ES_TE37
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 38
|
 |
« เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 02:49:09 » |
|
 ระหว่าง 3s-ge กับ 20vฝาดำ เครื่องตัวไหนน่าใช้คับช่วยแนะนำด้วยคับ จะวางใน EE101 คับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ton ae101
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 07:49:11 » |
|
อยากรู้เหมือนกันครัฟ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
แบงค์คัฟ
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 08:40:13 » |
|
20 V น่าใช้กว่าคับ ในความคิดผมนะ แล้วไม่สนใจ 7A บ้างหรอคับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 ^ " Moderate In All Thing " ^  @@ Banky Computer @@ขายอุปกรณ์คอม โน้ตบุ๊ค พ็อคเก็ตพีซี ประกอบเครื่อง ...บางคน ไม่มีเงินแม้แต่จะกินข้าว... |
|
|
|
9394_rayong
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 09:01:07 » |
|
20 v. อีกเสียงครับ วิ่งเนี่ยนดีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TOng
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 11:23:13 » |
|
20V อีกเสียงครับ เพราะมันจบง่ายกว่าครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PonD
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 11:51:24 » |
|
3s เครื่องหนักอ่ะ แต่ทอร์คเยอะ
20v ดีกว่า บาลานซ์ดี ลากยาวๆสนุก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 11:54:01 » |
|
มันแล้วแต่วัตถุประสงค์การใช้อะครับ
20V ถ้าขับแบบไม่ได้กดแช่กันเป็น 100 km จะดีกว่า 3sge ครับเพราะเครื่องเล็กยังไงก็จัดจ้านกว่าแต่ถ้ายาวๆโดนแน่ครับ อีกขอที่ดีกว่าคือไม่ต้องแปรงครับ แล้วก็ทำให้รถมีความสมดุลกว่ารถจะเลี่ยวได้ดีกว่ามากครับ
3sge ดีกว่าถ้าขับทางไกล(แน่นอน)แต่จะเสียตรงน้ำหนักมากกว่า ครับ เกียร์ก็หาเล่นยาก(ไม่ค่อยจะมีให้เลือกกัน) ดัดแปรงอีกเวลาใส่อะ(วุ่นวาย)
นิสัยเครื่อง 20V จะเก่งที่สุดในช่วง 80 - 180 km/h หลังจากนั้นไม่มีแรงแล้วครับ เคยขับได้เร็วสุด 242 km/h แต่ขึ้นช้าๆ (ความเร็วที่จอ rev speed) แต่คันนี้ไม่เดิมครับมีของเล็กน้อย
ส่วน 3sge จะเก่งที่สุดในช่วง 120 - 210 km/h ครับถ้าทำดีๆมันจะไหนได้ถึง 250 เลยทีเดียว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TOng
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 12:24:26 » |
|
ก็ว่ากันไปครับ ว่าแต่ละจุดปะฉง ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
SMIRF 101
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 12:27:03 » |
|
20v อีกเสียงครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Show aof
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 12:38:39 » |
|
มันแล้วแต่วัตถุประสงค์การใช้อะครับ
20V ถ้าขับแบบไม่ได้กดแช่กันเป็น 100 km จะดีกว่า 3sge ครับเพราะเครื่องเล็กยังไงก็จัดจ้านกว่าแต่ถ้ายาวๆโดนแน่ครับ อีกขอที่ดีกว่าคือไม่ต้องแปรงครับ แล้วก็ทำให้รถมีความสมดุลกว่ารถจะเลี่ยวได้ดีกว่ามากครับ
3sge ดีกว่าถ้าขับทางไกล(แน่นอน)แต่จะเสียตรงน้ำหนักมากกว่า ครับ เกียร์ก็หาเล่นยาก(ไม่ค่อยจะมีให้เลือกกัน) ดัดแปรงอีกเวลาใส่อะ(วุ่นวาย)
นิสัยเครื่อง 20V จะเก่งที่สุดในช่วง 80 - 180 km/h หลังจากนั้นไม่มีแรงแล้วครับ เคยขับได้เร็วสุด 242 km/h แต่ขึ้นช้าๆ (ความเร็วที่จอ rev speed) แต่คันนี้ไม่เดิมครับมีของเล็กน้อย
ส่วน 3sge จะเก่งที่สุดในช่วง 120 - 210 km/h ครับถ้าทำดีๆมันจะไหนได้ถึง 250 เลยทีเดียว
 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 13:40:04 » |
|
ชอบ ตัวไหน ก็วางเลย ครับ ต่อให้บอกปาวๆ ว่า 20V ดีกว่า แต่ถ้าคนไม่ชอบ ก้ วาง 3S อยู่ดี และแม้จะบอกว่า 3S แจ๋วๆ แต่ถ้าคนไม่ชอบเค๊าก็ วาง 20V อยู่ดี ฉะนั้นชอบตัวไหน ก็ วางตัวนั้นเลย ครับ แล้ว ผลที่ได้ จะบอกเองว่า คุณชอบหรือไม่ชอบ คุ้มหรือไม่คุ้ม เต็มที่ ก็ เปลี่ยนเครื่องอีกรอบ เท่านั้นเอง  โชคดีครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TOng
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 13:51:00 » |
|
ชอบ ตัวไหน ก็วางเลย ครับ ต่อให้บอกปาวๆ ว่า 20V ดีกว่า แต่ถ้าคนไม่ชอบ ก้ วาง 3S อยู่ดี และแม้จะบอกว่า 3S แจ๋วๆ แต่ถ้าคนไม่ชอบเค๊าก็ วาง 20V อยู่ดี ฉะนั้นชอบตัวไหน ก็ วางตัวนั้นเลย ครับ แล้ว ผลที่ได้ จะบอกเองว่า คุณชอบหรือไม่ชอบ คุ้มหรือไม่คุ้ม เต็มที่ ก็ เปลี่ยนเครื่องอีกรอบ เท่านั้นเอง โชคดีครับ นี่ น้าโซ ตังมันไม่ได้ ปั้มมาง่ายๆนะ อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 14:16:09 » |
|
ชอบ ตัวไหน ก็วางเลย ครับ ต่อให้บอกปาวๆ ว่า 20V ดีกว่า แต่ถ้าคนไม่ชอบ ก้ วาง 3S อยู่ดี และแม้จะบอกว่า 3S แจ๋วๆ แต่ถ้าคนไม่ชอบเค๊าก็ วาง 20V อยู่ดี ฉะนั้นชอบตัวไหน ก็ วางตัวนั้นเลย ครับ แล้ว ผลที่ได้ จะบอกเองว่า คุณชอบหรือไม่ชอบ คุ้มหรือไม่คุ้ม เต็มที่ ก็ เปลี่ยนเครื่องอีกรอบ เท่านั้นเอง โชคดีครับ นี่ น้าโซ ตังมันไม่ได้ ปั้มมาง่ายๆนะ อิอิ ฮ่าๆๆ ความรู้ บางที ก็ ต้องลงทุนน่ะครับ ของแบบนี้ ต้องลองเอง เจอเอง ครับ เพราะ บางที ต่อให้ คนมี ประสบการณ์ มาแนะนำ ก็ ยังไม่ฟัง กันเลย เหมือนผม เนี่ย ลองเอง โง่เอง แล้วมันก็จะ ฉลาดเอง ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TOng
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 14:30:30 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
yoshio ae
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 14:43:50 » |
|
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
เท่าที่ได้ลองนั่ง 20v มา
ทั้งฝาดำท่อนล่าง7a
ฝาขาวสายไฟฝาดำ
ฝาดำ5เกียร์
ฝาดำ6เกียร์
แต่ไม่เคยได้ลองนั่ง 20v ที่ทำเยอะๆจริงๆ นะครับ
ผมว่ามันเนิบๆไป ถึงจะลอกรอบได้สูงถึง8พัน - 8พันกว่ารอบ ก็จริง
แต่แรงบิดมัน ไม่ประทับใจเอาซะเลย ผิดถูกยังไงก็ขออภัยด้วยนะครับ...
ถ้ามี 2 ข้อให้เลือก ผมเลือก 3s-ge ครับ ราคา3s-ge ผมว่าสูสีกับ20vเลยและน่าจะจบได้ง่ายกว่า
แต่ถ้าให้พูดถึง 3s-gte ทำๆ บอกคำเดียวครับ สุดยอด...นั่งแล้วกลัวครับบอกตรงๆ เพราะมันมาทีมหาศาลครับ...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AE has brought us to MEET |
|
|
|
Oatmacher_cz*
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 15:40:06 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
KONG-SE101
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 17:04:02 » |
|
20V ครับ ฝาดำ 6 เกียร์ พอแล้วครับ ถ้าจะเล่น 3S แนะนำให้หนีไปเล่น 3S-GTE NON-AIR ไปเลยครับครั้งเดียวจบ
ขึ้นอยู่กับเงินในมือและการตัดสินใจครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
corolla3s
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 21:58:24 » |
|
ถ้าประหยัดขับสบายวางแล้วไม่เสียรถก็คงเป็น 20V
ถ้าเป็น 3S GE ผมว่าก็คงแรงไม่ต่างจาก 20V ซํกเท่าไหร่เพราะ N/A เหมือนกันแต่เวลาวางคงยุ่งยากกว่า 20V มาก
แต่ถ้าจะเอาแรง ก็ 3S GTE ครับถามใจตัวเองแล้ว เลือกให้ถูกทางครับจะได้ไม่หมดหลายรอบ
ถ้าลองนั่ง 3s GTE โมซักหน่อย แล้วคุณจะลืมเครื่อง N/Aไปเลย ถ้าให้ผมลองขับเครื่อง N/A โมเป็นแสนๆ
ผมก็ว่ามันไม่แรงอยู่ดี
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
P.K.FX101
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 22:05:13 » |
|
3s
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
สอง 111
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 09 มีนาคม 2551 22:06:58 » |
|
หลายๆแนวทางและแนวคิดคราบ สุดท้ายก็ศึกษาเยอะๆนะคราบ ข้อดีข้อเสียของแต่ละตัวคราบจะได้รับมือทัน ส่วนผมก็ ตามตังค์คราบ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
