|
UN_ZeeM
|
 |
« เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 18:01:48 » |
|
ใครเคยขับ 2 ตัวนี้้บ้างครับ อยากทราบ อัตราเร่ง ว่าตัวไหนไปได้ดีกว่า รวมถึงช่วงล่างและการทรงตัว  ทั้ง altis - civic เครื่องตัว 2000 cc และ ท๊อปสปีท แต่ละตัวประมาณเท่าไหร่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 20:15:04 » |
|
ต้นๆ แอลติสดีกว่าครับ แต่ปลาย วิคดีกว่าครับ เพราะแอลติสได้แค่ 215 ก็หยุดแล้วแต่วิคไหลได้เกิน 220 คับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
dennish
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 20:31:30 » |
|
เคยขับแต่อัลติส 1.8 ต้นจัดจ้านดีครับ
ส่วนซีวิค เคยแต่นั่ง ไม่เคยขับ นุ่มนวลและแรงเอาการเลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
dookzateam
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 20:46:17 » |
|
หาเพื่อนอีกคนไปศูนย์ฮอนด้าแล้วขอเทสไดว์FD
ส่วนเราก็ไปศูนย์โตโยต้าแล้วก็ขอเทสไดว์เหมือนกัน
แล้วมานัดเจอกันไฟแดงแล้วก็จัดกันเลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่ต้องรู้ว่าคนขับชื่ออะไร รู้แค่ว่าผมขับAEก็พอ
|
|
|
|
JEAB_GZE
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 22:07:10 » |
|
ไม่เคยลอง
แต่สงสัยทำไมวิศวกรเค้าออกแบบรูปทรงอัลติสมาไม่หล่อเหมือนซีวิคเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
osk100
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 22:49:39 » |
|
ถ้าพูดถึงช่วงล่าง civic กินขาดครับ เเบบเดิมมาจากโรงงานทั้งคู่
ของ civic จะเป็นเเบบสปริงหลอด
ส่วนaltis เป็นเเบบสปริงฐาน ช่วงล่างจะนิ่มกว่า
ดีกันคนละอย่างครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wirat
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 23:02:10 » |
|
หาเพื่อนอีกคนไปศูนย์ฮอนด้าแล้วขอเทสไดว์FD
ส่วนเราก็ไปศูนย์โตโยต้าแล้วก็ขอเทสไดว์เหมือนกัน
แล้วมานัดเจอกันไฟแดงแล้วก็จัดกันเลยครับ
ตามนี้เลยคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tree 20V
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 23:02:49 » |
|
เครื่อง 1.8 altis ครับ
เครื่อง 2.0 civic ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
¥¥ BALL ¥¥
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 23:12:32 » |
|
ส่วนตัวมีfd 1.8
ไปลองของเพื่อนอัลติสตัวcngท็อปสปีดชอบอัลติสครับ
แต่รูปทรงและภายในCIVIC กินขาดความกว้างและความทันสมัยกินขาดครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
t_13
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2554 23:41:40 » |
|
ความทน อัลติส กิน ขาด ครับ อิิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
TOYO_DA  |
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 22 กรกฎาคม 2554 06:40:40 » |
|
ถ้าพูดถึงช่วงล่าง civic กินขาดครับ เเบบเดิมมาจากโรงงานทั้งคู่
ของ civic จะเป็นเเบบสปริงหลอด
ส่วนaltis เป็นเเบบสปริงฐาน ช่วงล่างจะนิ่มกว่า
ดีกันคนละอย่างครับ
ไม่ใช้สปริงหลอดคับ สปริงฐานปกตินี้แหละคับ   |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
ATEE90 <® Zone>
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 22 กรกฎาคม 2554 12:30:11 » |
|
หาเพื่อนอีกคนไปศูนย์ฮอนด้าแล้วขอเทสไดว์FD
ส่วนเราก็ไปศูนย์โตโยต้าแล้วก็ขอเทสไดว์เหมือนกัน
แล้วมานัดเจอกันไฟแดงแล้วก็จัดกันเลยครับ
เข้าท่าแฮะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
EE90 เครื่องกากๆ
|
|
|
|
fogafoga
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 22 กรกฎาคม 2554 12:45:48 » |
|
สปริงหลอดเป็นไงครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TAOTAO-TZ#056-
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 22 กรกฎาคม 2554 13:32:32 » |
|
สปริงหลอด - สปริงฐาน ครับ    ผม ช่วงใกล้ตกงาน ว่างจัดครับ นู๋  | | | | V |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 22 กรกฎาคม 2554 14:09:18 โดย TAOTAO-TZ#056- »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Louis Todo Juku <RZ>
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 22 กรกฎาคม 2554 13:51:07 » |
|
พี่เต๋า  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GE-DA-ke ช่างติ สนามบินน้ำ
มือจูนระดับเทพ by พี่อุบ วายริ่ง
|
|
|
|
UN_ZeeM
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 23 กรกฎาคม 2554 21:51:07 » |
|
altis 2000 cc ผมว่าน่าจะวิ่งดี ใครเคยลองแล้วบ้างคับ ทันใจ ยังไงแค่ไหน แชร์หน่อย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ockemo
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 23 กรกฎาคม 2554 21:54:55 » |
|
เคยแต่ลองซีวิคเครื่อง 1.8 เคยลองเหยียบจมที่เดียว..ขึ้นดีเหมือนกัน..พุ่งดี...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
yuky
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 23 กรกฎาคม 2554 22:42:24 » |
|
CIVIC2.0วิ่งดีทีเดียวคับ
ออกตัวดี ช่วงกลางดี ปลายไหลใช้ได้(ผมเคยเหยียบเร็วสุด บนวงแหวนช่วงบางนา-มอเตอร์เวย์ได้210แบบน่าจะเหลืออีกหน่อย)
ส่วนALTIS2.0ผมไม่เคยขับ แต่เคยเล่นกับเค้าบนบูรพาวิธี
ผมคิดว่าเค้าก็น่าจะกดเต็ม(เพราะรู้สึกได้ชัดเจนว่าก็เอาด้วย)
ส่วนตัวผมว่าวิ่งดี แต่ไม่ถือว่าแรง(ในบททดสอบของนักเลงรถฉบับที่543เองก็ยังวัดออกมาแล้วว่าทั้งอัตราเร่งและความเร็วปลายสู้1.8ตัวก่อนหน้าไม่ได้)
ช่วงกลาง-ปลาย(ตั้งแต่160)รถผม(STREAM)ยังไหลกว่าคับ
ฉะนั้นถ้าให้ผมเทียบ(แบบเท่าที่ผมคิดเอง)
ผมว่าCIVICวิ่งกว่าแน่นอนคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 RN3 type RS/BB5 type Si |
|
|
|
