รอบเครื่องตกเกือบ 500 รอบ เวลาแอร์ทำงาน

[AT35 TZ#054]

 
โตโยต้า เอที 171 เครื่อง 4a-f คาร์บิว  ติดแก๊ส แอลพีจี  ใช้งานมาได้ประมาณ 3 เดือน ก็ โอเคดี
          ตอนนี้มีปัญหาอยากถามท่านผู้รู้ ช่วยแนะนำด้วยครับ
          1. แอร์ทำงาน รอบเครื่องลดลงมาก ( ลดประมาณ 500 รอบ ปกติจะลดประมาณ 200 รอบ ) ต้องปรับรอบเดินเบาไว้ที่ 1500 ร/น ไม่งั้นเครื่องดับ
               แอร์ก็เย็นปกติ คอมไม่มีเสียงดัง  คิดว่าเป็นที่ระบบแอร์  หรือ ระบบเดินเบาของเครื่องครับ
          2. เครื่อง 4a-f คาร์บิว มีระบบชดเชยรอบแอร์ไหมครับ
          3. ถ้าสมมุติ เป็นที่ คอมฯแอร์ เปลี่ยนน้ำมันหล่อ แอร์ จะหายไหม ใครมีประสบการณ์ มาแชร์ ด้วยครับ
                   
                                                                                          ขอบคุณครับ
           

[Oon_Resist .CZ]

ตัว Vaccome ชดเชยรอบมันยังทำงานอยู่หรือปล่าวครับ

[New.]

1. เช็คตัวชดเชยรอบแอร์ว่ายังทำงานปกติดีอยู่ไหม ท่อแวคคั่มยังอยู่ดีต่อแน่นไม่มีรั่ว
ปรับรอบเดินเบาลงมาที่ 8-9 ร้อยตามปกติได้ครับ (1500 รอบ เปลืองน้ำมันแย่เลยครับ)
แล้วก็ปรับชดเชยรอบแอร์ โดยจะมีน๊อตเบอร์ 10 อยู่ด้านหลังคาร์บิว สำหรับตั้งรอบตอนแอร์ทำงานครับ
(ถึงจะเป็นโคโรน่าแต่หวังว่าเครื่องตัวเดียวกันตัวปรับตั้งคงอยู่ที่เดียวกันนะครับ)
2. มีครับ
3. ถ้าคอมไม่ฝืดจนกินแรงเครื่องทำให้รอบตกก็ไม่น่าเกี่ยวกับคอมแอร์ครับ

[natti_ae92_LN.Z]

ขอรูป จุดที่ตั้ง รอบแอร์ทีครับ เอาไว้เป็นความรู้ แล้ว อีกอย่าง เชคยังไง ว่ามานยังทำงานอยู่
เพราะผมก้ตก 500 รอบอะ

[New.]

รูปยังไม่มีครับ  แต่เมื่อหันหน้าเข้าหาตัวรถตัวตั้งรอบแอร์จะอยู่ทางซ้ายด้านหลังคาร์บู
เวลาตั้งผมจะยืนด้านข้างทางขวาของรถแล้วมองลงไปที่ตัวคาร์บูฝั่งไฟล์วอล
จะมีน๊อตเบอร์ 10 ใช้ประแจไขตั้งรอบได้ครับ

[Oon_Resist .CZ]

อยู่ที่ผนังห้องเครื่อง ใกล้ๆกับมอเตอร์ปัดน้ำฝนครับ จะเป็นตัวที่มีสายแวคคั่ม 2 เส้น และมี 6 เหลี่ยมให้ปรับ ครับ

[azuma]

เช็คกรองอากาศ กรองแก็ซหน่อยดิครับ ว่ามีตันมั่งใหม

[Jo_AE92]

ตอนใช้เครื่อง 4A-F คาร์บู ของผมลองปรับตามที่พี่ๆ บอกแล้วก็ใช้งานได้อีกไม่ถึง 1 อาทิตย์ ก็เป็นอีก เลยต้องเปลื่ยนชุดชดเชยรอบแอร์ครับกับถอดคาร์บูมาล้าง
ก็ใช้ได้ปกติครับ

[New.]

อยู่ที่ผนังห้องเครื่อง ใกล้ๆกับมอเตอร์ปัดน้ำฝนครับ จะเป็นตัวที่มีสายแวคคั่ม 2 เส้น และมี 6 เหลี่ยมให้ปรับ ครับ

4A-FE หรือ 4E-FE ตั้งตามที่น้าอ่อนบอกเลยครับ ส่วน 4A-F จะตั้งที่ด้านหลังคาร์บูครับ