|
prettygirl
บุคคลทั่วไป
|
 |
« ตอบ #20 เมื่อ: 01 มกราคม 2551 19:44:50 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
UN_ZeeM
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: 01 มกราคม 2551 20:27:39 » |
|
ผมว่า 15 กำลังดีนะคับ รถไม่อืดมาก แล้วที่สำคัญ เวลาเปลี่ยน ยาง สบายกระเป๋า หน่อย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #22 เมื่อ: 01 มกราคม 2551 21:40:59 » |
|
ยาง 15 เปลี่ยน ประมาณ หลัก หมื่นต้นครับ
ยาง 17 เปลี่ยนที แทบ ซื้อ แม็ก+ยาง 15 ได้ ชุด นึงเลยล่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aunt_101
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: 03 มกราคม 2551 15:20:49 » |
|
ผมใช้ 16 แต่จะเปลี่ยนเป็น 14 แล้ว อยากนั่งนุ่มๆบ้าง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 รับลั่งสินค้าประเภทเสื้อผ้า น้ำหอม ฯลฯในเครือห้างเซนทรัล โรบินสัน ส่วนลด 10-30% ไม่ต้องรอ Sales
Benetton,Casualist, Daniel Hechter, Evoluzine, FCUK, FILA, G2000, Hush Puppies, Jockey, John Henry ETC. |
|
|
|
tor20valve
|
|
« ตอบ #24 เมื่อ: 03 มกราคม 2551 17:11:03 » |
|
ใส่ 16 แต่เชียร์ 15
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Show aof
|
|
« ตอบ #25 เมื่อ: 03 มกราคม 2551 17:56:53 » |
|
15ครับสวยน้อยหน่อยแต่วิ่งดีกว่าครับประหยัดกว่า16,17ครับ ผิดพลาดประการใดขออภัย
ด้วยจิตคาราวะ
15 แหล่ะน้อง สำหรับ บอดี้ อย่างเรา ๆ ถ้าลายแจ่ม ๆ นะ รับรอง ไม่เคยอาย 17 เลย แถมมีดีอีกหลายประการ เชื่อเหอะ ลองมาหมดแว้ว หมดไปหลาย แต่ท้ายสุดมันก้อแล้วแต่ความชอบบุคคล  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Show aof
|
|
« ตอบ #26 เมื่อ: 03 มกราคม 2551 17:57:55 » |
|
ยาง 15 เปลี่ยน ประมาณ หลัก หมื่นต้นครับ
ยาง 17 เปลี่ยนที แทบ ซื้อ แม็ก+ยาง 15 ได้ ชุด นึงเลยล่ะครับ
^^ ขอบคุณคับ +++ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Show aof
|
|
« ตอบ #27 เมื่อ: 03 มกราคม 2551 17:58:10 » |
|
ผมใช้ 16 แต่จะเปลี่ยนเป็น 14 แล้ว อยากนั่งนุ่มๆบ้าง
++++ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Show aof
|
|
« ตอบ #28 เมื่อ: 03 มกราคม 2551 17:59:04 » |
|
ใส่ 16 แต่เชียร์ 15
 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
P.K.FX101
|
|
« ตอบ #29 เมื่อ: 03 มกราคม 2551 18:08:31 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ae4378
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #30 เมื่อ: 03 มกราคม 2551 18:24:21 » |
|
แล้วแต่การใช้งานกับความชอบส่วนตัวละครับงานนี้
มันมีได้ก็มีเสียทั้ง 15 16 17 ละครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
