|
COROLLABOY
|
 |
« เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 19:43:04 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
plew_ch
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 20:42:53 » |
|
เดาว่าเฟืองเกียร์ สุดท้าย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
navit101
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 20:43:26 » |
|
เฟืองเกียร์5มั่ง......  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
*OommY*
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 20:44:27 » |
|
เฟืองอะไรหว่า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Alpha
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 20:53:51 » |
|
เฟืองเกียร์ที่เด็กวิดวะเขาให้โรงกลึงทำออกมาไว้แขวนคอบอกรุ่นครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
EE90 Chaser Edition
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 21:00:12 » |
|
อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OAT_P.D.
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 21:02:27 » |
|
 เดาเอาว่า ดูจากห่อน่าจะสั่งเบิก มากกว่าสั่งกลึงนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 21:13:27 » |
|
มันจะทำให้จากอัตราทดทางซ้ายกลายเป็นขวาคับ ไอ้เจ้า 2 ชิ้นนี้อะคับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Alpha
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 21:45:20 » |
|
ยำเกียร์ ว่างั้นเหอะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
EE90 Chaser Edition
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 22:05:50 » |
|
ตรงรุ่นคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 22:11:55 » |
|
ใส่แล้วจะส่งผลอย่างไรคับพี่เบส อันนี้เฟืองเกียร์หกใช่มะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
coolgrep2
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 22:24:01 » |
|
พอขึ้นเกียร์ 6 มันน่าจะขึ้นได้เร็วกว่าเกียร์ 6 เดิมที่ขึ้นช้ามากกกกกก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 22:30:56 » |
|
พอขึ้นเกียร์ 6 มันน่าจะขึ้นได้เร็วกว่าเกียร์ 6 เดิมที่ขึ้นช้ามากกกกกก
ประมาณว่า เกียร์มันชิดขึ้นใช้ป่ะครับ เวลาสับจากห้าขึ้นไปหก |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Alpha
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 22:33:43 » |
|
ตรงรุ่นก็ต้องมาทั้งลูกสิครับ จะมาเป็นเฟืองได้ไง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
EE90 Chaser Edition
|
|
|
|
[[Badd]]
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 23:44:54 » |
|
เป็นเฟืองเกียร์เจ็ด
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 23:48:14 » |
|
เป็นเฟืองเกียร์เจ็ด
 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 26 สิงหาคม 2554 23:51:18 » |
|
ถ้าเครื่องดันกันไหว ไม่มีลมต้านรถมากนัก หมดไมล์240 กันละงานเนี้ย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ  |
|
|
TEIN
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 178
นิยามผมแบบนี้เค้าเรียกว่าเดิมคับ
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 27 สิงหาคม 2554 05:33:44 » |
|
มันจะทำให้จากอัตราทดทางซ้ายกลายเป็นขวาคับ ไอ้เจ้า 2 ชิ้นนี้อะคับ รถคุณเบสรู้สึกจะเป็นเกียร์ 2ZZ ตั้งนานแล้วมั้งคับ ถ้าผมจำไม่ผิด ตั้งแต่ fe เฟืองเกียร์ หก ที่เห็น เป็นเฟืองเกียร์ของ 2zz-ge รหัส C64 ซึ่ง 6 เกียร์ 2zz ต่างกับ 6 เกียร์ฝาดำ ตรงเฟืองเกียร์ 6 เกียร์เดียวคับ เนื่องจาก body และ น้ำหนัก ของเครื่อง 2zz จะหนักกว่า toyota เขาเลยทดเกียร์ 6 ให้จัดขึ้นอีกนึดนึงเพื่อราก body ใหญ่ๆได้ ก็เท่านั้นเอง |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เป็นคนหน้าตาดี ไม่ค่อยมีเรื่องกับใครคับ ที่สำคัญ หัวใจผมหล่อมากกกกกกกกก
|
|
|
|
jhocho
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 27 สิงหาคม 2554 07:28:14 » |
|
อย่าลืมเอาคลิปหลังจากเปลี่ยนมาให้ชมด้วยนะครับ......ติดตามอยู่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
