รถมันตดปุดๆ คือจูนหนาไปใช่ไหมครับ

[สันต์ครับ]

1000% เลยครับ ไส่ได้เลยไม่ต้องเปลี่ยนเพลา เลยไส่อันเดิม เเระ

[supernooky]

ขอบคุณคร๊าบบบบบ ต้องไปบอกน้องมันให้เก็บเอาไว้ให้และ 

[kaz]

รถผมตอนเดินเบา มันตดตลอดเลยอ่ะครับ แบบไอเสียออกท่อเป็นลูกๆ ปุดๆ ยิ่งตอนเครื่องร้อนๆนี่ ยิ่งตดหนักเลยถี่ขึ้นกว่าเดิมหน่อยนึง

ผมก็จูนแก๊ส ไปๆมาๆ ยังไม่หายตดเลยอ่ะครับ แต่น้ำมันก็ตดไม่ค่อยหนักเท่าไหร่ มันมีหาเหตุอื่นอีกไหมอ่ะครับ 

วาวล์น่าจะยันนะคับ ลองไปตั้งวาวล์ใหม่

[Tanakit_AE 92]

แนะนำหัวเทียนรถใช้แก๊สหน่อยครับ เอาแบบราคาไม่แรง

[สันต์ครับ]

แนะนำหัวเทียนรถใช้แก๊สหน่อยครับ เอาแบบราคาไม่แรง

เเก๊สออคเทรนสูง น้ำมันบ้านเรามีก็เเค่ 95  ถ้ารถเราเดิมๆ ลากรอบไม่จัดมาก หาตามสเป๊คเครื่องก็พอครับผม  เช่นเบอร์ 5 หรือ6 ก็พอ เเก๊สเป็นค่าออคเทรนสูงก็จริง ผ่านความร้อน จากหม้อต้มให้เป็นไอ แล้วค่อยมาเผาไหม้ในห้องจุดระเบิด ถ้าหัวเทียนร้อนเกิน ก็จะมีสะดุดได้บ้าง เเต่ถ้าหัวเทียนเย็น เหมาะกับสเปคค่าที่ เครื่องยนต์เราต้องการก็ พอนะครับ ไม่เเพงด้วย ไช้งานได้ดี ลองดูครับ

[Quixotic]

รถผมตอนเดินเบา มันตดตลอดเลยอ่ะครับ แบบไอเสียออกท่อเป็นลูกๆ ปุดๆ ยิ่งตอนเครื่องร้อนๆนี่ ยิ่งตดหนักเลยถี่ขึ้นกว่าเดิมหน่อยนึง

ผมก็จูนแก๊ส ไปๆมาๆ ยังไม่หายตดเลยอ่ะครับ แต่น้ำมันก็ตดไม่ค่อยหนักเท่าไหร่ มันมีหาเหตุอื่นอีกไหมอ่ะครับ 

วาวล์น่าจะยันนะคับ ลองไปตั้งวาวล์ใหม่

ขอบคุณน้าๆทุกท่านที่ช่วยตอบครับ

ผมลองเอาไปให้ช่างเขาซ่อมให้แล้วอ่ะครับ แต่เถียงสู้ช่างไม่ได้ เขาไม่ยอมซ่อมให้ T_T เขาไม่เชื่อผมว่าวาวล์ยัน (เป็นอู่ของญาติผู้ใหญ่) ต้องรอพังคาตีน

แล้วมิทราบว่ามันมีเครื่องมือเชคไฟจากสายหัวเทียนป่าวอ่ะครับ ถ้ามีจะได้ลองไปหาร้านเชคให้ แต่ตอนผมถอดสายหัวเทียนออกมาส่องๆดู

มันมีคราบน้ำมันเครื่องติดอยู่ที่ปลายปลอกมันด้วยอ่ะครับ

[supernooky]

รถผมตอนเดินเบา มันตดตลอดเลยอ่ะครับ แบบไอเสียออกท่อเป็นลูกๆ ปุดๆ ยิ่งตอนเครื่องร้อนๆนี่ ยิ่งตดหนักเลยถี่ขึ้นกว่าเดิมหน่อยนึง

ผมก็จูนแก๊ส ไปๆมาๆ ยังไม่หายตดเลยอ่ะครับ แต่น้ำมันก็ตดไม่ค่อยหนักเท่าไหร่ มันมีหาเหตุอื่นอีกไหมอ่ะครับ 

วาวล์น่าจะยันนะคับ ลองไปตั้งวาวล์ใหม่

ขอบคุณน้าๆทุกท่านที่ช่วยตอบครับ

ผมลองเอาไปให้ช่างเขาซ่อมให้แล้วอ่ะครับ แต่เถียงสู้ช่างไม่ได้ เขาไม่ยอมซ่อมให้ T_T เขาไม่เชื่อผมว่าวาวล์ยัน (เป็นอู่ของญาติผู้ใหญ่) ต้องรอพังคาตีน

แล้วมิทราบว่ามันมีเครื่องมือเชคไฟจากสายหัวเทียนป่าวอ่ะครับ ถ้ามีจะได้ลองไปหาร้านเชคให้ แต่ตอนผมถอดสายหัวเทียนออกมาส่องๆดู

มันมีคราบน้ำมันเครื่องติดอยู่ที่ปลายปลอกมันด้วยอ่ะครับ

เครื่องมือเช็คมีครับ มีแต่แพงโคตรๆ อู่ก็ไม่ค่อยพกกันด้วย
มีแต่ลองทำให้ระบบไฟจุดระเบิดสมบูรณ์แบบสะอาดที่สุดก่อนดูครับ ทำความสะอาดตรงไหนได้ก็จัดไปครับ แล้วมาดูกันอีกที

[Quixotic]

  รับทราบครับผม ขอบคุณคร๊าบ 

[ืnorthromeo]

ขอแนะนำซักนิดครับ
อันดับแรก   ให้แก๊สคงที่ ปรับไฟให้แก่ขึ้น เนื่องจากว่ารถที่ไฟอ่อนเมื่อเกิดการระเบิดในห้องเผาไหม้แล้ว
              ยังเหลืิอเชื้อเพลิงที่ไม่เกิดการเผาไหม้ไประเบิดต่อในท่อร่วมไอเสีย ผลคือ ทำให้ออกซิเจนเซ็นเซอร์
              กลับบ้านเก่าเร็วขึ้น(แต่ผมไม่สนดึงปลั๊กออกแล้ว) และส่งผลต่อบ่าวาล์วไอเสียจะทรุดเร็วขึ้น
อันดับที่สอง ให้ไฟคงที่แต่ปรับแก็สให้บางลง ถ้าแก๊สมากเกินจะจุดไม่หมดจะส่งผลเหมือนในอันดับแรก

จำไว้เลยนะครับ เชื้อเพลิงมากไฟต้องแก่ขึ้น เชื้อเพลิงน้อยไฟต้องอ่อนลง ห้ามสวนทางกันนะ ไม่นั้นงานงอกแน่

[สันต์ครับ]

ขอแนะนำซักนิดครับ
อันดับแรก   ให้แก๊สคงที่ ปรับไฟให้แก่ขึ้น เนื่องจากว่ารถที่ไฟอ่อนเมื่อเกิดการระเบิดในห้องเผาไหม้แล้ว
              ยังเหลืิอเชื้อเพลิงที่ไม่เกิดการเผาไหม้ไประเบิดต่อในท่อร่วมไอเสีย ผลคือ ทำให้ออกซิเจนเซ็นเซอร์
              กลับบ้านเก่าเร็วขึ้น(แต่ผมไม่สนดึงปลั๊กออกแล้ว) และส่งผลต่อบ่าวาล์วไอเสียจะทรุดเร็วขึ้น
อันดับที่สอง ให้ไฟคงที่แต่ปรับแก็สให้บางลง ถ้าแก๊สมากเกินจะจุดไม่หมดจะส่งผลเหมือนในอันดับแรก

จำไว้เลยนะครับ เชื้อเพลิงมากไฟต้องแก่ขึ้น เชื้อเพลิงน้อยไฟต้องอ่อนลง ห้ามสวนทางกันนะ ไม่นั้นงานงอกแน่