รบกวนให้ความรูหน่อยครับเกี่ยวกับเกียร์สาย และเกียร์ไฟฟ้า ช่วยฟันธงที

[aeike]

ผมซื้อรถมือสองมามีรายละเอียดดังนี้ เป็นรถ Ae 101 เกียร์ออโต้

1 สายไฟที่เกียร์ใต้แบตมี 2 ชุด ปลั๊กใหญ่มีสายไฟ 9 เส้น ปลั๊กเล็ก มีสายไฟ 3 เส้น มีสายสลิงต่อไปยังคันโยก  ด้านท้ายเกียร์มีปลั๊กอีก 1 ชุดมีสาย3เส้น(อันนี้รู้ว่าเป็น Speedsensor)
  อยากรู้ว่าเกียร์ผมเป็นแบบเกียร์สาย หรือเกียร์ไฟฟ้า  ถ้าเป็นเกียร์ไฟฟ้ามันจะมีสายสลิงไปที่คันเกียร์หรือไม่

2 กล่อง ecu ของผม เป็นกล่องป้ายสีส้ม มีแผ่นปริ้นท์ 2 ชั้น เป็นกล่อง มี ECT ใช่หรือไม่ ผมเคยเทียบขา ECU กับ manual ปรากฏว่าขาตรงกันทุกประการ เป็นแบบ 3 ปลั๊ก สีเทา
  อยากรู้ว่า กล่อง , เครื่อง ,เกียร์ ,มันถูกต้องกันหรือไม่ หรือมันมั่วมา

[salaeh kumuda]

วางเครื่องมาหรือมาแบบเดิมๆ ครับ

[aeike]

เจ้าของเดิมน่าจะวางเครื่องมาครับ

[salaeh kumuda]

น่าจะเป็นไฟฟ้าครับ   เวลาขับแล้วจังหวะเปลี่ยนเกียร์ลื่นดีมั้ยครับ  ถ้าค่อนข้างลื่นก็ไฟฟ้าชัวร์ครับ
ถ้าเป็นไฟฟ้าไปหาปุ่ม ECT มาต่อใช้  จะดีมากๆ  เลยครับ ประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นมานิดนึง

[ลุงโย]

หาความรู้

[aeike]

จังหวะเปลี่ยนเกียร์มันลื่นดี มันเดินเบาไม่ได้ พอเข้าเกียร์มันดับ กำลังหาสาเหตุว่าเป็นที่อะไรแน่ เกียร์ หรือ กล่อง

[aeike]

ยังรอผู้รู้อยู่ครับ

[ne_dnet]

ถ้าที่เกียร์มีบลั๊กสามขาอยู่ น่าจะเป็น เกียร์ไฟฟ้าครับ

[sirikitgas]

แม้ว่าเป็นกระทู้ที่เก่าไปลแ้วแต่เพื่อบันทึกไว้สำหรับการค้นหา
วันก่อนเจ้า ae101  4afe auto อาการคือเข้า พ รอกว่าจะออกตัวได้
บางเวลาเครื่องเย็น จะวืดตอนเกียร์ 2-3
ตัดสินใจเปลี่ยนเกียร์ใหม่ทั้งลูก ราคากระโดด มาก 1 หมื่นบาท เกียร์สาย
ต้องถ่ายรูปจากของเก่าที่ยกลง เพราะว่ามีหลายแบบ
สรุปได้ว่าเกียร์สายมีปลั๊ก 2 แบบ คือ แบบ 2 สาย  และ 3 สาย
ปลั๊กข้างสวิทเกียร์ หรือใต้ bat จะมีแบบ 2 และ 3 เส้น
ดูหัวหมูแล้วเหมือนกัน ยกมาล้างเตรียมใส่
หัวหมูได้  ตายห้าแล้ว เพิ่งเห็นว่าแท่นยึดยางหิ้วเกียร์ต่างกัน ของเดิม หิ้วตรงๆ
ของที่เอามาหิ้วเยื้องๆไปทางข้าง
welcome เลยต้องไปเปลี่ยน
ลงใหม่ เปลี่ยนยางหิ้วเครื่อง  หิ้วเกียร์
วิ่งนิ่มดีมาก เปลี่ยนเกียร์เกือบไม่รู้สึก kick down ดี
สรุปว่าน่าพอใจ
แต่มาเจอว่า รอบเครื่องนิ่ง แต่สั่นถึงมือ
แสดงว่า ยางหน้าใต้หม้อน้ำ กับยางหลังของเก่า
ต้องหาโอกาศเปลี่ยน