ขอความรู้ ซีเดี่ย 1.8 เทอรโบ แรลลี่อารต หน่อยครับ

[TAOTAO-TZ#056-]

ขอความรู้ ซีเดี่ย 1.8 เทอรโบ แรลลี่อารต หน่อยครับ (เครื่องยกแพมาครับ) อีก 2 เดือน รถเค้าจะเสร็จ

เสิรช หาข้อมูลไม่เจอเลยอ่ะ...

เค้าชวนผมวิ่ง พิกัด 150 กม จาก กทม แบบติดปลายนวม... รับดีไม๊เนี่ย.... ฝาดำเดิมๆ 5 สปีด พอลุ้นได้ไม๊ครับ

ถ้าสูสี จะได้ลองวิ่งดูครับ

[แอ๊ด@พระนคร]

เอาเลยพี่เต๋า มันอยู่ที่ฝีมือ

[ajmoo]

วิ่งไงน้า 150 กม. เอาเวลารวมใครไปถึงปลายทางเร็วที่สุดหรอ

ถ้าใช่ เราก้อแบกเรื่อง CC อยู่หน่อยคงต้องแล้วแต่ฝั่งโน้นว่าใจถึงแค่ไหนที่จะวิ่งแช่ยาว ๆ ครับผม

[TAOTAO-TZ#056-]

รับแล้วครับ จารย์
ผมรอคิวให้น้อง t_13 ใส่หวีTRD ให้ น่าจะดีขึ้นครับ

[6.9]

150 สั้นไป ซัก 690ดีกว่า

[TAOTAO-TZ#056-]

150 สั้นไป ซัก 690ดีกว่า

มุกดาหารเลยนะทั่น

[surachat_pea]

   รอฟังผล

[AE.พาฝัน]

 

[AE สี กะปิ]

4G93 GDI turbo เดิม ก็ 210 ม้าแระ จะให้เป็น rallyartก็ สเปคเหมือนกันต่างกันแค่ พวก part ต่างๆในรถครับ
แค่ เกียร์ออโต้ CVT ดึงแรงดีแท้ ไม่ต้องไปคุยเลย ยังไงก็โดนตั้งแต่ต้นเลยล่ะ
ยิ่งเครื่องเทอร์โบโรงงาน สแตนดาร์ด แช่ได้ ไม่พังแน่นอน

[TEIN]

เราโดนแน่นอนคับ  แบบนี้ต้องเอา 2zz ไปวิ่งด้วยถึงจะสูสี

ฝาดำ เดิมๆ ไม่ไหวหรอกคับ เปลืองรถเปล่าๆ

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

พิกัดเครื่องเรา ก็แพ้ครับ

พอมาดูที่ พิกัดแรงม้า ยิ่งเป็นแรงม้าจากโรงงาน ขนาด 210 อย่างที่ข้างบนบอกมา

ผมว่าเห็นทีจาไม่ไหว

2ZZ ฟัดได้แน่ ยิ่งเป็น NA แต่แรงม้า 190 หูย สบายๆ พิกัดเครื่องเท่ากันด้วย

[ไปเรื่อย ㋡]

ไม่ลองไม่รู้ครับน้า แพ้เป็นความรู้ ชนะเป็นประสบการณ์

ลองเลยครับ

[Handyman]

4G-93 GDI Turbo  ถ้าเป็นตัวที่Modify จากเรลลี่อาร์ตจริง ตัวนี้ 255 แรงม้าเลยนะครับ ตัวธรรมดาก็ 210 ม้าเข้าไปแล้ว

เทียบกับ 20 วาล์วแล้วแรงม้า และแรงบิดต่างกันเยอะมากครับ จะชนะได้ก็ต้องลุ้นให้เขาเจออุปสรรคในการเิดินทางต่างๆละครับ

และอย่าไปหวังว่าแช่ยาวๆแล้วเครื่องเขาจะพังนะครับ เครื่องเทอร์โบมันไม่ได้ติดบู๊สท์ตลอดทางหรอก

ลอยตัวได้ วิ่ง 200 มันไปด้วยแรงบิดและไม่บู๊สท์แล้วนะ  ผมกลัวแต่ 20v แช่ 200 ยาวๆ หากเครื่องไม่สดจริงจะน๊อคซะก่อนเขานะ


แต่ระยะทางตั้ง 150 โล อะไรก็เกิดขึ้นได้ละครับ

ขอให้ใช้ความระมัดระวังให้มากนะครับ ทางยาว อุปสรรคย่อมจะมีมากตามมานะครับ

ผ่านซอย ผ่านชุมชน ผ่านรถ ผ่านคนจำนวนมาก โอกาสแข่งไม่จบ มันมีสูงนะ

ทางที่ดี แข่งประหยัดน้ำมันกันจะสนุกกว่านะ อิอิ

[UltraKw@nG]

4G-93 ตัวเรลลี่อาร์ต ไม่ไหวครับน้า มันวิ่ง 200 แช่ยังได้เลย

ไม่คุ้มๆ

[Hmee]

4G-93 GDI Turbo  ถ้าเป็นตัวที่Modify จากเรลลี่อาร์ตจริง ตัวนี้ 255 แรงม้าเลยนะครับ ตัวธรรมดาก็ 210 ม้าเข้าไปแล้ว

เทียบกับ 20 วาล์วแล้วแรงม้า และแรงบิดต่างกันเยอะมากครับ จะชนะได้ก็ต้องลุ้นให้เขาเจออุปสรรคในการเิดินทางต่างๆละครับ

และอย่าไปหวังว่าแช่ยาวๆแล้วเครื่องเขาจะพังนะครับ เครื่องเทอร์โบมันไม่ได้ติดบู๊สท์ตลอดทางหรอก

ลอยตัวได้ วิ่ง 200 มันไปด้วยแรงบิดและไม่บู๊สท์แล้วนะ  ผมกลัวแต่ 20v แช่ 200 ยาวๆ หากเครื่องไม่สดจริงจะน๊อคซะก่อนเขานะ


แต่ระยะทางตั้ง 150 โล อะไรก็เกิดขึ้นได้ละครับ

ขอให้ใช้ความระมัดระวังให้มากนะครับ ทางยาว อุปสรรคย่อมจะมีมากตามมานะครับ

ผ่านซอย ผ่านชุมชน ผ่านรถ ผ่านคนจำนวนมาก โอกาสแข่งไม่จบ มันมีสูงนะ
ทางที่ดี แข่งประหยัดน้ำมันกันจะสนุกกว่านะ อิอิ

[BOMber]

4G-93 GDI Turbo  ถ้าเป็นตัวที่Modify จากเรลลี่อาร์ตจริง ตัวนี้ 255 แรงม้าเลยนะครับ ตัวธรรมดาก็ 210 ม้าเข้าไปแล้ว

เทียบกับ 20 วาล์วแล้วแรงม้า และแรงบิดต่างกันเยอะมากครับ จะชนะได้ก็ต้องลุ้นให้เขาเจออุปสรรคในการเิดินทางต่างๆละครับ

และอย่าไปหวังว่าแช่ยาวๆแล้วเครื่องเขาจะพังนะครับ เครื่องเทอร์โบมันไม่ได้ติดบู๊สท์ตลอดทางหรอก

ลอยตัวได้ วิ่ง 200 มันไปด้วยแรงบิดและไม่บู๊สท์แล้วนะ  ผมกลัวแต่ 20v แช่ 200 ยาวๆ หากเครื่องไม่สดจริงจะน๊อคซะก่อนเขานะ


แต่ระยะทางตั้ง 150 โล อะไรก็เกิดขึ้นได้ละครับ

ขอให้ใช้ความระมัดระวังให้มากนะครับ ทางยาว อุปสรรคย่อมจะมีมากตามมานะครับ

ผ่านซอย ผ่านชุมชน ผ่านรถ ผ่านคนจำนวนมาก โอกาสแข่งไม่จบ มันมีสูงนะ
ทางที่ดี แข่งประหยัดน้ำมันกันจะสนุกกว่านะ อิอิ

[illusionx<NC.Z>]

ปลอดภัยไว้ก่อนนะคร้าบน้าเต๋า

แต่ 150 กม. ไม่ไ่ด้ขึ้นกับความแรงรถเป็นส่วนมากละครับ อยู่ที่ฝีมือด้วยละ แล้วเส้นทาง เป็นทางไหน ถ้าขึ้นทางด่วน ก็คือ เราไม่ไหวแน่นอน ทางข้างล่างก็มีลุ้นครับ

[Jack_copy]

เข้ามาดู  แต่จะเล่นกับซีเดียเลยรึครับ  ทางยาวๆ  คงต้องวัดที่ใจละครับ

[Mr.not]

วาง 3 เอส แบบน้าโน๊ตเลย...พอไหว

[TAOTAO-TZ#056-]

4G-93 GDI Turbo  ถ้าเป็นตัวที่Modify จากเรลลี่อาร์ตจริง ตัวนี้ 255 แรงม้าเลยนะครับ ตัวธรรมดาก็ 210 ม้าเข้าไปแล้ว

เทียบกับ 20 วาล์วแล้วแรงม้า และแรงบิดต่างกันเยอะมากครับ จะชนะได้ก็ต้องลุ้นให้เขาเจออุปสรรคในการเิดินทางต่างๆละครับ

และอย่าไปหวังว่าแช่ยาวๆแล้วเครื่องเขาจะพังนะครับ เครื่องเทอร์โบมันไม่ได้ติดบู๊สท์ตลอดทางหรอก

ลอยตัวได้ วิ่ง 200 มันไปด้วยแรงบิดและไม่บู๊สท์แล้วนะ  ผมกลัวแต่ 20v แช่ 200 ยาวๆ หากเครื่องไม่สดจริงจะน๊อคซะก่อนเขานะ


แต่ระยะทางตั้ง 150 โล อะไรก็เกิดขึ้นได้ละครับ

ขอให้ใช้ความระมัดระวังให้มากนะครับ ทางยาว อุปสรรคย่อมจะมีมากตามมานะครับ

ผ่านซอย ผ่านชุมชน ผ่านรถ ผ่านคนจำนวนมาก โอกาสแข่งไม่จบ มันมีสูงนะ
ทางที่ดี แข่งประหยัดน้ำมันกันจะสนุกกว่านะ อิอิ

ขอบคุณทุกท่านนะครับ ยังไง้อรับเค้าไปแล้ว
แข่งแบบ เพื่อนๆกันครับ
จะระวังไม่บังไลน์ ไม่วิ่งเสี่ยงๆ

ถ้า เพื่อนผมขับน่ากลัว ผมจะถอยครับ