|
|
|
Henry
|
 |
« ตอบ #1 เมื่อ: 12 กรกฎาคม 2554 21:24:43 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ  |
|
|
|
( . )jab-ben( . )
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 12 กรกฎาคม 2554 21:32:21 » |
|
แล้วแต่สภาพเครื่องมั้งคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
6.9
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 12 กรกฎาคม 2554 21:39:40 » |
|
ที่มันพังเพราะความร้อน และโอเวอร์โหลดนานเกินไป ส่วนที่พังก็คือใส้ในเกือบทั้งหมด ลูกก้านข้อ เผลอๆก็ฝาด้วย ถ้าอยากลองเพราะอยากรู้ก็ลองดูครับ แต่ถ้าแบบในคลิปเพราะอยากให้พัง พวกนี้เป้นโรคจิตอ่อนๆเลยนะครับ  ถ้าไม่ใช้เครื่องแล้วก็ยกลง ให้คนอื่นเค้าไปหรือแยกอะไหล่ขายยังจะดีซะกว่า  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ  |
|
|
|
TAOTAO-TZ#056-
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 12 กรกฎาคม 2554 22:09:00 » |
|
สงสารรถ รถสภาพนั้น ยังพาคนเฒ่าคนแกไปหาหมอ พาลูกหลานไป รร ไปเที่ยว ได้อีกหลายปี
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Handyman
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 12 กรกฎาคม 2554 22:13:02 » |
|
เครื่องปกติ ถ้าระบบทุกอย่างมันทำงานถูกต้อง-สมบูรณ์ ก็ไม่พังง่ายๆหรอกครับ
ดูพวกวิ่งแรลลี่โลกสิครับ กดเต็มๆ ใส่กันยาวๆขนาดนั้น โหดกว่าในคลิ๊ปอีก ยังไม่เป็นไรเลย
ในคลิ๊ปนั้น เป็นรถเก่า-เครื่องยนต์เก่า ที่ทุกอย่างมันไกล้จะลาโลกแล้ว กดแช่นิดหน่อยก็พัง
ส่วนอะไรมันจะพังนั้น มันก็ขึ้นอยู่ที่ว่าอะไรมันสึกหรอจนไกล้จะพังก่อนละครับ
เช่น หากชาร์ฟมันเริ่มจะติด มันก็ชาร์ฟพังก่อน , หากลูกสูบมันร้าวอยู่ ลูกมันก็แตกก่อน ,
ท่อน้ำมันบวมอยู่ มันก็ฉีกออกมาก่อน , หรือระบบส่งน้ำมันเครื่องมันตันอยู่ พวกที่เป็นจุดหมุนต่างๆ ก็จะละลายก่อน
อะไรจะพัง ขึ้นอยู่กับว่า... อะไรมันสึกหรอจนไกล้จะพังมากกว่าครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 12 กรกฎาคม 2554 22:15:09 » |
|
สงสารรถอ่ะ ไม่กล้าทำกับรถตัวเองอ่ะ ใช้งานมันมาไม่อยากให้มันต้องลาโลกแบบนี้ เหมือนทรมานรถยังไงก้ไม่รุ้สิ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ooAmmYoo
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 13 กรกฎาคม 2554 00:53:53 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hotlinkman
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 13 กรกฎาคม 2554 07:40:47 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
ATEE90 <® Zone>
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 13 กรกฎาคม 2554 09:08:59 » |
|
คลิปที่ 3 มันตายแล้วฟื้นนี่หว่า  แต่ทนได้ใจอะ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
EE90 เครื่องกากๆ
|
|
|
|
|
|
ajmoo
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 13 กรกฎาคม 2554 09:49:16 » |
|
มีคนเคยทำแบบนี้กับ ฝาดำ ติด Gas แล้วไม่พัง น่าจะพอทราบกันนะครับ ว่าใคร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 13 กรกฎาคม 2554 13:05:02 » |
|
มีคนเคยทำแบบนี้กับ ฝาดำ ติด Gas แล้วไม่พัง น่าจะพอทราบกันนะครับ ว่าใคร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 13 กรกฎาคม 2554 13:35:06 » |
|
พี่ตู่โซนแจ้งเคยติด3สูบ 2E ถ้าจำไม่ผิดแกะมาก้านขาดด้วยมั่ง แล้วทำแบบนี้แหละก่อนยกออกก่อนตาย5555
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Oon_Resist .CZ
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 13 กรกฎาคม 2554 16:48:32 » |
|
พี่ตู่โซนแจ้งเคยติด3สูบ 2E ถ้าจำไม่ผิดแกะมาก้านขาดด้วยมั่ง แล้วทำแบบนี้แหละก่อนยกออกก่อนตาย5555
พึ่งรู้ว่าเจ้าตู่มันโรคจิต 55555 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ร้านสยามแก๊ส 4a-fte
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 08 พฤษภาคม 2555 10:35:52 » |
|
ถึงวันนี้มีใครลองอีกมั่งยังครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
