Share knowledge and technique

[pantanat]

ใช้รีโมทย์สตาร์ทเครื่องโดยใช้รีโมทย์ตัวธรรมดาหรือตัวเดิมที่มีอยู่ต่อได้เลยครับโดยไม่ต้องไปซื้อรีโมทย์ที่มีระบบสตาร์ทให้แพง สนใจโทรสอบถามได้ครับ 081-3545426 โน๊ตครับ

[9394_rayong]

อธิบายละเอียดๆๆๆๆ หน่อยจิ
อยากเล่นได้บ้างเผื่อรถแพง ๆ จะได้หันมามองบ้าง อิอิ

[pantanat]

คือถ้าในรถมีรีโมทย์ธรรมดาอยู่เราก็สามารถต่อให้กดรีโมทย์สตาร์ทได้แต่ถ้ารถไม่มีรีโมทย์เราก็ซื้อตัวพันกว่ามาต่อได้

[โน่ SRC ™]

แล้วต่อยังไงคับ งง

[gtoism]

งงด้วย ต้องให้โทรไปอย่างเดียวเหรอคับ ผมนึกว่าเผยแพร่เป็นวิทยาทาน

[pantanat]

อธิบายทางนี้มันยาวอ่ะ โทรมาถามละกันครับ หรือMeetingครั้งหน้าลองเล่นของรถผมก่อนก็ได้ครับ

[Center Racing]

งง

[โน่ SRC ™]

อธิบายทางนี้มันยาวอ่ะ โทรมาถามละกันครับ หรือMeetingครั้งหน้าลองเล่นของรถผมก่อนก็ได้ครับ

ok คับงั้นรอมิตติ้ง

[นัส@นิคมพัฒนา]

 

[Anukool Jumpa]

ใช้รีโมทย์สตาร์ทเครื่องโดยใช้รีโมทย์ตัวธรรมดาหรือตัวเดิมที่มีอยู่ต่อได้เลยครับโดยไม่ต้องไปซื้อรีโมทย์ที่มีระบบสตาร์ทให้แพง สนใจโทรสอบถามได้ครับ 081-3545426 โน๊ตครับ

ใช้งบประมาณอยู่ที่เท่าไร่ครับ

[pantanat]

งบประมาณไม่เกิน200ครับ

[P.K.FX101]

 

[Anukool Jumpa]

UP

[NosDriVe]

น่าสนจัง

[9394_rayong]

เด๋วกลับไป จะขอลองหน่อยนะครับ

[T@Rayong]

 
เอาไว้รวมเรื่องราวความรู้ต่างๆของชาวระยองโซนครับ ใครมีวิชาอะไรดีๆก็เอามาแชร์กันนะครับ

[*Non*]

 

[9394_rayong]

Specify เกียร์ ต่าง ๆ ของ 4A จ้า... เอาไปเลือกใช้กัน

เผื่อทั่นไหน อยากเอาเกียร์ อะไร ไป มิกซ์ กัน แต่ที่แน่ ๆ บาง

ท่านในโซน เอา 4A-FE ชนเกียร์มัว อยู่ อิ อิ

4 Speed transaxles
-----------------------------------------------
C40
A 4-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    Reverse Final
3.545 1.904 1.310 0.969   

Applications:

Toyota Corolla 

----------------------------------------------
C140
A 4-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th  Reverse Final
3.545 1.904 1.310 0.969   

Applications:

Toyota Starlet

----------------------------------------------
5 Speed transaxles

C50
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars. This gearbox is known to develop a fifth gear pop out problem as it ages, primarily due to worn shifter detents caused by the driver resting their hand on the shifter. (This was supersede by C52 Transmission) Is used in the early mk1 (AW11) MR2.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th  Reverse    Final
3.545 1.904 1.310 0.969 0.815  3.250     3.722


Applications:

88-90 US Toyota Corolla
Toyota MR2

-----------------------------------------------
C51
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th  Reverse Final
3.545 1.904 1.233 0.885 0.725   3.250 

---------------------------------------------
C52
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars. This will fit most Toyota A series engine [1] Is used in the later mk1 (AW11) MR2.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th  Reverse   Final Differential Gear Ratio
3.166 1.904 1.310 0.969 0.815   3.250   4.312   3.722

Applications:

91-?? US Toyota Corolla
Toyota Starlet GT Turbo
Toyota MR2
Toyota AE101 Levin/Trueno

----------------------------------------------
C53
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th  Reverse Final
3.545 1.904 1.310 0.969 0.725  3.250 

Applications:

Toyota Yaris 1.4 D-4D
Toyota Corolla 1.4 D-4D

----------------------------------------------
C54
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th Reverse Final
3.545 1.904 1.392 1.031 0.864 3.250 

Applications:

Toyota Yaris

----------------------------------------------
C56 ตัวนี้ของ 4A-GE นะถ้าจำไม่ผิด
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th Reverse  Final
3.166 1.904 1.392 1.031 0.815 3.250   4.312

Applications:

Toyota Celica
Toyota Corolla
Toyota Starlet Glanza V
Toyota AE101 Levin/Trueno
Toyota AE111 Levin/Trueno

----------------------------------------------
C57
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd     3rd   4th    5th Reverse Final
3.166 1.904 1.233 0.969 0.725 3.520 

---------------------------------------------
C58
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd     4th   5th Reverse Final
3.545 1.904 1.233 0.969 0.725 3.250 

---------------------------------------------
C59
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars. Similar to C52 but stronger.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd     3rd   4th    5th Reverse Final
3.166 1.904 1.310 0.969 0.815 3.250  4.058

Applications:

Toyota AE102 Corolla (Australia)
Toyota AE112R Sportivo Turbo (Australia)

----------------------------------------------
C150
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th Reverse Final
3.545 1.904 1.310 0.969 0.815 3.250  3.250

Applications:

Toyota Starlet Gi
Toyota Echo 2000-2005

----------------------------------------------
C151
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th Reverse Final
3.545 1.904 1.233 0.885 0.725 3.250 3.250

----------------------------------------------
C153
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars including a limited slip differential.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th Reverse Final
3.545 1.904 1.310 0.969 0.725 3.250 

Applications:

Toyota Starlet GT Turbo

----------------------------------------------
C154
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars including a limited slip differential.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd     4th  5th  Reverse Final
3.545 1.904 1.392 1.031 0.864 3.250 

---------------------------------------------
C155
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars including a limited slip differential.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th Reverse Final
3.166 1.904 1.310 0.969 0.725 3.250 

---------------------------------------------
C250
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th Reverse Final
3.545 1.904 1.310 1.031 0.815 3.250 

Applications:

Toyota Avensis

---------------------------------------------
C251
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th Reverse Final
3.545 1.904 1.392 1.031 0.815 3.250 

---------------------------------------------
C550
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st       2nd    3rd   4th    5th Reverse Final
3.545 1.913 1.310 0.973 0.804 3.214 

----------------------------------------------
C551
A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th  Reverse Final
3.545 1.913 1.310 1.027 0.850 3.214 

----------------------------------------------
6 Speed transaxles

C60 ตัวนี้ของฝาดำ 6 เกียร์จ้า... มีสองตัวนะครับ ... อีกตัวด้านล่าง
Above 300+whp 3rd gear and Final Drive will break. Gear ratios for this transmission.

1st       2nd   3rd    4th    5th    6th Reverse Final
3.166 2.050 1.481 1.166 0.916 0.725  3.250  4.529

Applications:

2000-2005 Toyota Celica
Toyota Corolla
2003-2006 Toyota Matrix XRS
2003-2006 Pontiac Vibe GT

----------------------------------------------
C63
Gear ratios for this transmission.

1st    2nd      3rd    4th    5th   6th Reverse Final
3.166 1.904 1.310 1.031 0.864 0.725   

----------------------------------------------
C64
Gear ratios for this transmission.

1st      2nd     3rd   4th    5th    6th Reverse Final
3.166 2.050 1.481 1.166 0.916 0.815  4.529


Applications:

2000-2005 Toyota Celica with the 2ZZ-GE engine
Toyota Corolla Sportivo (Australia)
Toyota Corolla TS (Europe)
Toyota Corolla Compressor (Europe)
2005-2006 Toyota Corolla XRS (USA)
Toyota Corolla Fielder Z Aero Tourer (Japan)
Toyota Corolla Runx Z Aero Tourer (Japan)
2004-2007 Lotus Elise (North America/UK) (mid engine application)
2005-2007 Lotus Exige (US/UK) (mid engine application)

----------------------------------------------
C65M
A 6-Speed Sequential Transmission.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd    4th    5th    6th Reverse Final
3.166 1.904 1.392 1.031 0.815 0.725   

----------------------------------------------
C66/C66M
Gear ratios for this transmission.

1st       2nd   3rd     4th   5th    6th Reverse Final
3.166 1.904 1.310 0.969 0.815 0.725 3.250 4.529

----------------------------------------------
C160 ตัวนี้ของฝาดำ 6 เกียร์จ้า... ตัวที่สองที่กล่าวถึงครับ ... ข้อเด่นของตัวนี้เกียร์ค่อนข้างทนกว่า C60 และอัตราทดในเกียร์สุดท้าย จัดกว่า C60 เล็กน้อย ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับอาการห้อยที่เกิดขึ้นรึป่าว ??
A 6-Speed Manual Transmission for FWD cars including a optional limited slip differential. Transmission with identification code ending with 12C are LSD equipped. Code ending with 12A are non-LSD.

Gear ratios for this transmission.

1st      2nd    3rd     4th   5th    6th Reverse Final
3.166 2.050 1.481 1.166 0.916 0.815 3.250 4.529       C-160
3.166 2.050 1.481 1.166 0.916 0.725  3.250  4.529     C-60

Applications:

Toyota AE111 Levin/Trueno


เพิ่มเติมนะครับ ข้อมูลเล็กน้อย จาก Collora Boy

Final ratio คืออัตราทดเฟืองท้ายครับ ซึ่งเป็นตัวกำหนดความยาวของแต่ระเกียร์ครับ

ถ้า Final ratio มีค่าต่ำจะทำให้แต่ระเกียร์รากได้ยาวขึ้นแต่อัตราเร่งก็จะต่ำลง (แต่จะทำ topspeed ได้มากถ้าแรงเครื่องไปถึงครับและยังประหยัดน้ำมันมากกว่าด้วย)

ถ้า Final ratio มีค่าสูงจะทำให้แต่ละเกียร์จัดและสั้นครับ กดแล้วแวดๆเลย (แต่จะทำ topspeed ได้น้อยกว่าแถมเวลาเดิมทางไกลต้องใช้รอบเครื่องมากกว่ากินน้ำมันกว่าแต่ขับมันสกว่าครับ)

อีกหน่อย เห็นว่าเกียร์ของ Collona ท้ายโด่ง ถ้าเอาเกียร์ มาชนกะ 4A-FE ในตัว AE-100/101 นี่รอบขับได้มันมากครับ ผมก็จำไม่ได้ว่า รหัสอะไร



ข้อมูลทั้งหมดมาจาก Wigipedia + Collora Boy ครับ ขอบคุณที่ทนอ่านกันมา

[CHOK@RAYONG]

Specify เกียร์ ต่าง ๆ ของ 4A จ้า... เอาไปเลือกใช้กัน

เผื่อทั่นไหน อยากเอาเกียร์ อะไร ไป มิกซ์ กัน แต่ที่แน่ ๆ บาง

ท่านในโซน เอา 4A-FE ชนเกียร์มัว อยู่ อิ อิ

ร้อนครับร้อน........"ร้อนตัว"

[BigToe 1983]

แอร์สู้แดดตอนกลางวันไม่ได้ แต่ตอนกลางคืนแอร์เย็นเป็นปกติ

ปัญหานี้มีทางแก้ผู้ใช้รถแก้ไขได้ด้วยตนเองค่าใช้จ่ายไม่เกิน 100 บาท .....ข้อคิดสำหรับผู้ใช้รถแอร์สู้แดดไม่ได้ตอนกลางวันแต่กลางคืนเย็นปกติ...ถ้ารถอาการแบบนี้วาลว์ ดรายเออร์ไม่เสียครับ...ถ้าสองอย่างนี้เสียเปิดแอร์ตอนไหนก็ไม่เ เย็น

รถยนต์ทุกยี่ห้อเมื่อใช้งานมา 2 ปีจะเริ่มมีปัญแอร์สู้แดดไม่ได้ปัญหานี้มีทางแก้และผู้ใช้รถแก้ได้ด้วยตนเอง ค่าใช้จ่ายไม่เกิน 100 บาทยินดีให้คำแนะนำวิธีการแก้ไข

น้ำยาล้างคอยล์ร้อนแอร์ ตามรูป หาซื้อมาเลย คับ

Video Clip Games

ปล่อยให้น้ำยาทำงานประมาณ 1-5นาที...แล้วล้างออกด้วยน้ำสะอาด..ผลที่ได้ตามรูป
Video Clip Games
 
ย้ำๆครับว่า...แอร์รถท่านต้องทำงานเป็นปรกติน่ะครับ...เพียงแต่มีปัญหาที่สู้แดดไม่ได้ เจอแสงแดดทีไรความเย็นละไม่มี...วิธีนี้แก้ได้แน่นอน100%ครับ
น้ำยาล้างตู้แอร์...มีหลายยี่ห้อครับ ที่นิยมก็ยี่ห้อ..อาปาเซ่...ราคา50-80บาท(แล้วแต่ร้านที่ขาย)แนะนำให้ไปหาซื้อที่ร้านขายอะไหล่แอร์บ้านน่ะครับ(ร้านที่ทำแอร์รถไม่ขายให้แน่นอน
ขวดหนึ่งควรล้าง2ครั้งติดต่อกัน...ครั้งละ1/2ขวด...
ไม่ต้องไปเสียเงิน1000-10000ให้ร้านซ่อมแอร์...เอะอะก้อจะเปลี่ยนตัวโน้นตัวนี้ไปเรื่อย
.....มันเป็นเส้นผมบังภูเขา....

วิธีการฉีดล้างน้ำยาล้าง...
1.รถกระบะ....ถอดกระจังหน้าออก แล้วบีบขวดน้ำยาฉีดได้เลยครับ
2.รถเก๋ง...ถอดกระจังหน้าและพัดลมแอร์ออก แล้วบีบขวดน้ำยาฉีดได้เลยครับ
....ฝาขวดน้ำยามีรูเล็กๆสำหรับบีบฉีดได้เลยครับ....

ท่านๆคงเคยเอารถไปซ่อมแอร์มาบ้างไม่มากก็น้อยกับอาการที่แอร์เย็นสู้แดดไม่ได้...เคยสังเกตุมั๊ยครับว่าเวลาที่ช่างเขาได้เปลี่ยนอะไหล่แอร์ไปหลายรายการ พอถึงเวลาที่ลองแอร์ช่างเขาก็จะทำดังต่อไปนี้
1.สตาร์ทเครื่องเปิดแอร์
2.เปิดพัดลมแอร์เบอร์สูงสุด ตั้งอุณหภูมิไว้สูงๆ
3.เร่งรอบเครื่องให้สูงๆ
4.เอาน้ำมาฉีดที่แผงคอยล์แอร์ด้านหน้า(คอยล์ร้อน)
5.เสร็จแล้วช่างก็บอกว่าแอร์เย็นแล้วครับ ทั้งหมดก็......บาทครับ

....พอจ่ายตังค์เสร็จขับรถออกจากอู่ซ่อมได้ไม่นาน พอเจอแดดแอร์ท่านพี่สู้แดดไม่ไหว...ต้องกลับเข้าเช็คใหม่ไม่รู้กี่รอบ หรือเปลี่ยนอู่หรือร้านซ่อมไปเรื่อยๆแก้กันไม่จบเสียที...

ทุกท่านที่ได้แก้ไขแล้วช่วยบอกต่อผู้ที่ใช้รถแอร์สู้แดดไม่ได้ด้วย เพื่อช่วยเหลือเพื่อนมนุษย์ที่ประสพปัญหานี้...การแก้ปัญหานี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ ซีล โอริง และคอยล์เย็น น้ำมันจะประหยัดกว่าเดิมเพราะแอร์ตัดต่อเร็วกว่าเดิม ปัญหาแอร์สู้แดดไม่ได้เกิดกับรถทุกคันทุกยี่ห้อเมื่อใช้งานมา 2 ปี...การแก้ต้องแก้แบบเดียวกันทั้งหมดแล้วผู้ใช้รถแก้ไขเองได้ด้วยตนเอง