ผมใส่ล้อยาง 195/50/15 สนใจ monroe reflex+H&R อยากให้ซุ้มล้อหน้าห่างซักสองนิ้วสอด ต้องโหลดกี่มิลลิเมตรครับ
รบกวนขอราคาสองตัวนี้ทาง PM ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

อยากทราบราคา Speed Censor ครับ
ของใหม่เท่าไหร่ - เชียงกงเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณทุกๆท่านครับ

สอบถามสายพานด้านนอกของ ฝาดำหน่อยครับ
ว่ามีทั้งหมดกี่เส้น
วันก่อนของผมขาดเหลือเส้นที่คอมพ์แอร์เส้นเดียว
ค้าใช้จ่ายในการเปลี่ยนประมาณเท่าไหร่ครับ
ถ้าต้องขับไปที่ร้าน ขับไปได้กี่กิโลครับตอนนี้ กลัวความร้อนขึ้น
ขอบคุณครับ

พี่ๆท่านๆไหน มีร้านแนะนำบ้างครับ แถว นนทบุรี บ้านผมอยู่วัดสวนแก้ว
พอดีมีวันหยุดแค่วันเดียวครับ จะได้เอาไปเชค
รบกวนขอเบอร์โทรกับแผนที่หน่อยนะครับ
 

ลองสลับไมล์ สลับกล่อง และถ่ายน้ำมันเกียร์ดูครับ ถ้าเข้าไม่แม่น ถ้ายังไม่ได้ก็แสดงว่าเกียร์พี่น่าจะไปแล้วนะครับ

ส่วนสำลักนี่ผมว่าไม่หัวฉีด ปั้มติ๊ก ก็กล่องนะครับ

ส่วนพัดลม สายไฟพี่คงมีปัญหาเส้นที่ว่านะครับ ไม่ก็ตัวเซ็นเซอร์เสียครับ ถ้าตอนแรกใช้ได้ (ก็ตามหลักการที่ว่าไว้ ลองทำดูยัง)

สายไฟเส้นนี้หนูกัดขาดไปเลยครับ

ผมไม่ทราบอาการ แต่มี ecu 4a-ge 20v bt a/t อยู่ ถ้าต้องการpmมาละกัน ครับ

อยู่แถวไหนล่ะครับ เผื่อจะไปขอลอง

เดี๋ยวลองเช็คสายไฟเข้า ecu ดูก่อนนะครับ

ใครมีความเห็นเพิ่มเติมไหมครับ

ส่วนจอดแล้วออกตัวสำลักจนดับเป็นน้ำมันหรือแก๊สครับ และ ถ้าพัดลมทำงานตลอด มีสองสาเหตุ สายไฟไม่ได้ต่อไปที่สวิทย์พัดลม หรือเซ็นเซอร์สวิทย์ตัวนี้เสีย (ตรงฝาวาว์วน้ำของตรวจดูนะครับ)ตัวละ 100-200 ครับ (เบิกใหม่) ถ้าเสียเปลี่ยนก็จะหายเลย แต่ถ้าสายไฟไม่ได้ต่อไว้ ก็ต่อก็จบครับ (อันนี้เรียกวาวย์สายมาไม่ครบ) เพราะ การทำงานของพัดลมจะทำงานโดยมีเซ็นเซอร์(สวิทย์ความร้อนเป็นทรานซิตเตอร์ชนิดอุนหภูมิตัวหนึ่ง ซึ่งจะเหมือนฟิลล์นะครับ พอรับความร้อนระดับหนึ่งจะทำให้ขาด และ จะทำให้พัดลมทำงานโดยผ่านดีเลย์) การทำงานของพัดลมเป็นดังนี้ครับ ไม่เกี่ยวกับกล่องนะอาการนี้ครับ

เซ็คง่าย ๆ ก็เอาสายไฟที่ตรงเข้าเซ็นเซอร์ที่ว่าตรงวาว์วน้ำ ไปต่อกับตัวถังตรงไหนก็ได้ ถ้าหยุด แปลว่าเซ็นเซอร์เสีย ซื้อเปลียน ถ้าไม่หยุด แปลว่าไม่ได้เดินสายไฟมาครับ แต่ผมเขาว่าเขาไม่ได้ลัดวงจรไว้ให้ครับ เพราะ ต้องลัดที่หนึ่งในฝาดำ เพราะ เราจะไม่ได้เซ็นเซอร์ตัวนี้มา

ใช้น้ำมันครับ
ส่วนพัดลมตอนแรกปกติดีครับ

ปัญหาของพี่น่าจะมาจากสาเหตุ ไมล์น่าจะมีปัญหา ไม่ก็สายไฟจากไมล์มาที่ ECU นะครับ ส่วนที่ว่าไมล์มีปัญหาเพราะ ตัวส่งสัญญาณจากไมล์อาจมีปัญหาพี่โอ๋ที่ขับ 92 ก็เคยมีปัญหามาจากไมล์ คือ ตัวนี้มีปัญหา ก็เปลี่ยนไมล์ก็หายครับ กับอาการเกียร์เปลี่ยนแปลก ๆ เพราะ เกียร์ฝาดำรับสัญญาณความเร็วจากไมล์ครับ ถ้าสัญญาณไมล์เพี้ยนก็ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เพี้ยนได้ครับ

ถ้างั้น ผมก็ลองหาเือนไมลเปล่ยนดได้ใช่ไหมครับ
แล้วต้องเลือกไหมครับว่าไมล์ตัวไหน

ดูสาย sp4 ไปหลัง ecu ครับ อาจมีปัญหา

รบกวนถามเพิ่มนิดนึงนะครับ
คือมีอาการตอนจอดแล้วจะออกตัวจะมีอาการคล้ายๆสำลักจนดับเป็นบางครั้งนะครับ
แล้วก็พอเปิดสวิทซ์กุญแจ พัดลมก็ทำงานตลอดเวลาเลยครับ
ไม่ทราบจะเกี่ยวกับปัญหาที่พี่บอกหรือเปล่า
ขอบคุณครับ

เอ่อ คือผมไม่ทราบหรอกครับว่าสายไหนคืออะไร อยู่ตรงไหน
อยากจะรู้ไว้เผื่อเวลาเอาไปทำหัวจะได้ไม่แบะคับ

ไมล์ไม่แกว่งครับ

วายสายเข้ากล่องเกียผิดรึเปล่าคับ ผมเคยเปนอยู่พักนึง (ฝาขาว)

ตอนแรกไม่เป็นครับ ปกติดี

ถามปัญหา 20V Auto หน่อยสิครับ
อาการคือ เข้าเกียร์ไม่แม่นครับ ชอบสลับขึ้น-ลง บางทีก็เป็นเกียร์ว่างไปเลยครับ
คล้ายๆครัชลื่นครับ
สาเหตุมาจาก เกียร์อยู่ที่ O/D มาประมาณเดือนนึงครับ ขับไปกลับวันละประมาณ 50 กิโล
แล้วผมค่อนข้างเท้าหนักครับ
รบกวนท่านผู้รู้นะครับ ถึงวิธีแก้ปัญหาที่หายขาด แล้วก็งบประมาณนะครับ ขอบคุณมากๆครับ
 

ไม่ว่าใครจะได้แชมป์ หงส์ขอแค่ชนะทีมที่ได้แชมป์ก็พอใจแล้วครับ

แนะนำ แฟร์อีกเสียงครับ
บริการทุกระดับประทับใจ

บ้านเราเอาแค่ PCX งามๆ ก็หมดเป็นแสนแล้วล่ะครับ

ไม่มอง 2ZZ-GE บ้างเหรอครับ
ผมว่าน่าสนนะ

ลายเซ็นเจ้าของกระทู้ v-power racing 100
มาจากไหนครับ