|
Nova R
|
 |
« เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 10:04:09 » |
|
triton 2.4 เบนซิน เอามาติดแก๊ส LPG เป็นไงบ้างครับ ควรติดตั้งถังไว้บนกระบะหรือแทนยางอะไหล่ดีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
|
|
|
|
kapook99
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 10:09:38 » |
|
ไว้ด้านล่างดีกว่า
ด้านบนไว้ใส่ของ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Nova R
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 10:33:17 » |
|
ไว้ด้านล่างดีกว่า
ด้านบนไว้ใส่ของ
แล้วเวลาเดินทางไกล ล้ออะไหล่ไม่มี หรือซื้อปั้มลม พร้อมโฟมอุดเอาไว้ติดรถแทนดีครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
|
|
|
|
KKK_KKK
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 10:37:07 » |
|
เดินทางค่อยเอาล้อขึ้นท้านกระบะ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
BUT_AE101 ~Lx~
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 10:41:23 » |
|
ขนของเยอะไหมครับ ตอนนี้ราคาแกซขึ้นไปมาก เพื่อนผม ไทรตัน 2.4 เบนซิล บรรทุกของ วิ่งต่างกับดีเซลไม่มากเลยครับ เพราะรถมันหนักเลยกินขึ้นเยอะ ดีเซลกำลังดีกว่ากันเยอะ ส่วนต่างค่าใช้จ่ายเริ่มไม่มากแล้วครับ (ตอนนี้เพื่อนผมวิ่ง lpg โลละ 2 บาทกว่าแล้ว) รถเปล่าขับเบาๆ มี 1.7 แต่ ใช้ทนทานดีเพื่อนผม ไทรตัน วิ่งแกซมาตลอด 6หมื่นโล ยังปกติดีครับ
แต่ติดใต้ท้องดีครับ เพื่อนผมติดโดนัท ใต้ท้องครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
|
|
|
|
Nova R
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 11:10:49 » |
|
ขนของเยอะไหมครับ ตอนนี้ราคาแกซขึ้นไปมาก เพื่อนผม ไทรตัน 2.4 เบนซิล บรรทุกของ วิ่งต่างกับดีเซลไม่มากเลยครับ เพราะรถมันหนักเลยกินขึ้นเยอะ ดีเซลกำลังดีกว่ากันเยอะ ส่วนต่างค่าใช้จ่ายเริ่มไม่มากแล้วครับ (ตอนนี้เพื่อนผมวิ่ง lpg โลละ 2 บาทกว่าแล้ว) รถเปล่าขับเบาๆ มี 1.7 แต่ ใช้ทนทานดีเพื่อนผม ไทรตัน วิ่งแกซมาตลอด 6หมื่นโล ยังปกติดีครับ
แต่ติดใต้ท้องดีครับ เพื่อนผมติดโดนัท ใต้ท้องครับ
ไม่ได้บรรทุกหนักเท่าไรครับ แต่อยากมีพื้นที่ไว้ใส่ของ แต่ราคาแก๊สนี้คงจะขึ้นได้อีกเป็นแน่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
|
|
|
|
yuky
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 11:37:55 » |
|
ถ้าหากระบะใช้งาน ไททันเบนซินน่าใช้คับ
ติดที่กำลังน็อยไปหน่อย ถ้าขับรถเปล่าก็พอไหวคับ
ไททันสามารถติดถังแก็สขนาด50ลิตรด้านข้างได้คับ
ไม่ต้องเอายางอะไหล่ออก แต่ต้องขยับหม้อพักไอเสียนิดหน่อย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 RN3 type RS/BB5 type Si |
|
|
supot b
มือใหม่หัดซิ่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 92
ดีแล้ว พอแล้ว
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 12:53:55 » |
|
triton 4 ประตู หรือว่า cab ครับ แต่ผมว่าไทรตัน แรงม้ามันน้อย แล้วอืดด้วยครับ แต่ช้วงล่างมันดี เบรคดี และถ้าเป็น4ประตูเบาะหลังนั้งสบาย และถ้าเป็นไทรตัน2.4 ต้องเป็น LPG เท่านั้น อย่าเอา cng เพราะว่าหาที่เติมยากมาก ยิ่งถ้าวิ่งต่างจังหวัดหมดสิทเลยสำหรับ cng ที่รู้เพราะว่าผมใช้อยู่  แล้วvigo 2.7 ก็น่าสนอยู่นะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Nova R
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 12:57:51 » |
|
แล้วถ้าดูจากแนวโน้มราคา LPG มันกำลังจะปรับราคา เล่นตัว ดิเซล จะคุ้มกว่าหรือไม่ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
|
|
|
|
KKK_KKK
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 14:53:43 » |
|
triton 4 ประตู หรือว่า cab ครับ แต่ผมว่าไทรตัน แรงม้ามันน้อย แล้วอืดด้วยครับ แต่ช้วงล่างมันดี เบรคดี และถ้าเป็น4ประตูเบาะหลังนั้งสบาย และถ้าเป็นไทรตัน2.4 ต้องเป็น LPG เท่านั้น อย่าเอา cng เพราะว่าหาที่เติมยากมาก ยิ่งถ้าวิ่งต่างจังหวัดหมดสิทเลยสำหรับ cng ที่รู้เพราะว่าผมใช้อยู่ แล้วvigo 2.7 ก็น่าสนอยู่นะ นั่งเบาะหลังไตรตัน ถ้าไม่เทียบกับฟอดมาสด้าตัวใหม่ ผมว่าสบายสุดจริงๆครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
( . )jab-ben( . )
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 16:14:04 » |
|
ต้องดูจากการใช้งานจริงๆคับ บรรทุกหนัก วิ่งทางไกล สภาพการใช้งาน
ถ้าอยู่ในตัวเมือง บรรทุกไม่เยอะ ไม่บ่อย กระบะเบนซิลติดแก็ซดีคับ
แต่ถ้าบรรทุกหนักๆ เยอะๆ บ่อยๆ ขึ้นเขา ลงเขา เร่งแซง ทำเวลา ผมว่าดีเซลคอมเหมาะสุดทั้งเรื่องค่าเชื้อเพลิง และค่าดูแล ดูรถวิ่งปลามหาชัย รถคอกคับ บรรทุกเปนตัน+เพลาลอยพวกกดกันเปน100 ถ้ามันวิ่งตัวเปล่าๆไม่ต้องพูดถึงคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
KKK_KKK
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 17:31:12 » |
|
triton 4 ประตู หรือว่า cab ครับ แต่ผมว่าไทรตัน แรงม้ามันน้อย แล้วอืดด้วยครับ แต่ช้วงล่างมันดี เบรคดี และถ้าเป็น4ประตูเบาะหลังนั้งสบาย และถ้าเป็นไทรตัน2.4 ต้องเป็น LPG เท่านั้น อย่าเอา cng เพราะว่าหาที่เติมยากมาก ยิ่งถ้าวิ่งต่างจังหวัดหมดสิทเลยสำหรับ cng ที่รู้เพราะว่าผมใช้อยู่ แล้วvigo 2.7 ก็น่าสนอยู่นะ นั่งเบาะหลังไตรตัน ถ้าไม่เทียบกับฟอดมาสด้าตัวใหม่ ผมว่าสบายสุดจริงๆครับ ใหญ่ยังกะรถ 6 ล้อ ผมบอกตรงๆนะขึ้นไปนั่งแล้วรู้สึกอย่างงั้นจิงๆครับ bt50 ตัวใหม่เนี่ยะ จะถอยจะเลี้ยวกะยากมากครับ จะใหญ่ไปใหนไม่รู้  น้าใช้ไตรตันแบบสูง กินน้ำมันประมาณไหน ผมแอบสนแบบเตี้ยสี่ประตูตัวไม่แรงอะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
( . )jab-ben( . )
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 18:38:53 » |
|
น่าจะใกล้เคียงกะแค็ปคับ เห็นพี่ๆในนี้ว่า13โลลิตร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
KKK_KKK
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 18:54:02 » |
|
น่าจะใกล้เคียงกะแค็ปคับ เห็นพี่ๆในนี้ว่า13โลลิตร
ขอบคุณครับน้า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
( . )jab-ben( . )
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 19:56:48 » |
|
อิอิมิตซูดีสุดคับ ตกรุ่นยาก10ปี โมเดลเชนจทีนึงคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
KKK_KKK
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 20:11:46 » |
|
อิอิมิตซูดีสุดคับ ตกรุ่นยาก10ปี โมเดลเชนจทีนึงคับ
แล้วตัวไตรตัน ดับเบิ้ลแคบแบบเตี้ยที่ม้าน้อยๆ มันขุนม้า ต้องทำเยอะมั้ยครับ อยากได้มาแต่งแว๊นๆ พอดีผมมีแต่กระบะแบบยกสูง ทางบ้านขึ้นลงไม่สะดวกเลยอยากศึกษาดูครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
phairuch
มือเก่าหัดแข่ง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 223
ถึงมีไม่มากแต่...ก็อยากให้
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 20:24:38 » |
|
เป็นผมคิดว่า ไทรตันน่าเล่นครับ วางถังใต้ท้องตรงคนนั่งข้างมองแทบไม่เห็น LPG ตก 1.6 -1.8 บาทก็กินพอๆกะ J ชิวๆเพื่อนใช้อยู่  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
สังกัดอู่ตาโบ้
facebook actiongroupthailand
|
|
|
|
( . )jab-ben( . )
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 20:27:23 » |
|
ถ้าทำในสเต็ปเีดียวกะพวกดีแม็ค-เชฟซึ่งใช้เครื่อง2.5เท่ากัน ไตรตันเสียเปรียบคับ เพราะว่า4เจคอมมอลเรลของ2ค่ายนั้นขุนง่ายคับ วีโก้3พันที่ว่าแรงบิด แรงม้าเยอะยังต้องยอมคับ แต่ไตรตันได้ทน-ถึก ช่วงล่าง เบรคดีคับ รถวิ่งปลาอ็อกแถวบ้านก้อจะเปลี่ยนจากวีโก้เปนดีแม็คหมดละคับ
แต่ถ้าชอบจริงๆ(ผมก้อชอบ)เอาไว้แฟ้ดมันส์ๆดันราง+ยกหัวฉีด+ท่อแฟ้ด+แค่นี้ก้อครัชลื่นละคับ เผลอๆจะเสียตังยกเกียร์เปลี่ยนครัชอีก
ค่าของท่อ4500-5000 กล่องดัน+ยกไม่เกินหมื่น2 ถ้าครัชซิ่งก้อ4-5พัน แค่รี้ก้อวิ่งดีกว่าเดิมเยอะคับ เด๋วรอน้าโอ4d56มาช่วยเสริมคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
อู๋ อยุธยา
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 12 มีนาคม 2555 21:27:54 » |
|
เอาไว้ขนอะไร น้ำหนักมากมั้ย ความถี่ในการขนบ่อยมากน้อยแค่ไหน
ถ้าขนของหนัก ขนประจำ ดีเซลดีกว่าเรื่องกำลังแบบไม่ต้องเปรียบ
เบนซินติดแก๊ส เหมาะกับรถเบา ๆ คน + ของนิดหน่อย วิ่งฉิว ๆ ตัวปลิว ๆ
เอารถแก๊สไปขนของหนัก นอกจากจะกินแก๊สมากแล้ว ยังเจอปัญหาหงุดหงิดเรื่องเร่งไม่ออกอีก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
นาน ๆ แวะมาที
|
|
|
|
