คิดเล่นๆ เรื่องเอา Oil Cooler น้ำมันเครื่อง ต่อเข้าหม้อน้ำ

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

สวัสดีครับ ผมใช้เครื่อง 4A-FTE โบ CT9 ลูกเล็กมาก เกียร์ธรรมดา แต่ใส่หม้อน้ำเกียร์ออโต้ ที่มันมีช่อง Oil Cooler

จากที่สังเกตุคือ เวลาซัด ความร้อนน้ำมันเครื่องจะล่อไป120+ แล้วความร้อนหม้อน้ำก็จะขึ้นตามมา เลยเดาได้ว่า น้ำมันเครื่องที่ออกจาก Turbo มันร้อนมาก ทำให้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูงมาก

ถ้าผมจะเอาท่อน้ำมันเครื่องที่ออกจากเทอร์โบ มาต่อเข้าหม้อน้ำ ตรงช่อง Oil Cooller ของหม้อน้ำ มันจะมีผลทำให้ดีขึ้นหรือไม่อย่างไรครับ

ขอบคุณครับ

[Oon_Resist .CZ]

ทางเข้าออกมันเล็กไปครับอาจทำให้แรงดันน้ำมันเครื่องตกได้

[KKK_KKK]

 

[อู๋ อยุธยา]

เอาง่าย ๆ แบบลูกทุ่ง ๆ ก็หาท่อเส้นยาว ๆ ขดวนไปมา แล้วเอาพัดลมไปเป่าที่ขดดังกล่าว ก็ช่วยได้ ของเดิม ๆ ติดเครื่อง Honda หลาย ๆ ตัวก็ใช้แบบนี้นะ
หรือไม่ก็ไปเดินเชียงกง หาท่อเหล็กระบายความร้อนน้ำมันพาวเวอร์ของ Honda มาต่อใช้งานเลยก็ได้ ง่ายดี

เค้าใช้หลักการเพิ่มหน้าสัมผัสกับอากาศ ทำให้อุณหภูมิลดลง หลักการเดียวกับ Heatsink ของ CPU นั่นล่ะ

[( . )jab-ben( . )]

แล้วถ้่เราใส่ออยคูลเลอร์(ตัวไม่ใหญ่)เข้าไปแรงดันน้ำมันเครื่องมันจะตกเยอะมั้ยคับ พอดีมีอแดปเตอร์ฐานกรองอยู่แล้วอะคับ

[UltraKw@nG]

เคยเป็นเหมือนกันเลยน้าร้อนจนเกือบฮีทแหนะ แก้โดยพัดลมหม้อน้ำ 2 ตัว ตัวที่ 1 ต่อตรงไว้ครับหมุนตลอด ตัวที่สองต่อแบบปกติ

แต่ของน้าไม่รู้ติดเขารึเปล่า ของผมติดนิดๆหน่อยๆ ตัดแต่งเอาเจียรใบพัดให้นหมุนไม่ติดครับ

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

เห็นสายถักที่เข้าเทอร์โบเส้นเล็กพอๆกับออยที่หม้อน้ำ เลยอยากจะลองต่อดูน่ะครับ ไม่รู้จะมีผลยังไงบ้าง

[Hunter_JIK.CZ48]

ผมก็เคยคิดแบบนั้นอะครับเอาไปวนออยเกียร์แทนไม่รู้ได้ป่าว

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

เห็นสายถักที่เข้าเทอร์โบเส้นเล็กพอๆกับออยที่หม้อน้ำ เลยอยากจะลองต่อดูน่ะครับ ไม่รู้จะมีผลยังไงบ้าง

เอาปั้ม rb. มาติดแยกเลยแรงดันไม่มีตกแน่นอน จาก 140 จะลงมาประมาณ 100-120 กดยาวเครื่องระเบิดนะ 555

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

เสี่ยขู่ผมอีกละ