ใครต่อเกจวัดน้ำมันเป็นแก๊สแล้วบ้าง

[K pak 92]

รถผมติดแก๊สระบบดูดอยากต่อเกจของเดิมมาโชว์ที่เกจน้ำมันใครรู้ช่วยบอกทีครับ...

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

ทำได้ครับ แต่ต้องดูว่า เกจ์แก๊สท้ายรถเป็นแบบไหน
 เช่น เต็มถึง0โอห์ม หมด110โอห์ม
หรือเต็มถัง0โอห์ม หมด100โอห์ม
หรือเต็มถัง110 หมด0

เราก็ต้องเอามาเทียบกับเกจ์วัดหน้ารถ ถ้าค่าตรงกันหรือใกล้เคียงกัน ก็เอาตัว VR มาปรับได้

แต่ถ้ามันกลับข้างกันเลย ก็ต้องหากล่องแปลง หรือหมดสิทธิ์

[K pak 92]

ทำได้ครับ แต่ต้องดูว่า เกจ์แก๊สท้ายรถเป็นแบบไหน
 เช่น เต็มถึง0โอห์ม หมด110โอห์ม
หรือเต็มถัง0โอห์ม หมด100โอห์ม
หรือเต็มถัง110 หมด0

เราก็ต้องเอามาเทียบกับเกจ์วัดหน้ารถ ถ้าค่าตรงกันหรือใกล้เคียงกัน ก็เอาตัว VR มาปรับได้

แต่ถ้ามันกลับข้างกันเลย ก็ต้องหากล่องแปลง หรือหมดสิทธิ์

พอจะมีวิธีการทำหรือรูปให้ดูไหมครับเพราะผมมือใหม่จริงๆ

[newbaba]

รถลุงผม ก็ต่อแบบนี้อยู่  เด๋วสอบถามให้จ้าาา 

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

ถ้าทำไม่เป็น ส่งช่างดีกว่าครับ

ส่วนตัวผมต่อง่ายๆครับ แค่เอาสายเซ็นเซอร์จากเกจ์แก๊ส มาเข้าหน้าปัด ตัดของเดิมทิ้ง หรืออาจจะใส่รีเรย์ไว้สับไปดูน้ำมันได้ด้วย

[Sprintter@TZ]

รถลุงผม ก็ต่อแบบนี้อยู่  เด๋วสอบถามให้จ้าาา 

[Piggy 92]

ตัดสายไฟที่ส่งจากลูกลอยในถัง ไปหน้าปัทม์ด้านหน้า โดยใช้ลีเลย์ 5 ขา สองทางดักไว้
เอาสายที่ไปหน้าปัทม์มาเข้าลีเลย์แบบ 5 ขา สองทางเพื่อเลือกสัญญาณที่จะส่งไป
ขานึงในสภาวะใช้น้ำมัน ไม่มีไฟจ่ายลีเลย์ ให้เลือกสัญญาณจากลูกลอยถังน้ำมัน
อีกขานึงในสภาวะใช้แก๊ส ให้ใช้ไฟที่ไปจ่ายวาล์วแก๊สที่ถัง มาจ่ายที่ลีเลย์
เพื่อเลือสัญญาณเกย์แก๊สที่ถัง ไปส่งให้หน้าปัทม์
 

[K pak 92]

ตัดสายไฟที่ส่งจากลูกลอยในถัง ไปหน้าปัทม์ด้านหน้า โดยใช้ลีเลย์ 5 ขา สองทางดักไว้
เอาสายที่ไปหน้าปัทม์มาเข้าลีเลย์แบบ 5 ขา สองทางเพื่อเลือกสัญญาณที่จะส่งไป
ขานึงในสภาวะใช้น้ำมัน ไม่มีไฟจ่ายลีเลย์ ให้เลือกสัญญาณจากลูกลอยถังน้ำมัน
อีกขานึงในสภาวะใช้แก๊ส ให้ใช้ไฟที่ไปจ่ายวาล์วแก๊สที่ถัง มาจ่ายที่ลีเลย์
เพื่อเลือสัญญาณเกย์แก๊สที่ถัง ไปส่งให้หน้าปัทม์
 

ผมสนใจวิธีนี้ครับมีวงจรไหมครับ คุณ piggy 92 วิธีนี้ต้องใช้สวิทช์ 6 ขา 3ทางใช่ไหมครับ ของเก่ามี 6ขาอยู่แล้วครับลีเลย์ 5 ขาที่ใช้ทั่วไปใช่ไหมครับ

[Piggy 92]

ตัดสายไฟที่ส่งจากลูกลอยในถัง ไปหน้าปัทม์ด้านหน้า โดยใช้ลีเลย์ 5 ขา สองทางดักไว้
เอาสายที่ไปหน้าปัทม์มาเข้าลีเลย์แบบ 5 ขา สองทางเพื่อเลือกสัญญาณที่จะส่งไป
ขานึงในสภาวะใช้น้ำมัน ไม่มีไฟจ่ายลีเลย์ ให้เลือกสัญญาณจากลูกลอยถังน้ำมัน
อีกขานึงในสภาวะใช้แก๊ส ให้ใช้ไฟที่ไปจ่ายวาล์วแก๊สที่ถัง มาจ่ายที่ลีเลย์
เพื่อเลือสัญญาณเกย์แก๊สที่ถัง ไปส่งให้หน้าปัทม์
 

ผมสนใจวิธีนี้ครับมีวงจรไหมครับ คุณ piggy 92 วิธีนี้ต้องใช้สวิทช์ 6 ขา 3ทางใช่ไหมครับ ของเก่ามี 6ขาอยู่แล้วครับลีเลย์ 5 ขาที่ใช้ทั่วไปใช่ไหมครับ

ไม่ต้องใช้สวิทย์ครับ เราใช้ไฟจากระบบแก๊สมาสั่งลีเลย์(ซื้อเพิ่มแค่ลีเลย์ตัวเดียวครับ)
ลีเลย์ไม่ใช่ลีเลย์ทั่วไปครับ รูปร่างเหมือนกัน แต่ขาที่ใช้ไม่เหมือนกัน
สามารถซื้อได้ตามร้านขายอะไหล่ หรือ ร้านขายอุปกรณ์แก๊สทั่วไป
บอกเค้าว่า "ลีเลย์5ขา 2หน้า" ตัวประมาณ100กว่าบาทครับ
ถ้าไม่เข้าใจการต่อสาย เดี๋ยวพรุ่งนี้จะวาดรูปมาโพสให้ครับ 

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

ผมก็ใช้เกยน้ำมันเป็นเกยแก๊ส ตรงดีด้วย แต่ช่างทำให้7ปีมาแล้วยังตรงดี

[จิ๊กโก๋..โรแมนติก <RZ>]

ถ้าเปนผม ผมใช้แยกกันดีก่าคราฟฟฟฟ

[K pak 92]

ผมก็ใช้เกยน้ำมันเป็นเกยแก๊ส ตรงดีด้วย แต่ช่างทำให้7ปีมาแล้วยังตรงดี

ทำมาจากที่ไหนครับเผื่อเอาไว้เป็นทางเลือกครับ

[K pak 92]

ถ้าเปนผม ผมใช้แยกกันดีก่าคราฟฟฟฟ

เกจบอกระดับแก๊สอันที่ใช้อยู่มันไม่ตรงครับต้องเช็คที่ระยะทางตลอดครับ

[K pak 92]

ตัดสายไฟที่ส่งจากลูกลอยในถัง ไปหน้าปัทม์ด้านหน้า โดยใช้ลีเลย์ 5 ขา สองทางดักไว้
เอาสายที่ไปหน้าปัทม์มาเข้าลีเลย์แบบ 5 ขา สองทางเพื่อเลือกสัญญาณที่จะส่งไป
ขานึงในสภาวะใช้น้ำมัน ไม่มีไฟจ่ายลีเลย์ ให้เลือกสัญญาณจากลูกลอยถังน้ำมัน
อีกขานึงในสภาวะใช้แก๊ส ให้ใช้ไฟที่ไปจ่ายวาล์วแก๊สที่ถัง มาจ่ายที่ลีเลย์
เพื่อเลือสัญญาณเกย์แก๊สที่ถัง ไปส่งให้หน้าปัทม์
 

ผมสนใจวิธีนี้ครับมีวงจรไหมครับ คุณ piggy 92 วิธีนี้ต้องใช้สวิทช์ 6 ขา 3ทางใช่ไหมครับ ของเก่ามี 6ขาอยู่แล้วครับลีเลย์ 5 ขาที่ใช้ทั่วไปใช่ไหมครับ

ไม่ต้องใช้สวิทย์ครับ เราใช้ไฟจากระบบแก๊สมาสั่งลีเลย์(ซื้อเพิ่มแค่ลีเลย์ตัวเดียวครับ)
ลีเลย์ไม่ใช่ลีเลย์ทั่วไปครับ รูปร่างเหมือนกัน แต่ขาที่ใช้ไม่เหมือนกัน
สามารถซื้อได้ตามร้านขายอะไหล่ หรือ ร้านขายอุปกรณ์แก๊สทั่วไป
บอกเค้าว่า "ลีเลย์5ขา 2หน้า" ตัวประมาณ100กว่าบาทครับ
ถ้าไม่เข้าใจการต่อสาย เดี๋ยวพรุ่งนี้จะวาดรูปมาโพสให้ครับ 

ครับขอบคุณครับเดี๋ยววันอาทิตย์ถ้าไม่ติดอะไรจะจัดซ๊ะหน่อย

[smilegames]

http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=39132

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=17087.0
ลองดูครับ เผื่อมีประโยชน์

[Piggy 92]

ตามนี้นะครับ
1.ตัดสายที่ต่อจากลูกลอยไปหน้าปัทม์
2.เอาสายฝั่งที่มาจากหน้าปัทม์ เข้าขาที่ 30
3.เอาสายฝั่งที่มาจากลูกลอยเข้าขาที่  87A
4.เอาสายที่มาจากเกจ์วัดระดับแก๊สในถังเข้าขาที่ 87
5.เอาสายไฟบวกที่มาจากโซลินอยด์เปิดปิดวาล์วแก๊สที่ถังเข้าขาที่ 85
6.เอาสายต่อขาที่ 68 ไปลงตัวถังรถ

ในสภาวะปกติ รีเลย์จะเลือกสัญญาณจากลูกลอยส่งไปที่หน้าปัทม์
ในสภาวะที่ใช้แก๊ส จะมีไฟจ่ายที่รีเลย์ ทำให้รีเลย์เลือกสัญญาณจากเกจ์วัดระดับแก๊สในถัง ส่งไปที่หน้าปัทม์

ข้อควรระวัง รีเลย์ 5 ขา 2 หน้า กับ รีเลย์ 5 ขา หน้าเดียว รูปร่าง และ ตำแหน่งขาจะเหมือนกัน ต้องบอกคนขายว่าเอาแบบสองหน้า
ดูได้จากขา87 จะมี A กับ B แต่แบบหน้าเดียว จะมีขา 87 สองขา

[จิ๊กโก๋..โรแมนติก <RZ>]

ถ้าเปนผม ผมใช้แยกกันดีก่าคราฟฟฟฟ

เกจบอกระดับแก๊สอันที่ใช้อยู่มันไม่ตรงครับต้องเช็คที่ระยะทางตลอดครับ

ผมก้อเคยเปนครับ ช่างที่ร้านแกสทำให้ใหม่ จบไป200บาทครับ ลองดูครับ เปนอีกทางเลือก

[Piggy 92]

ถ้าเปนผม ผมใช้แยกกันดีก่าคราฟฟฟฟ

เกจบอกระดับแก๊สอันที่ใช้อยู่มันไม่ตรงครับต้องเช็คที่ระยะทางตลอดครับ

ผมก้อเคยเปนครับ ช่างที่ร้านแกสทำให้ใหม่ จบไป200บาทครับ ลองดูครับ เปนอีกทางเลือก

ถ้าปรับตั้งของเดิมได้น่าจะดีกว่าครับ ปรับที่เกจ์วัดแก๊สที่ถังอ่ะครับ จะได้ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเพิ่ม

[benmore05]

ตามนี้นะครับ
1.ตัดสายที่ต่อจากลูกลอยไปหน้าปัทม์
2.เอาสายฝั่งที่มาจากหน้าปัทม์ เข้าขาที่ 30
3.เอาสายฝั่งที่มาจากลูกลอยเข้าขาที่  87A
4.เอาสายที่มาจากเกจ์วัดระดับแก๊สในถังเข้าขาที่ 87
5.เอาสายไฟบวกที่มาจากโซลินอยด์เปิดปิดวาล์วแก๊สที่ถังเข้าขาที่ 85
6.เอาสายต่อขาที่ 68 ไปลงตัวถังรถ

ในสภาวะปกติ รีเลย์จะเลือกสัญญาณจากลูกลอยส่งไปที่หน้าปัทม์
ในสภาวะที่ใช้แก๊ส จะมีไฟจ่ายที่รีเลย์ ทำให้รีเลย์เลือกสัญญาณจากเกจ์วัดระดับแก๊สในถัง ส่งไปที่หน้าปัทม์

ข้อควรระวัง รีเลย์ 5 ขา 2 หน้า กับ รีเลย์ 5 ขา หน้าเดียว รูปร่าง และ ตำแหน่งขาจะเหมือนกัน ต้องบอกคนขายว่าเอาแบบสองหน้า
ดูได้จากขา87 จะมี A กับ B แต่แบบหน้าเดียว จะมีขา 87 สองขา

แมกไกเวอร์ตัวจริงเสียงจริง