อุณหภูมิน้ำปกติ อยูที่กี่องศาเซลเซียสครับ

[ponzg]

   รถผมมันอยู่ที่ 80-100 อ่ะครับ แต่ส่วนใหญ่จะเห็นมันไปป้วนเปี้ยน ๆ แถว ๆ เกือบ 100 องศาบ่อยอ่ะครับ...แต่ยังไม่เคยเกิน 100 นะครับ


 เลยอยากรู้ว่า มันร้อนไปรึป่าว หรือว่าปกติอยู่ครับ...


 ขอบคุณครับ

[อู๋ อยุธยา]

ของผมอยู่แถว ๆ 86-90 ประมาณนั้น ขึ้นกับจังหวะการทำงานของพัดลม
แต่ถ้าซัดมาหนัก ๆ ก็อาจจะดีดขึ้นไปถึง 95
วัดด้วย  water temp ของ Defi Din Guage

[Djpog_TФCФβů]

79-85 ครับ

[<Art @ cz>]

ของผมอยู่แถว ๆ 86-90 ประมาณนั้น ขึ้นกับจังหวะการทำงานของพัดลม
แต่ถ้าซัดมาหนัก ๆ ก็อาจจะดีดขึ้นไปถึง 95
วัดด้วย  water temp ของ Defi Din Guage

ประมาณนี้เลยครับ  อ้างอิงจาก water omori วิ่งขึ้นลงอยู่แถวๆ นี้

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

รถผมเปี่ยนมาใช้วาร์ว 76

[~ Funky_nu_NoO :]

4E-FTE หม้อน้ำ 4A-FE

เกจ Prosport ตั้ง Warn ที่ 96 องศา

- ซัด : 86-88
- จอดนาน : 86-88
- ซัดมาแล้วจอด : 92-94 แล้วค่อยๆ ลงเหลือ 86

[ModmaniA.CBZ]

กำแล้วไง ของผมอยู่ที่ 92-95 อะ .. .ขับปกติ ถ้าซัดนี้มีถึง98-100 เลย . . .

ต้องแก้ที่อะไรครับ  น้ำหม้อน้ำก็ไม่หายนะครับ

[ปิแอร์...แซ่กั๊ก]

นั่นสิ ปกติมันประมาณไหนครับ ถ้าถึง 100 นี่อันตรายมั้ยครับ

[illusionx<NC.Z>]

รถผม ขับปกติ 85-90
ซัดๆ ก็ 90-95

ยังไม่เคยขึ้นเกิน 95 เลยครับ

[nirut.TZ#074]

แล้วของเราเท่าไรวะเนี่ย 

[ponzg]

  ของผมก็ขึ้น ๆ ลง ๆ ราว ๆ นี้แหละครับ บางทีไม่ได้ซัด ขับธรรมดา เนิบ ๆ ก็ยังเคยขึ้นไปที่ 92-93 เลยครับ.....

  ถ้ายังงั้น สรุป ถ้าขึ้น ๆลง ๆ ราว ๆ นี้ แต่อุณหภูมิไม่เกิน 100 ก็น่าจะปรกติแหละ ใช่มั๊ยครับ... 

[Bangyai01]

ของผมป่วนเปี้ยนอยู่แถว85-97ครับ เกจวัดบ้านหม้อโอท๊อป

[smilegames]

ของผมใช้ ODB I
หม้อน้ำ 2 ชั้น
ปกติประมาณ 82-90 รถติดๆ ก็ไม่เกินนี้
วิ่งยาว ลงมาถึง 72

หม้อน้ำ 1 ชั้น ก่อนเปลี่ยน เพราะตัน
ปกติประมาณ 87-92 รถติด ขึ้นไป แถว 100
วิ่งยาว ลงมาถึง 80
แต่ก่อนที่จะเปลี่ยน ยิ่งเหยียบยิ่งขึ้น เคยขึ้นไป 110 ต้องรีบหยุดรถเลย แล้วก็เปลี่ยนเป็น 2 ชั้นในที่สุด

[PonD]

มิเนียม 2 ช่อง รถติดประมาณ 95 ยาวๆ 70 นิดๆครับ

[MR_C_ รักในหลวง]

ไม่ควรเกิน 100 ครับ ถ้าเกิน 100 ควรรีบตรวจสอบ
อุณหภูมิของน้ำมีขึ้นมีลงเพราะจังหวะที่วาล์วยังไม่เปิดน้ำก็ยังไม่ไหลเวียนไประบายอากาศที่หม้อน้ำโดยมีพัดลมช่วยอุณหภูมิมันก็ขึ้นไปเป็นปรกติ แต่พอวาล์วน้ำเปิดน้ำไหลเวียนพัดลมหม้อน้ำ+ลมที่เข้ามาปะทะจะช่วยให้อุณหภูมิน้ำลดลง พออุณหภูมิลดลงต่ำกว่าที่วาล์วน้ำกำหนดวาล์วก็จะปิดอีก เป็นวงจรอยู่อย่างนี้อ่ะครับ
ถ้าขึ้นไป 100 Up แล้ววาล์วยังไม่เปิด ไม่มีทีท่าว่าจะอุณหภูมิลดลง รีบตรวจสอบเลยครับ ก่อนจะฮีทฝาโก่ง
อีกอย่างที่สำคัญต้องดูด้วยว่าเครื่องมือวัดของเรา (Water temp) ค่ามาตราฐานหรือคลาดเคลื่อนรึเปล่าครับ
ลองดูครับ สู้ๆ

[Moo@RYZ]

จอดไม่เกิน 92 องศา
วิ่งไม่ต่ำกว่า 82 องศา อ่านจาก obd1

[Hunter_JIK.CZ48]

80ไม่เกิน 90 อะครับของรถผม พัดลมผมทำงานตรง82พอดี เพราะฝังเซนเซอตรงข้อต่อวัดอุณภูมิเกจ

[jedee]

อยู่ที่เราวางตำแหน่งเซนเซอร์วัดครับ หากเราจัดไว้ที่ท่อน้ำท่อนบนหากยิ่งใกล้เครื่องเท่าไร มันจะแสดงอุณหภูมิสูงครับ ของผมรับไม่ค่อยได้กับอุณหภูมิสูงๆ(เกจ์ที่มันแสดงให้เราทราบในรถ) เลยย้ายตำแหน่งเซนเซอร์ ไปวัดที่ท่อน้ำด้านล่างครับ คราวนี้มันจะแกว่งอยู่ที่ประมาณ ๖๐ - ๗๐ องศาไม่เกินนี้ครับ เว้นแต่ช่วงที่ร้อนมากที่สุดของวัน แล้วเราก็อัดเต็มที่ ก็จะขึ้นมาอีกนิดประมาณ ๗๕ แต่เข็มที่หน้าปัทม์นั้น ชี้ที่กึ่งกลางโดยตลอดครับ มาร่วมแบ่งปันครับ