**ลดน้ำหนัก flywheel คลัช TRD 3 แฉก ผลการ Test หน้า 3**

[nut_spoon.CZ]

แจ่มๆเลยคับ พี่เจ ผมอยากทำบ้างเลยคับ

มาลองดิ.. พี่อยากลอง 6 เกียร์ ด้วยล่ะ

อิอิ ผมอยากจาออกโดดๆ บ้าง ฮิฮิ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

แน่นอน แล้วจะรู้ว่าเดิมๆ น่ะดีอยู๋แล้ว ยิ่งรถ turbo หนักไว้ยิ่งดี เร็วดีเสียวด้วย

แบบลดน้ำหนัก เค้าทำมาเพื่อให้รีดรอบได้เร็วขึ้น ก็จุดประสงค์ กับการขับขี่ใน circuit นั่นแหล่ะ
มันไม่ค่อยมี case ขับแบบสับยิกๆ แล้วก็รักษารอบเครื่องแบบนั้นบนถนนหรอก

ของรถสำหรับแข่งไม่ใช่สำหรับรถแต่ง ท่องไว้

ว่าจะพิมพ์อยู่พอดีพี่แย่งไปหมดแล้ว ตามพี่บอกกล่าวนั้นละครับ

รถสนามนิยมทำ แต่ถ้าท้องถนนละ อุอุ ไม่นิยมเท่าไร ยิ่งเครื่องแรงยิ่งต้องหนัก แต่ถ้าเครื่องไม่แรงมากก็เอาเบาะๆไว้เล่น 1 2 3 ได้พองาม

[arTO-TRD]

ความรู้ มาอีกแล้วๆๆๆ

[AE สี กะปิ]

ฟลายวีลที่เหมาะกับสมกับท้องถนนที่สุด ก้
ฟลายวีลฝาดำเลยครับ เบา แต่ไม่มาก กำลังดี วิ่งถนนดีรอบก้ ดีแต่ไม่ถึงกับพวก ไททาเนียม พวก ไททาเนียม กวาดไว ปลายวิ่งลอยๆ พอขึ้นสะพานรอบห้อย
ของฝาดำถ้าจำไม่ผิดประมาณ 5.8 โลอ่ะครับ
พวกของแต่ง จะประมาณ 4.4โลได้อ่ะครับ

[ae-101 RED]

ของผมใช้ไททาเนียม กัน trd 3 แฉก อ่ะดิ่ 

[▓▒ น้องกะทิ ▒▓]

 

[jen@171]

แล้วของฝาขาวเดิมๆมันกี่กิโลครับ

[boatham]

 

[COROLLABOY]

ผมจะถอดออกให้หมดแล้วครับ พวกครัชแต่งเนียขับแล้วหมดแรง (ทำการบ้าน) เดียวเมียหาว่านอกใจอีก ไม่เอาแล้วใส่ของ STD ดีกว่า

เนี่ยครับชุดที่ผมใช้อยู่

[mee...]

ฟลายวีลที่เหมาะกับสมกับท้องถนนที่สุด ก้
ฟลายวีลฝาดำเลยครับ เบา แต่ไม่มาก กำลังดี วิ่งถนนดีรอบก้ ดีแต่ไม่ถึงกับพวก ไททาเนียม พวก ไททาเนียม กวาดไว ปลายวิ่งลอยๆ พอขึ้นสะพานรอบห้อย
ของฝาดำถ้าจำไม่ผิดประมาณ 5.8 โลอ่ะครับ
พวกของแต่ง จะประมาณ 4.4โลได้อ่ะครับ

แล้วไอ้ที่ขายมาให้พี่มันเท่าไรฟะ

[KENTENS@I <J>]

 ขอบคุณ สำหรับข้อมูล ผมตั้งใจ จะเล่น DRAG อ่ะครับ...

[carboys]

ถ้าจะ drag ต้องดูด้วยว่ากำลังเครื่องมีเท่าไหร่ เพราะแม้ว่า 200m จะไปได้เร็ว
แต่ว่า มาห่วยตอนจะจบ ก็จบข่าวครับ เพราะ light flywheel ความเร็วปลายได้
น้อยกว่าปรกติ ทีนี้จะเจ็บใจว่าเรามาเกือบถึงก่อน แต่คนอื่น ตะปบหน้าเส้น
ุ
สำหรับ fly wheel 4A-GE ไม่น่ามี titanium เพราะมันยังไม่ถึงยุคที่ Ti ถูกจน
เอามาทำของพวกนี้ได้ ส่วนมากเป็น chromoly ครับ สีเขียวๆ น่ะ

[__Da__]

ผมจะถอดออกให้หมดแล้วครับ พวกครัชแต่งเนียขับแล้วหมดแรง (ทำการบ้าน) เดียวเมียหาว่านอกใจอีก ไม่เอาแล้วใส่ของ STD ดีกว่า

เนี่ยครับชุดที่ผมใช้อยู่

รอบริจากอยู่ครับ ถ้าไม่รู้จะเอาไปทิ้งที่ไหนก็เอามาโยนไว้ที่บ้านดาก็ได้นะ คิคิ ชอบปวดขา

[carboys]

ผมจะถอดออกให้หมดแล้วครับ พวกครัชแต่งเนียขับแล้วหมดแรง (ทำการบ้าน) เดียวเมียหาว่านอกใจอีก ไม่เอาแล้วใส่ของ STD ดีกว่า

เนี่ยครับชุดที่ผมใช้อยู่

รอบริจากอยู่ครับ ถ้าไม่รู้จะเอาไปทิ้งที่ไหนก็เอามาโยนไว้ที่บ้านดาก็ได้นะ คิคิ ชอบปวดขา

ของแบบนี้มันมีเคล็ดครับ หนักน้อยกว่า STD อีก ร้านที่ทำละเอียดเค้าจะทำครบ กดนิ่มๆ เลย

[6.9]

ทำจากโครโมลี่ นี่ประมาณนี้เปล่าครับ เห็นมีขายในอีเบย์ Item number: 190275256043  แล้วในไทยนี่หาได้ไหมครับ

[NUI101]

  อย่าใส่เลยขึ้นทางชันๆจะรู้

[AE สี กะปิ]

ฟลายวีลที่เหมาะกับสมกับท้องถนนที่สุด ก้
ฟลายวีลฝาดำเลยครับ เบา แต่ไม่มาก กำลังดี วิ่งถนนดีรอบก้ ดีแต่ไม่ถึงกับพวก ไททาเนียม พวก ไททาเนียม กวาดไว ปลายวิ่งลอยๆ พอขึ้นสะพานรอบห้อย
ของฝาดำถ้าจำไม่ผิดประมาณ 5.8 โลอ่ะครับ
พวกของแต่ง จะประมาณ 4.4โลได้อ่ะครับ

แล้วไอ้ที่ขายมาให้พี่มันเท่าไรฟะ

4.8ได้ล่ะมั้ง นะ แต่อันนี่ทำมาแล้วมันใช้ดีมากๆๆ

[thoss]

 

[Handyman]

ยังมีหลายเรื่องที่ช่างมือใหม่หัดโมฯ เข้าใจผิด
1. ฟลายวีลน้ำหนักเบา
 - เครื่องยนต์ที่ใส่ฟลายวีลแบบนี้ได้ จะต้องทำให้มีแรงบิดมากกว่าเดิมไม่น้อยกว่า 25 %  ไม่งั้นปลายห้อย ไม่ไหล
 - เครื่องยนต์ที่ใส่ฟลายวีลแบบนี้ ใช้งานได้ดีเฉพาะการขับขี่ช่วงสั้นๆ ไม่เน้นความเร็วปลาย เช่น ยีมคาน่า , Circuit ( สนามสั้นๆ )
 - เครื่องยนต์ที่ใส่ฟลายวีลแบบนี้ นำไปแข่งDrag แล้ว เวลาจะด้อยกว่าที่ควรจะเป็นครับ
*** ฟลายวีลน้ำหนักเบา เอามาใส่กับรถStandard จะเสียมากกว่าได้ และความเร็วปลายลดลงแน่นอน ***

2. ครัทช์ทองแดง
 - การใช้แรงกดที่มากขึ้น ( เหยียบครัทช์ ) ถือเป็นเรื่องผิดปกติ แต่ช่างส่วนใหญ่มักทำให้ใช้แรงเหยียบน้อยๆ ไม่ได้
เลยสรุปว่าเป็นธรรมชาติของครัทช์แบบนี้ ทั้งๆที่ชนิดของผ้าครัทช์ ไม่ได้มีผลต่อการเหยียบครัทช์เลย
การประกอบ และตั้งระยะครัทช์ไม่ถูกต้อง คือสาเหตุที่ทำให้ต้องออกแรงเหยียบมากขึ้นครับ

[ToyoZa]

ขอเข้ามาเก็บความรู้ครับ