พี่ๆคนไหนใช้ระบบหัวฉีดของversusมั่งไหมครับ??

[jen@171]

ใช้กะเครื่องไรกันมั่งครับ  ขนาดหัวฉีดเท่าไรกันมั่งครับ  แรงดันเท่าไรกันมั่ง วิ่งเป็นไงครับ 
 
ถามเป็นข้อมูลครับ เพราะผมก็ใช้versus กะ20โวลต์ อิอิ 

[P.O.M]

ใช้Versus  ""จูนแบบวิ่ง Map 

เครื่อง 4AG 20 Blacktop  MT  ขนาดรูหัวฉีด 2.0mm  แรงดัน 114-120   ไหลได้ยาว  Max Speed 200 (สามารถทำได้ ลองแล้ว..แต่ไม่ควรทำบ่อย)

0-100  แรงบิด ต่ำกว่าน้ำมัน.. 

อัตราบริโภค  ณ ปัจจุบัน..  1/11.30 บาท    1.30 บาท/ 1km  นอกเมือง  1.60/1km ในเมืองสภาพ รถติด

[Moo@RYZ]

ติดมาเท่าไรครับ หัวฉีดเป็นแบบราง หรือแบบแยก

[jen@171]

เยี่ยมครับพี่   ผมฝาบรอนซ์ ขนาดหัวฉีด 2.3mm แรงดัน120  ความเร็วที่ไมล์ ตัด~190 เหมือนน้ำมัน  

อัตราบริโภค  ราคาแก๊สปัจจุบัน 12.49บาท/ลิตร        1.9บาท/1กม. ในเมือง      นอกเมือง1.1บาท/1กม.  ซัดตลอด


ปล.จูนแบบวิ่งแมปเช่นกันครับพี่  แต่เกลี่ยกราฟช่วยนิดนึง ให้ขับมันส์ๆขึ้น  (A/Fหนากว่าน้ำมันนิดนึงในรอบกลางๆ=>สูง)
ปล2.เวลาซัดหนักๆ แล้วยกคันเร่งเปลี่ยนเกียร์ มันแบคไฟลล์ที่ท่อ  เป็นปกติไหมครับ และผมสงสัยว่า ทำไมรอบสูงๆ ช่วงเวลาที่ยกจ่ายแก๊สมันมากขึ้นเรื่อยๆอ่ะครับ

[P.O.M]

เยี่ยมครับพี่   ผมฝาบรอนซ์ ขนาดหัวฉีด 2.3mm แรงดัน120  ความเร็วที่ไมล์ ตัด~190 เหมือนน้ำมัน  

อัตราบริโภค  ราคาแก๊สปัจจุบัน 12.49บาท/ลิตร        1.9บาท/1กม. ในเมือง      นอกเมือง1.1บาท/1กม.  ซัดตลอด


ปล.จูนแบบวิ่งแมปเช่นกันครับพี่  แต่เกลี่ยกราฟช่วยนิดนึง ให้ขับมันส์ๆขึ้น  (A/Fหนากว่าน้ำมันนิดนึงในรอบกลางๆ=>สูง)
ปล2.เวลาซัดหนักๆ แล้วยกคันเร่งเปลี่ยนเกียร์ มันแบคไฟลล์ที่ท่อ  เป็นปกติไหมครับ และผมสงสัยว่า ทำไมรอบสูงๆ ช่วงเวลาที่ยกจ่ายแก๊สมันมากขึ้นเรื่อยๆอ่ะครับ

แบ๊ค แน่นอนครับ ดูจาก ค่าการเซท  หนา เอาเรื่อง.. เหมือนผมเลย..   ได้เวลาเปลี่ยนหัวเทียนและ..

[P.O.M]

ติดมาเท่าไรครับ หัวฉีดเป็นแบบราง หรือแบบแยก

ติดตั้งฟรีครับ..   ของก็มีอยู่แล้ว ..   

[jen@171]

ติดมาเท่าไรครับ หัวฉีดเป็นแบบราง หรือแบบแยก

ติดตั้งฟรีครับ..   ของก็มีอยู่แล้ว ..  

พี่ครับ ของผมตอนนี้รูหวัฉีด2.3มม.  ถ้าผมไปลดเหลือ2.0มม.อย่างพี่ จะเป็นไรป่ะครับ

เฮอะๆ  แบบว่ารู้สึกว่าของตัวเองมันไม่เหมือนของคนอื่นเค้า อิอิ

[tunatae]

ใช้Versus  จูนแบบ ออโต้ เเก้ไขนิดหน่อย

เครื่อง 4AG 20V Blacktop  AT  ขนาดรูหัวฉีด 1.8mm  แรงดัน 114-120

อัตราบริโภค  ณ ปัจจุบัน..    1.30 - 1.40 บาท

[jen@171]

ถามต่อครับ 

ขนาดของหัวฉีดมีผลยังไงมั่งครับ  ของผม2.3มม.แน่ะ   

ถ้าลดเหลือ2.0-1.8(แล้วจูนใหม่)จะเป็นไงครับ

[jen@171]

up

[aui]

ผมบาทเดียวอยูต่างจังหวัดรถไม่ติด แต่มีโอกาศยืมรถกระบะDmaxเพื่อนเข้ากทม.(รถเข้าเปลี่ยนเครื่อง1jzฝาดำติดแก๊สหัวฉีด) รถติด 1.6บาท/กม. ทางไกลวิ่ง 80-100  กิน 1.1x บาท/กม   100-120  กิน 1.4-1.5 บาท/กม    ผมอิจฉาเพื่อนมันมากก

[aui]

ใช้หม้อต้มอะไรครับเร่ง..#005 link=topic=43125.msg1096586#msg1096586 date=1243960418]

เยี่ยมครับพี่   ผมฝาบรอนซ์ ขนาดหัวฉีด 2.3mm แรงดัน120  ความเร็วที่ไมล์ ตัด~190 เหมือนน้ำมัน  

อัตราบริโภค  ราคาแก๊สปัจจุบัน 12.49บาท/ลิตร        1.9บาท/1กม. ในเมือง      นอกเมือง1.1บาท/1กม.  ซัดตลอด


ปล.จูนแบบวิ่งแมปเช่นกันครับพี่  แต่เกลี่ยกราฟช่วยนิดนึง ให้ขับมันส์ๆขึ้น  (A/Fหนากว่าน้ำมันนิดนึงในรอบกลางๆ=>สูง)
ปล2.เวลาซัดหนักๆ แล้วยกคันเร่งเปลี่ยนเกียร์ มันแบคไฟลล์ที่ท่อ  เป็นปกติไหมครับ และผมสงสัยว่า ทำไมรอบสูงๆ ช่วงเวลาที่ยกจ่ายแก๊สมันมากขึ้นเรื่อยๆอ่ะครับ

แบ๊ค แน่นอนครับ ดูจาก ค่าการเซท  หนา เอาเรื่อง.. เหมือนผมเลย..   ได้เวลาเปลี่ยนหัวเทียนและ..
[/quote]

[P.O.M]

ถ้าลด ขนาดหัวฉีด..จะกินแก๊สน้อยลง..ครับ..  ผมว่ารู้มันใหญ่ เกินไป.. ครับ.สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ..  สองมิล ก็เหลือและครับ

[jen@171]

ถ้าลด ขนาดหัวฉีด..จะกินแก๊สน้อยลง..ครับ..  ผมว่ารู้มันใหญ่ เกินไป.. ครับ.สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ..  สองมิล ก็เหลือและครับ

โอเคครับพี่  เด๋วไงผมจะไปเปลี่ยนให้หัวฉีดเหลือ2มิล  แล้วจะมารายงานผลครับ อิอิ

[jen@171]

เมื่อวาน ไปลดขนาดรูหัวฉีดลงแล้วครับ  รอบมันหนืดๆยังไงก็ไม่รู้อ่ะครับ  แงๆๆๆ

[jen@171]

ลดลงเหลือ1.9มิลครับ   ผลคือวิ่งไม่ออก(ทั้งๆที่จูนวิ่งแมป)ครับ   คือวิ่งไม่ดีเท่าน้ำมัน

เลยได้เพิ่มขนาดเป็น2.1~2.2มิล  วิ่งลื่นเลยครับ  อิอิ