไม่ติดครับ

คุณก็กดไปที่แก๊สก่อนสตราทสิ จิ้มไปซัก2ทีเพื่อความแน่ใจ

[Pencom.CZ 49]

ผมก็เป็น แต่พอรับได้ เพราะวิ่งน้ำมันสักระยะ แล้วค่อยตัดแก๊ส

[~ Funky_nu_NoO :]

แล้วต้องทำอย่างไรครับ   แต่ตอนเดินเบาด้วยแก๊ส  แล้วลองชักสายไฟหัวฉีดออก  เครื่องดับซะอย่างนั้น

แต่ถ้าชักสายปั้มติ๊กออก  เครื่องไม่ดับครับ

อาการแปลกๆ แฮะ ... ปลั๊กหัวฉีดนี่ ดึงสูบไหนครับมันถึงดับ หรือเป็นทุกสูบเลย

ที่ดึงสายไฟติ๊กออกแล้วไม่ดับ เป็นไปได้ว่าน้ำมันยังค้างสายอยู่ครับ ลองดึงออกนานๆ หน่อยแล้วดูว่าเครื่องเริ่มสะดิ้งไม๊

โดยปกติแล้ว วิ่งแก๊สน้ำมันต้องไม่เล็ดเข้ามาเลย ไม่งั้นเปลืองตาย และก็ไม่รู้จะติดแก๊สไปทำไม

ส่วนสายไฟต้องเอาเส้นไหนพ่วงตรงไหนนี่ ผมไม่รู้เลยอ่ะครับ ต้องช่างแล้วหละ แต่เดาได้ว่ามีน้ำมันร่วมสนุกด้วย


อีกอันที่น่าจะเป็นคือถังรั่วครับ ถ้าเปิดถังออกมาแล้วสนิมพร้อยอย่างงดงามนี่ เตียมซื้อถังใหม่ได้เลยเด้อ~

[ntp]

ถ้าเป็นสวิท ตัดออโต้ ก็กดไปเป็นแก๊สเลยครับ ไม่ต้องไปตัดต่ออะไรเลย ผมก็กดไปเป็นแก๊สเฉยๆนะ

ของผมก้อเปนสวิตท์ออโต้นะ  แต่ตอนสตาร์ท ยังงัยก้อต้องใช้น้ำมันมาสตาร์ทอ่ะครับ  แล้วเหยียบหั้ยรอบได้สองพัน

ถึงจะตัดมาเปนแก๊ส  ถ้าไม่สตาร์ทน้ำมัน  หรือน้ำมันไม่มี  น้ำมันหมด  สตาร์ทไม่ติดครับ

คุณก็กดไปที่แก๊สก่อนสตราทสิ จิ้มไปซัก2ทีเพื่อความแน่ใจ

ของผมมันเปนแบบนี้อ่ะครับ

หน้าตาตัวสวิตท์



อันนี้คลิปวิธีการทำงาน
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=pznNBGZGnI4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=pznNBGZGnI4</a>

[ntp]

แล้วต้องทำอย่างไรครับ   แต่ตอนเดินเบาด้วยแก๊ส  แล้วลองชักสายไฟหัวฉีดออก  เครื่องดับซะอย่างนั้น

แต่ถ้าชักสายปั้มติ๊กออก  เครื่องไม่ดับครับ

อาการแปลกๆ แฮะ ... ปลั๊กหัวฉีดนี่ ดึงสูบไหนครับมันถึงดับ หรือเป็นทุกสูบเลย

ที่ดึงสายไฟติ๊กออกแล้วไม่ดับ เป็นไปได้ว่าน้ำมันยังค้างสายอยู่ครับ ลองดึงออกนานๆ หน่อยแล้วดูว่าเครื่องเริ่มกระตุกไม๊

โดยปกติแล้ววิ่งแก๊สน้ำมันต้องไม่เล็ดเข้ามาเลย ไม่งั้นเปลืองตาย และก็ไม่รู้จะติดแก๊สไปทำไม

ส่วนสายไฟต้องเอาเส้นไหนพ่วงตรงไหนนี่ ผมไม่รู้เลยอ่ะครับ ต้องช่างแล้วหละ แต่เดาได้ว่ามีน้ำมันรวมวงด้วย


อีกอันที่น่าจะเป็นคือถังรั่วครับ ถ้าเปิดถังออกมาแล้วสนิมพร้อยอย่างงดงามนี่ เตียมซื้อถังใหม่ได้เลยเด้อ~

ชักสูบไหน ก้อดับทั้งนั้นแหระครับ  แต่ปั้มติ๊กชักออกไม่ดับครับ

เคยจอดติดเครื่องทิ้งไว้  แล้วเครื่องดับเอง  พอสตาร์ทอีกที  ไม่ติด  ปรากฎว่า น้ำมันหมดถังเลยครับ 

แต่ถังน้ำมัน  และระบบสายน้ำมันไม่รั่วแน่ครับ   ถังน้ำมัน เคยเปิดตรงปั้มติ๊กออกมาดู  ถังยังเงางามอยู่ครับ

[เคลิ้มสมาคม ™]

น้ำมันรั่วแล้วมั้งน้าเหน่ง เติม 300 สตาร์ทได้ 2 ครั้งนี่ คงไม่ใช่เพราะแกสแล้วแหละ