|
Quixotic
|
 |
« เมื่อ: 27 กันยายน 2555 18:37:17 » |
|
 รถผมตอนเดินเบา มันตดตลอดเลยอ่ะครับ แบบไอเสียออกท่อเป็นลูกๆ ปุดๆ ยิ่งตอนเครื่องร้อนๆนี่ ยิ่งตดหนักเลยถี่ขึ้นกว่าเดิมหน่อยนึง ผมก็จูนแก๊ส ไปๆมาๆ ยังไม่หายตดเลยอ่ะครับ แต่น้ำมันก็ตดไม่ค่อยหนักเท่าไหร่ มันมีหาเหตุอื่นอีกไหมอ่ะครับ 
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ที่เห็นจอดนิ่งๆ เพราะวิ่งไม่ได้ T_T
|
|
|
|
Djpog_TФCФβů
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 27 กันยายน 2555 18:50:33 » |
|
หัวเทียนกับสายหัวเทียนครับ ไฟมันเดินไม่สม่ำเสมอครับ ไม่เกียวกับจูนหนาครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Quixotic
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 27 กันยายน 2555 19:15:01 » |
|
แป่ว -*- เห็นแว่วๆมีคนบอกเกี่ยวกับจูนหนาจูนบาง -0-
ขอบคุณคร๊าบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ที่เห็นจอดนิ่งๆ เพราะวิ่งไม่ได้ T_T
|
|
|
|
samza
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 27 กันยายน 2555 20:07:06 » |
|
ไฟแก่หรือป่าวคับ ของผมก็ตด  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nutsaen
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 27 กันยายน 2555 22:16:18 » |
|
ของผมก็เป็นครับ 4E-FE มันมีเสียง ปุง ปุง ปุง เป็นจังหวะเหมือนตดละน่ะครับในรอบเดินเบาเป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊ส ผมต้องเช็ค สายหัวเทียน หัวเทียน ระบบจ่ายไฟใช่มั๊ยครับ เพราะมีคนเคยบอกว่าไฟแก่ไป
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
super Matt
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 27 กันยายน 2555 23:42:01 » |
|
 ยาธาตุนำ้แดงซักขวดอาจช่วยท่านใด้ (ล้อเล่นคับ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Jay หมอศรี @ WZ Zone
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 00:03:26 » |
|
เช๊คที่หัวเทียน ก่อนดีกว่าครับ ถ้าเปลี่ยนแล้วยังเกิดอาการ อาจเป็นเพราะสายหัวเทียน ทำให้ไฟเดินไปหัวเทียนไม่เต็มที่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nutsaen
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 00:07:42 » |
|
ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:04:39 » |
|
ไฟแก่ที่รอบเดินเบา แต่อาจจะพอดีที่รอบเใช้งาน ขับความเร็วใช้งานแล้วไม่เขกก็พอครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
Inimeg
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:11:42 » |
|
ไฟแก่ที่รอบเดินเบา แต่อาจจะพอดีที่รอบเใช้งาน ขับความเร็วใช้งานแล้วไม่เขกก็พอครับ
แล้วของผมเดินเบาน้ำมันมีสะอึกเบาๆ แต่เป็นแก๊สเดินเรียบดี แปลว่าตั้งไฟไม่เหมาะสมกับน้ำมันใช่มั๊ยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:21:29 » |
|
ไฟแก่ที่รอบเดินเบา แต่อาจจะพอดีที่รอบเใช้งาน ขับความเร็วใช้งานแล้วไม่เขกก็พอครับ
แล้วของผมเดินเบาน้ำมันมีสะอึกเบาๆ แต่เป็นแก๊สเดินเรียบดี แปลว่าตั้งไฟไม่เหมาะสมกับน้ำมันใช่มั๊ยครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:25:26 » |
|
ไฟแก่ที่รอบเดินเบา แต่อาจจะพอดีที่รอบเใช้งาน ขับความเร็วใช้งานแล้วไม่เขกก็พอครับ
แล้วของผมเดินเบาน้ำมันมีสะอึกเบาๆ แต่เป็นแก๊สเดินเรียบดี แปลว่าตั้งไฟไม่เหมาะสมกับน้ำมันใช่มั๊ยครับ หัวเทียน ล่ะมั๊งนั่นครับ ส่วนตัวนะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:25:59 » |
|
ไฟแก่ที่รอบเดินเบา แต่อาจจะพอดีที่รอบเใช้งาน ขับความเร็วใช้งานแล้วไม่เขกก็พอครับ
แล้วของผมเดินเบาน้ำมันมีสะอึกเบาๆ แต่เป็นแก๊สเดินเรียบดี แปลว่าตั้งไฟไม่เหมาะสมกับน้ำมันใช่มั๊ยครับ รถ เเรง๕๕๕ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:43:36 » |
|
ไฟแก่ที่รอบเดินเบา แต่อาจจะพอดีที่รอบเใช้งาน ขับความเร็วใช้งานแล้วไม่เขกก็พอครับ
แล้วของผมเดินเบาน้ำมันมีสะอึกเบาๆ แต่เป็นแก๊สเดินเรียบดี แปลว่าตั้งไฟไม่เหมาะสมกับน้ำมันใช่มั๊ยครับ รถ เเรง๕๕๕  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:46:58 » |
|
ไฟแก่ที่รอบเดินเบา แต่อาจจะพอดีที่รอบเใช้งาน ขับความเร็วใช้งานแล้วไม่เขกก็พอครับ
แล้วของผมเดินเบาน้ำมันมีสะอึกเบาๆ แต่เป็นแก๊สเดินเรียบดี แปลว่าตั้งไฟไม่เหมาะสมกับน้ำมันใช่มั๊ยครับ รถ เเรง๕๕๕ 5555 ได้เกียร์ ฝาดำไปไส่ 5a คงไม่มีใครไล่ทันเเน่ๆ เลยรถน้านุ๊กอ่ะ รึว่า 6 เกียร์๕๕๕ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:52:32 » |
|
ไฟแก่ที่รอบเดินเบา แต่อาจจะพอดีที่รอบเใช้งาน ขับความเร็วใช้งานแล้วไม่เขกก็พอครับ
แล้วของผมเดินเบาน้ำมันมีสะอึกเบาๆ แต่เป็นแก๊สเดินเรียบดี แปลว่าตั้งไฟไม่เหมาะสมกับน้ำมันใช่มั๊ยครับ รถ เเรง๕๕๕ 5555 ได้เกียร์ ฝาดำไปไส่ 5a คงไม่มีใครไล่ทันเเน่ๆ เลยรถน้านุ๊กอ่ะ รึว่า 6 เกียร์๕๕๕ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:53:39 » |
|
ไส่ได้เลยครับสองฝั่งเลย ไม่ต้อง เปลี่ยนอะไรเลย ไช้ของเดิมเลยครับน้านุ๊ก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:55:51 » |
|
ไส่ได้เลยครับสองฝั่งเลย ไม่ต้อง เปลี่ยนอะไรเลย ไช้ของเดิมเลยครับน้านุ๊ก
จริงอ่ะน้า เพลาเดิมใส่ได้เลยติ่
ผมเล่นมิตซูมา ถ้าเกียร์เต็ด ต้องหาเพลาเต็ดมาใส่ด้วยพร้อมอ่ะ
พอมาโตต้าเลยนึกว่าเหมือนกัน
หยั่งนี้ต้องจัดและ อิอิ มีน้องที่สารคามขายให้ 3/4 หมื่นเอง  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
สันต์ครับ
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 01:57:57 » |
|
จัดเลยน้า ไส่ได้เลยครับ โตต้าไม่เหมือนไส่ได้เลยครับ ยกเว้นเครื่อง 20v เส้นยาว ไม่เหมือนเเต่เส้นสั้น ไส่กันได้เลยครับ เเต่ของน้านุ๊ก 5a ไส่ได้สองฝั่งเลยคครับผม เต็ดไม่เต็ดไส่ได้เลยครับผม เเต่ต้อง ยกเกียร์ออโต้ออก หาปั้มครัชท์ล่างบน ขาคันเกียร์ ก็ไส่ได้แล้วครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
supernooky
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 28 กันยายน 2555 02:00:42 » |
|
จัดเลยน้า ไส่ได้เลยครับ โตต้าไม่เหมือนไส่ได้เลยครับ ยกเว้นเครื่อง 20v เส้นยาว ไม่เหมือนเเต่เส้นสั้น ไส่กันได้เลยครับ เเต่ของน้านุ๊ก 5a ไส่ได้สองฝั่งเลยคครับผม เต็ดไม่เต็ดไส่ได้เลยครับผม เเต่ต้อง ยกเกียร์ออโต้ออก หาปั้มครัชท์ล่างบน ขาคันเกียร์ ก็ไส่ได้แล้วครับ
สรุปคือ เครื่อง 5A เพลาเกียร์ออโต้ จะใส่เกียร์ฝาดำ 20V 5 เกียร์เต็ด 80% ได้เลยใช่ป่าวครับน้าสันต์ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปั้น AE ดีก่า ^^
|
|
|
|
