รายงานผล ครับ เปลื่ยน c แล้ว ครับ เปลื่ยน เอง หมดค่า c ไป 60 บาท ตอนนี้ ปรกติแล้ว สตาตติดง่าย เดินเบานิ่ม โค็ตไม่ขึ้นแล้ว ครับ จ่านจายใช้ตัวเก่า

ตกใจ เหยียบคันเร่ง ชน มันเลย 55555

เปิดกล่อง ecu ออกก็จะเจอคำตอบสุดท้ายครับ

สรุป เอาจายจ่ายมาใส ไม่ขึ้นโค็ตแค่ 2 วัน  กลับมาเป็นเหมือนเดิม สตาต์ไม่ติดเหมือนเดิม เช็ตโค็ต ขึ้น 12 เหมือนเดิม เลย ถอด กล่อง
ถอดออกมาแล้ว ครับ คาปา ปูดทุกตัว มีน้ำสีดำๆ ไหลออกมา แต่คราบดำๆ มันเอาอะไร เช็ด ออกครับ  กำลังเปลื่ยน คาปา แล้ว จะมารายงานผลครับ

อาการเดียวกันเลยครับ ตอนนี้ไปฝาดำแล้วโมโหมัน

ถ้าไม่หาย ไม่เปลื่ยนเครื่อง แล้ว เปลื่ยนรถเลย ต้องเอาใบจองรถ มาขู่มัน จะได้ ทำตัวดีๆ เพราะเดือนหน้า จะเดินทางไกล(สำหรับผมนะ) โคราช จันทบุรี 

เปิดกล่อง ecu ออกก็จะเจอคำตอบสุดท้ายครับ

สรุป เอาจายจ่ายมาใส ไม่ขึ้นโค็ตแค่ 2 วัน  กลับมาเป็นเหมือนเดิม สตาต์ไม่ติดเหมือนเดิม เช็ตโค็ต ขึ้น 12 เหมือนเดิม เลย ถอด กล่อง
ถอดออกมาแล้ว ครับ คาปา ปูดทุกตัว มีน้ำสีดำๆ ไหลออกมา แต่คราบดำๆ มันเอาอะไร เช็ด ออกครับ  กำลังเปลื่ยน คาปา แล้ว จะมารายงานผลครับ

ถ้าพับ ชุ้มล้อ แล้ว ไม่น่าติดครับ ของผม เปลื่นยโช็ค เสริม สปริง นั่งสองคนไม่ติด ถ้า นั่ง สี่คน จั้มเนิน คอสะพาน ติดกระจาย ครับ

รถได้ ถอดแคต ออกไหม ครับ  รถผม ไปเปลืยน ปลายท่อ โดน ร้านท่อมันหลอก ตัดแคตออก กลิ่นเข้าเลย กินน้ำมัน หนัก กว่าเดิม อีก

มา รายงานผล ครับ สรุป เอาจานจ่าย เพื่อน มาใส่ สตาตติด  โค็ต หายแล้ว ปรกติ แต่ก็ยังมัน อาการสดุด ในรอบตำ บางครั้ง ก็สตาต์ติดยาก ต้องสตาตหลายรอม ถึงจะติด ส่งใส่ ต่อไป คงต้องดูที่กล่อง ต่อครับ

ติด ครับ  ผมใส่ อยู่ ครับ ลาย te 37  นั่งสองคนไม่เป็นไร  นั่ง สี่คน โดดเนิน จั้มคอสพาน ขูดกระจาย ช่างใส่ยางรองโช็ค กะโช็คใหม่ ก้ยังติด ต้องเจียรชุ้มล้อออก เลยไม่เอา ถอดออก ใส่ 15 สบายใจ ยางราคาถูก

ขอบคุณ ทุกความเห็นครับ วันหยุดปีใหม่ จะลองเล่นกะมันดูอีกรอบครับ ขอบคุณทุกๆคำแนะนำโดยเฉพาะ พี่  Bangyai01 ให้ ข้อมูล ละเอียดมากๆ

อาการตอนแรก เครื่อง ดับ กลางอากาศ ครับ เลยถอดชุดจานจ่าย อกมาดู คอนเดนเชอร์ ละลาย เลย เปลื่ยน ใหม่ สตาตติด ขับได้ไม่เกิน 5 นาที ดับกลางอากาศ เลยเปลื่ยนคอย์ สตาตติด ขับได้ปรกติ มีสดุดในรอบต่ำ แต่ขับปรกติ เดินเบานิ้ง ไม่ดับกลางอากาศ แล้ว แต่ ถ้าดับเครื่อง แล้ว บางครั้ง จะสตาตไม่ติดเลย หรือต้องสตาต 5 - 6 รอบ ถึงจะติด  เช็ตโค็ต  ขึ้น 12   กับ 13 ครับ ต้องไปดูตรงไหนเพิ่ม หรือ ว่าต้อง เปลื่ยนจานจ่ายยกลูกครับ

HS3WTY โคราชครับ

ขอรบกวน หน่อยครับ คือ รอบเดินเบาสวิง ถ้า สตารต์เครื่อง เดินเบาปกติ แต่ถ้าเหยียบคันเร่งแล้ว ปล่อย รอบเดินเบาจะสวิง ถ้าสตาตเครื่องตอนเครื่องเย็น ปกติ ถ้าเครื่องร้อน พอเหยียบคันเร่ง แล้วปล่อย รอบเดินเบา จะสวิง  ถ้าคอมแอร์ทำงานรอบเครื่องก็ ปกติ ถ้าคอมแอร์ตัด ในรอบเดินเบา ก็จะสวิง  ขับปรกติ     (ไปเปลื่ยนปลายท่อมา  ตอนขึ้นที่จอดรถไม่ระวัง ท่อช่วง แค็ตไปกะแทกเหล็กรางประตูที่จอดรถ ทำให้ แค็ตบุบ ร้านท่อเลย เอาออก ไม่ทราบว่า เกี่ยวกันไหม ครับ)