AE. Racing Club
18 กรกฎาคม 2568 22:09:56 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า:  «  1 2 [3] 4  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: วันเวย์วาล์ว - One way valve หม้อลมเบรค  (อ่าน 31071 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
KITTI 2616<NC.Z>
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 884


"ทฤษฏีมีไว้ทดสอบ ผลของมัน นั้นแระคือความจริง"


ดูรายละเอียด
« ตอบ #40 เมื่อ: 05 กันยายน 2554 20:19:51 »

กลับมายืนยันอีกครั้งว่า หม้อลมรุ่นใหม่มี ทุกใบครับ นอกจากรุ่นเก่าถึงต้องแยกออกมาข้างนอก เพราะสัญนิฐานง่ายๆว่า ถ้าไม่มีวันเวย์วาล์วจริงๆ ยังไงก็เบรคไม่อยู่ครับ ขนาดแค่มันเริ่มๆรั่ว ยังแทบจะไหลไปชนรถคนอื่นเลย แป้นเหล็กที่หม้อลมนั้นแระ ครับวาล์วในตัวหม้อลมเองละครับ ใครมีรูปแบบแยกชิ้นส่วน พาร์ทจะดีมากๆเลยครับ จะได้กระจ่าง
หาเจอแล้วครับ น่าจะใช่


ถูกต้องแล้วครับ
บันทึกการเข้า
chaiyasita
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,937


7A-FE AUTO / แจ้งวัฒนะ-นครนายก


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #41 เมื่อ: 05 กันยายน 2554 21:13:40 »

ท่อที่จะเข้าไปที่หม้อลมนี่ทำให้มันสั้นลงได้มั้ยครับ
ของผมมันยาวมากเลย 
มีท่อยางจากท่อไอดี ต่อเข้าแปบเหล็ก แล้วต่อเข้าท่อยางอีกที จึงจะเข้าหม้อลม
เผื่อเบรคจะดูดดีขึ้น


ผมคิดว่าถ้ามันยาวมากก็ตัดให้สั้นลงได้ แต่อยากให้มันมีมุมงอมากไปนะครับ เดี๋ยวท่อข้างในจะตีบ
บันทึกการเข้า

สนใจบ้านสวย วิววัน พาราไดซ์:นครนายก  www.fb.com/paradise26000
สนใจที่ดินเปล่า วิวสวย บรรยากาศขุนเขา ใกล้เขาใหญ่:นครนายก  www.fb.com/teedintookth
สนใจนิพพาน : www.fb.com/buddhawajana.ny
KKK_KKK
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,095



ดูรายละเอียด
« ตอบ #42 เมื่อ: 06 กันยายน 2554 08:56:19 »

รถที่บ้านสงสัยแล้วถ้าเครื่องดับแล้วเบรคไม่ลงหละครับ เป็นเพราะอะไร ปกติมันจะเบรคได้ครั้งสองครั้งแต่คันนั้นเบรคไม่ได้
อาการที่กล่าวมานี้ต้องกลับไปตรวจสอบที่ระบบเบรคครับ อาการแข็งเนื่องจากระบบแวกกั้มของหม้อลมเบรค ไม่เป็นสูญญากาศครับ ได้ย้าเบรคหลังดับเครื่องหรือไม่ครับ การกดย้ำๆหลังจากดับเครื่องแล้วจะทำให้สูญญากาศที่ช่วยแรงกดเบรคนั้นค่อยๆหมดไป เพราะการทำให้หม้อลมเบรคเป็นสูญญากาศนั้นต้องอาศัยเครื่องยนต์ครับ ถ้าหากว่าไม่ได้กดและย้ำ คงต้องนำรถเข้าตรวสอบครับว่าเกิดการรั่วของระบบสูญญากาศนั้นหรือว่าเกิดการลีค ที่1เวย์วาวล์หรือไม่ลองตรวจสอบดูครับ

ปล.ก๊อปมาจากเน็ตครับ
z,g]ผมเลยสงสัยเพราะหาวันเววาล์วไม่เจอ
บันทึกการเข้า
chaiyasita
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,937


7A-FE AUTO / แจ้งวัฒนะ-นครนายก


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #43 เมื่อ: 06 กันยายน 2554 14:50:15 »

ถ้าไม่มีก็หามาลองใส่ดูนะครับ มือสองแท้ มันไม่แพง เพราะของผมตอนแรกก็หาไม่เจอ แต่เห็นในรถพี่ๆ เขามีกันก็เลยไปหามาใส่ เหมือนวานไปลองมองรถญาติๆ Civic โฉมใหม่เลย ก็มีวันเวย์, sunny neo
บันทึกการเข้า

สนใจบ้านสวย วิววัน พาราไดซ์:นครนายก  www.fb.com/paradise26000
สนใจที่ดินเปล่า วิวสวย บรรยากาศขุนเขา ใกล้เขาใหญ่:นครนายก  www.fb.com/teedintookth
สนใจนิพพาน : www.fb.com/buddhawajana.ny
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #44 เมื่อ: 12 กันยายน 2554 17:46:46 »

ของผมตัวเก่าถอดออกมาดู  ปรากฏว่าฝั่งที่มาจากหม้อลม
มีคราบน้ำมัน ฝั่งไอดีไม่มี
แบบนี้ มันเป็นอาการอะไรครับ
หม้อลมเสียแล้วใช้หรือไม่ครับ
รบกวนหน่อยครับ  ถ้าหม้อลมเสียนี่ซ่อม หรือต้องซื้อใหม่ครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
chaiyasita
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,937


7A-FE AUTO / แจ้งวัฒนะ-นครนายก


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #45 เมื่อ: 12 กันยายน 2554 21:28:46 »

คราบน้ำมันที่วันเวย์ฝั่งหม้อลม ผมคาดว่าเป็นน้ำมันเบรค ถ้าเป็นน้ำมันเบรคจริงๆ แสดงว่าไดอะแฟรมในหม้อลมน่าจะซึมหรือรั่ว ควรเปลี่ยนหม้อลมครับ ไม่ควรซ่อมหม้อลมนะ
บันทึกการเข้า

สนใจบ้านสวย วิววัน พาราไดซ์:นครนายก  www.fb.com/paradise26000
สนใจที่ดินเปล่า วิวสวย บรรยากาศขุนเขา ใกล้เขาใหญ่:นครนายก  www.fb.com/teedintookth
สนใจนิพพาน : www.fb.com/buddhawajana.ny
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #46 เมื่อ: 14 กันยายน 2554 19:32:32 »

คราบน้ำมันที่วันเวย์ฝั่งหม้อลม ผมคาดว่าเป็นน้ำมันเบรค ถ้าเป็นน้ำมันเบรคจริงๆ แสดงว่าไดอะแฟรมในหม้อลมน่าจะซึมหรือรั่ว ควรเปลี่ยนหม้อลมครับ ไม่ควรซ่อมหม้อลมนะ
ขอบคุณครับ
งั้นก็จะได้เปลี่ยนไปใช้ชั้นครึ่งของตัว ๒๐ วาล์วซะที
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
ton
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,101



ดูรายละเอียด
« ตอบ #47 เมื่อ: 01 มีนาคม 2556 18:00:11 »

แล้วท่อตรงหม้อลมเบรคเนียมีขายทุกร้านหรือป่าวคับ ราคาประมาณเท่าไหร พอดีของผมมันแตกลายงาแล้ว
บันทึกการเข้า
AE-Drift
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,088



ดูรายละเอียด
« ตอบ #48 เมื่อ: 01 มีนาคม 2556 20:17:26 »



ของผมมีครับเดิมๆ
บันทึกการเข้า
Jub@92GTI
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,836


เบอร์สนทนา081-651-3810


ดูรายละเอียด
« ตอบ #49 เมื่อ: 01 มีนาคม 2556 22:43:48 »

วันเวย์วาวล์ ตามรูปที่เห็นกัน

และมีอีกประเภทครับ
มันอยู่ในท่อลมเลยครับ
มองดูอาจไม่รู้ว่ามี เพราะลักษณะมันเหมือนท่อยาง
ตัววันเวย์มันคั่น อยู่ระหว่างท่อไปยังหม้อลม บีบดูจะรู้สึกแข็งๆ

รถที่ไม่มีวันเวย์ เบรคได้ครับ
แต่ไม่ค่อยดี รอบไม่นิ่ง แกว่งขึ้นลงตามที่เจ้าของกระทู้เล่ามา
บันทึกการเข้า

Toyota  Honda ใส่เบรควัน ส/อ รับแค่ วันละสองคัน โปรดนัดคิวล่วงหน้า และมีชุดเบรคแปลงเสร็จพร้อมส่ง ตจว.ใส่เองได้ โทรเช็คของก่อนนะครับ
คุยเรื่องเบรคมาเลยครับที่นี่  http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86532
เรื่องสตรัทโช้คท่อ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=96595
tae-4agze
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 938



ดูรายละเอียด
« ตอบ #50 เมื่อ: 02 มีนาคม 2556 09:08:28 »

ไม่มีหรือเสียอันตรายอย่างมากนะคับเช็คด้วย

ถ้าเครื่องดับขณะใช้เบรก หรือเครื่องดันมีปัญหา ขึ้นมาเบรกไม่อยู่แน่นอน เพราะไม่มีสูญญากาศช่วย

ที่ จขกท ยัเบรกได้แต่ไม่ดีเพราะ เครื่องยังติดอยู่เลยมีสูญญากาศตลอดเวลา
บันทึกการเข้า


tEE2009
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 332



ดูรายละเอียด
« ตอบ #51 เมื่อ: 03 มีนาคม 2556 07:44:29 »



 

       

   กลับไปดู สังเกต ด้วยคนคร๊าบบบ
บันทึกการเข้า

GhOST
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 928



ดูรายละเอียด
« ตอบ #52 เมื่อ: 04 มีนาคม 2556 15:19:25 »

ผมไปหามาใส่และครับ ซื้อที่เชียงกงศิริชัยตรงวงศ์สว่าง อันล่ะ 20 บาทเหลือเพียบเลยเขาถอดแยกไว้อ่ะครับ ร้านที่ 4 ทางซ้ายมือก่อนร้านสุดท้ายอ่ะครับ

เบรกนุ่มขึ้นจริงๆ ระยะเบรกไม่ลึกเหมือนแต่ก่อน ใครไม่มีอยู่ใกล้ลองไปหาดูนะครับ ^^
บันทึกการเข้า
AE-Drift
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,088



ดูรายละเอียด
« ตอบ #53 เมื่อ: 04 มีนาคม 2556 18:28:39 »

แล้วไอ้ วันเวย์วาร์ว มันเสียเป็นมั้ยครับ
บันทึกการเข้า
samakai
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 381


เทวดาหน้าหวาน 7a fe twin coil


ดูรายละเอียด
« ตอบ #54 เมื่อ: 04 มีนาคม 2556 19:27:30 »

ตัวนี้รู้สึกว่าจะเสียยากเหมือนกันนะครับ อาการเสียยังไม่เคยเจอ

บันทึกการเข้า
NUMNIM
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 357



ดูรายละเอียด
« ตอบ #55 เมื่อ: 06 มีนาคม 2556 00:55:50 »

แต่ของผมไม่มี ในสายก็ไม่มี แต่เมื่อก่อนมี แต่ทิ้งไปแล้ว โง่เองนึกว่าสายไม่พอ เขาเลยเอามาต่อไว้ แต่เบรกก็ปรกติทุกอย่างคับ (แต่เดียวลองหามาใส่บ้าง)
บันทึกการเข้า
NUMNIM
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 357



ดูรายละเอียด
« ตอบ #56 เมื่อ: 06 มีนาคม 2556 00:57:00 »

ผมไปหามาใส่และครับ ซื้อที่เชียงกงศิริชัยตรงวงศ์สว่าง อันล่ะ 20 บาทเหลือเพียบเลยเขาถอดแยกไว้อ่ะครับ ร้านที่ 4 ทางซ้ายมือก่อนร้านสุดท้ายอ่ะครับ

เบรกนุ่มขึ้นจริงๆ ระยะเบรกไม่ลึกเหมือนแต่ก่อน ใครไม่มีอยู่ใกล้ลองไปหาดูนะครับ ^^
วันไหนไปฝากซื้ออันหนึ่งนะคับ
บันทึกการเข้า
tEE2009
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 332



ดูรายละเอียด
« ตอบ #57 เมื่อ: 06 มีนาคม 2556 04:45:12 »

วันเวย์วาวล์ ตามรูปที่เห็นกัน

และมีอีกประเภทครับ
มันอยู่ในท่อลมเลยครับ
มองดูอาจไม่รู้ว่ามี เพราะลักษณะมันเหมือนท่อยาง
ตัววันเวย์มันคั่น อยู่ระหว่างท่อไปยังหม้อลม บีบดูจะรู้สึกแข็งๆ

รถที่ไม่มีวันเวย์ เบรคได้ครับ
แต่ไม่ค่อยดี รอบไม่นิ่ง แกว่งขึ้นลงตามที่เจ้าของกระทู้เล่ามา
กลับมายืนยันอีกครั้งว่า หม้อลมรุ่นใหม่มี ทุกใบครับ นอกจากรุ่นเก่าถึงต้องแยกออกมาข้างนอก เพราะสัญนิฐานง่ายๆว่า ถ้าไม่มีวันเวย์วาล์วจริงๆ ยังไงก็เบรคไม่อยู่ครับ ขนาดแค่มันเริ่มๆรั่ว ยังแทบจะไหลไปชนรถคนอื่นเลย แป้นเหล็กที่หม้อลมนั้นแระ ครับวาล์วในตัวหม้อลมเองละครับ ใครมีรูปแบบแยกชิ้นส่วน พาร์ทจะดีมากๆเลยครับ จะได้กระจ่าง
หาเจอแล้วครับ น่าจะใช่


ถูกต้องแล้วครับ

น้าๆ ครับ รถผม AE1111 ออกศูนย์ฯ ไทยแท้ๆ ครับ // ไม่ทราบว่าใช้ตัวในรูปที่วงกลม ลูกศรสีแดง หรือเปล่าครับ ?

 
บันทึกการเข้า

samakai
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 381


เทวดาหน้าหวาน 7a fe twin coil


ดูรายละเอียด
« ตอบ #58 เมื่อ: 06 มีนาคม 2556 07:46:26 »

ใช่ครับ มีมันมี2แบบครับ รถรุ่นใหม่ๆมีอยู่ที่หม้อลมมาเลย กับไม่มีที่หม้อลมแล้วต่อวันเวย์วาล์วระหว่างกลางสายลมครับ
บันทึกการเข้า
tEE2009
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 332



ดูรายละเอียด
« ตอบ #59 เมื่อ: 06 มีนาคม 2556 07:50:54 »

ใช่ครับ มีมันมี2แบบครับ รถรุ่นใหม่ๆมีอยู่ที่หม้อลมมาเลย กับไม่มีที่หม้อลมแล้วต่อวันเวย์วาล์วระหว่างกลางสายลมครับ


    ขอบคุณมากๆครับ น้า 
   

บันทึกการเข้า

หน้า:  «  1 2 [3] 4  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!