|
jedee
|
 |
« ตอบ #40 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 06:15:01 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
golf.ee90
|
|
« ตอบ #41 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 06:47:22 » |
|
ผมก้อ 4a เดิม ๆ คร๊าบ  เช่นกันครับ(แต่เปลี่ยนมาอ่ะ)  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
step 2 motorsport
อ้วนโช๊คอัพ 2
เปี๊ยก เฮดเดอร์
จูนโคตรนิ่ง...วิ่งแปดสิบ
|
|
|
|
kampol
|
|
« ตอบ #42 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 07:21:12 » |
|
4A เดิม ๆ ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปัจจุบัน  ก่อนหน้า  |
|
|
|
|
|
I'm Carrot
|
|
« ตอบ #44 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 07:47:24 » |
|
ของผม 4A-FE วิ่งมา ล้านกว่าโลแล้วคัฟ ตอนนี้รถประมาณ 13 ปีแล้ว ขอบอกเลย เครื่องมันอึด จิงๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Nu MaI <RZ>
|
|
« ตอบ #45 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 07:56:43 » |
|
4a fe เครื่องแทกซี่คับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Yoshikuni BaNK PT.Z
|
|
« ตอบ #46 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 09:01:20 » |
|
4a fe เครื่อง แทกซี่ เหมือน กัน คับ .. ทน ตัว จิง !!
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
undalus
|
|
« ตอบ #47 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 10:17:24 » |
|
4a fe อีกคน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
van pp.
|
|
« ตอบ #48 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 10:23:06 » |
|
5e-fe คับ..แหะๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
KAi 5868
|
|
« ตอบ #49 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 19:12:18 » |
|
ฝาดำครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
+++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++ +++
|
|
|
|
-Wuddy~TФCФβů
|
|
« ตอบ #50 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 19:32:23 » |
|
4age ตาม 4afe ไม่ทันแล้วก้าบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NewZ-*-
|
|
« ตอบ #51 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 19:52:42 » |
|
20วาว จัดไป
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 WE LOVE OUR KING |
|
|
|
bever MuMu.SZ
|
|
« ตอบ #52 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 20:13:14 » |
|
4a-feครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Nui Pranakorn
|
|
« ตอบ #53 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 20:19:59 » |
|
ฝาดำครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Ralphy
|
|
« ตอบ #54 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 20:20:54 » |
|
4A-FE เกียร์ออโต้ติดรถเดิม ๆ เลย (เกียร์ลูกเดิมไม่เคยเปลี่ยน) 17 ปีแล้วแต่วิ่งน้อยตอนนี้แค่ 1.7 แสนกว่าโล เพิ่งตั้งวาล์วครั้งที่สองเมื่อเสาร์ที่แล้ว เรี่ยวแรงกลับคืนมาแน่น ๆ เลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4A-FE LPG Sequential Injection Kit and Multivalve by LOVATO GAS S.p.A. Vicenza , Italia.
|
|
|
|
ROMEo@MAN_u
|
|
« ตอบ #55 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2553 20:50:44 » |
|
5A-F 1500 คาร์บูเรเตอร์ มีคันเดียวในนี้ละมั้งครับ เจ้าของเดิมเค้าเปลี่ยนมาใหั้ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
อู๋ อยุธยา
|
|
« ตอบ #56 เมื่อ: 07 สิงหาคม 2553 18:13:15 » |
|
ฝาลายจงเจริญ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
นาน ๆ แวะมาที
|
|
|
|
HipPO_kUnG
|
|
« ตอบ #57 เมื่อ: 08 สิงหาคม 2553 15:36:10 » |
|
ปัจจุบันใช้ 20v
แต่อยากเปลี่ยนเป็น 4efte
เพราะรู้สึกว่า เหมาะกับชีวิตผมมากกว่า อิอิ มีคนสนใจแลกมะคับ คิคิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
UltraKw@nG
|
|
« ตอบ #58 เมื่อ: 08 สิงหาคม 2553 18:05:01 » |
|
เอ้ากดผิดของผมมัน 4A-FTE นี้หว๋า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Sakultap
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 154
รถรับส่ง(ลูก)สาว
|
|
« ตอบ #59 เมื่อ: 14 สิงหาคม 2553 14:14:04 » |
|
4a - fe ด้วยอีกแรงคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
โพลล์
