AE. Racing Club
16 พฤษภาคม 2568 05:57:57 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
AE. Racing Club > AE Racing Club - Knowledge Sharing  > บทความ D.I.Y (Do It by Yourself) (ผู้ดูแล: Handyman) > เปลี่ยน Resistor Speed พัดลม เคยเป็นไหมครับ พัดลมแอร์ อ่อนแรง เบ๊า เบา
หน้า:  «  1 2 [3]   ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: เปลี่ยน Resistor Speed พัดลม เคยเป็นไหมครับ พัดลมแอร์ อ่อนแรง เบ๊า เบา  (อ่าน 31568 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #40 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:10:20 »
เอ่อออ คือว่า ผมเองก็ไม่ได้เป็นช่างแอร์ ไม่ได้เรียนเรื่องแอร์มาโดยตรง เอาจากประสบการกับที่คุยกับช่างมานะครับ
รถเราเนี่ย ก่อน 94 ช่างบอกว่าจะใช้ R12 จากนั้นมาจะเป็น 134 A
จากที่เคยคุยกะช่าง 134A จะมีแรงดันมากกว่า R12 แต่เติมกันได้ ของผมเปลี่ยนอุปกรณ์บางส่วนเป็น 134A แล้ว และรอบที่แล้วเติม R12 รอบนี้เติม 134A เพราะเปลี่ยนครัชคอมฯแล้วช่างเติมมาให้  ใช้มาเกือบเดือนก็เย็นดีครับ
แต่ระบบท่อของเดิมติดรถที่เป็น R12 อาจจะใช้งานได้ไม่ยืดยาวนักเมื่อมาใช้กับ 134A ครับ
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
¥¥ BALL ¥¥
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 785



ดูรายละเอียด
« ตอบ #41 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:11:46 »
ที่ลีซิสเตอร์ เขียนรหัสเลข 077800 0231 ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 มิถุนายน 2554 23:19:23 โดย ¥¥ BALL ¥¥ » บันทึกการเข้า
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #42 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:15:19 »
อ้างจาก: ¥¥ BALL ¥¥ ที่ 16 มิถุนายน 2554 23:11:46
ที่ลีซิสเตอร์ เขียนรหัสเลข 077800 0231 ครับ
หาข้อมูลไม่ได้เลย
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #43 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:20:18 »
หน้าตาเป็นงี้ป่ะครับ

จากข้อมูลเค้าว่าเป็น Blower Regulator ตัวนี้ผมเอา part ใกล้เคียงหามาครับ part ตรงๆหาไม่เจอ)
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
¥¥ BALL ¥¥
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 785



ดูรายละเอียด
« ตอบ #44 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:21:43 »
รูปมาแว้วน้าซี
บันทึกการเข้า
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #45 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:23:32 »
เบื้องต้น ผมว่ามันทำหน้าที่เดียวกัน ถ้าปลั๊กตรงกับของเดิม(ตัวผู้ที่อยู่ที่รถ)ก็ลองเสียบดูครับ ถ้าไม่ตรงคงต้องหาซื้อตัวเหมือนของผมมาใส่ล่ะ
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
¥¥ BALL ¥¥
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 785



ดูรายละเอียด
« ตอบ #46 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:26:28 »
อ้างจาก: MR_C_ รักในหลวง ที่ 16 มิถุนายน 2554 23:23:32
เบื้องต้น ผมว่ามันทำหน้าที่เดียวกัน ถ้าปลั๊กตรงกับของเดิม(ตัวผู้ที่อยู่ที่รถ)ก็ลองเสียบดูครับ ถ้าไม่ตรงคงต้องหาซื้อตัวเหมือนของผมมาใส่ล่ะ
ขอบคูณหลายๆครับที่ทำให้เสียเวลาคร้าบน้าซี
บันทึกการเข้า
nogpompam
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 810


น้องข้าวปั้นฝากตัวด้วยนะคร้าบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #47 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:27:52 »
 
บันทึกการเข้า
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #48 เมื่อ: 16 มิถุนายน 2554 23:29:07 »
อ้างจาก: ¥¥ BALL ¥¥ ที่ 16 มิถุนายน 2554 23:26:28
อ้างจาก: MR_C_ รักในหลวง ที่ 16 มิถุนายน 2554 23:23:32
เบื้องต้น ผมว่ามันทำหน้าที่เดียวกัน ถ้าปลั๊กตรงกับของเดิม(ตัวผู้ที่อยู่ที่รถ)ก็ลองเสียบดูครับ ถ้าไม่ตรงคงต้องหาซื้อตัวเหมือนของผมมาใส่ล่ะ
ขอบคูณหลายๆครับที่ทำให้เสียเวลาคร้าบน้าซี
ยินดีเสมอครับ อะไรที่ช่วยได้ ช่วยกันครับ
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
offza fte
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,201


4e-fte


ดูรายละเอียด
« ตอบ #49 เมื่อ: 17 กุมภาพันธ์ 2555 16:31:22 »
Resistor Speed แอร์บ้าน กับ แอร์รถยนต์เหมือนกันไหมครับ
บันทึกการเข้า
www.doraemon-project.com

www.4efteclub.com

ไสบาบา กล่าวเอาไว้ว่า "วิธีการรับมือเกรียนนั้นมีอยู่สองวิธี นิ่งเฉยซะ หรือเกรียนกลับให้ยิ่งกว่าที่เค้าเกรียนมาจนมันเลิกเกรียนไปเอง"
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #50 เมื่อ: 17 กุมภาพันธ์ 2555 16:42:24 »
อ้างจาก: tH3 GoD ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2555 16:31:22
Resistor Speed แอร์บ้าน กับ แอร์รถยนต์เหมือนกันไหมครับ
เข้าใจว่า ของแอร์บ้านจะรวมอยู่ในชุดคอนโทรลแอร์น่ะครับ
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
offza fte
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,201


4e-fte


ดูรายละเอียด
« ตอบ #51 เมื่อ: 18 กุมภาพันธ์ 2555 12:43:05 »
ขอบคุณมากครับพี่
บันทึกการเข้า
www.doraemon-project.com

www.4efteclub.com

ไสบาบา กล่าวเอาไว้ว่า "วิธีการรับมือเกรียนนั้นมีอยู่สองวิธี นิ่งเฉยซะ หรือเกรียนกลับให้ยิ่งกว่าที่เค้าเกรียนมาจนมันเลิกเกรียนไปเอง"
outfocus
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 49



ดูรายละเอียด
« ตอบ #52 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2555 21:52:37 »
 

ตอนแรก..เบอร์ 1 ผ๊มเบ๊าเบา..เลยซื้อมาลองเปลี่ยนดู..เปลี่ยนเสร็จ..ความแรงเท่าเดิม..วัดความต้านทานตัว Resister แล้วเท่ากันเด๊ะ..เลยถอดเก็บ..ซื้อมาตัวละ 400 มีใครสนใจมั๊ยครับ..PM ไว้นะครับ..
                                                                             
                                                                               

บันทึกการเข้า
khanty
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 70


ดูรายละเอียด
« ตอบ #53 เมื่อ: 12 พฤศจิกายน 2555 21:44:32 »
ของผมAe111 พัดลมเบอร์3ลมเบามาก ลองถอดสวิชท์พัดลมมาดู พบว่าที่ขั้วเบอร์3มีรอยไหม้ ต้องไปหาซื้อสวิชท์พัดลมแอร์แบบแมนวล มาเปลี่ยนก็หาย ผ่านมาสองปีไหม้อีกแล้วครับ วันนี้เลยได้เปลี่ยนใหม่อีกหนึ่งตัวพร้อมลองเปลี่ยน resisterไปด้วย
บันทึกการเข้า
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #54 เมื่อ: 12 พฤศจิกายน 2555 21:47:11 »
อ้างจาก: khanty ที่ 12 พฤศจิกายน 2555 21:44:32
ของผมAe111 พัดลมเบอร์3ลมเบามาก ลองถอดสวิชท์พัดลมมาดู พบว่าที่ขั้วเบอร์3มีรอยไหม้ ต้องไปหาซื้อสวิชท์พัดลมแอร์แบบแมนวล มาเปลี่ยนก็หาย ผ่านมาสองปีไหม้อีกแล้วครับ วันนี้เลยได้เปลี่ยนใหม่อีกหนึ่งตัวพร้อมลองเปลี่ยน resisterไปด้วย

เป็นไงบ้างครับ
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
khanty
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 70


ดูรายละเอียด
« ตอบ #55 เมื่อ: 13 พฤศจิกายน 2555 06:17:12 »
พัดลมแอร์ตอนนี้ใช้ได้ปกติแล้วครับ ต้องลองใช้ไปนานๆว่าจะไหม้อีกหรือเปล่า เพราะไม่รู้ว่าสวิทช์ไหม้จากอะไรกันแน่ Ae111 ใครจะเปลี่ยนสวิทช์พัดลม ต้องหาให้ตรงรุ่นนะครับ ถ้าไปใช้ของAe100 หน้าตาจะเหมือนกันใส่ไปเปิดได้ปกติ แต่พอเปิดไฟหรี่ฟิวส์ีที่คุมไฟหรี่ไฟท้ายจะขาดทันที เคยโดนร้านแถวบ้านหรอกเปลี่ยนมาแล้วครับ
บันทึกการเข้า
MR_C_ รักในหลวง
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,620


ร่วมสร้างสรรค์ ร่วมแบ่งปัน น้ำใจ ใช้ไม่เคยหมด


ดูรายละเอียด
« ตอบ #56 เมื่อ: 13 พฤศจิกายน 2555 09:07:47 »
อ้างจาก: khanty ที่ 13 พฤศจิกายน 2555 06:17:12
พัดลมแอร์ตอนนี้ใช้ได้ปกติแล้วครับ ต้องลองใช้ไปนานๆว่าจะไหม้อีกหรือเปล่า เพราะไม่รู้ว่าสวิทช์ไหม้จากอะไรกันแน่ Ae111 ใครจะเปลี่ยนสวิทช์พัดลม ต้องหาให้ตรงรุ่นนะครับ ถ้าไปใช้ของAe100 หน้าตาจะเหมือนกันใส่ไปเปิดได้ปกติ แต่พอเปิดไฟหรี่ฟิวส์ีที่คุมไฟหรี่ไฟท้ายจะขาดทันที เคยโดนร้านแถวบ้านหรอกเปลี่ยนมาแล้วครับ
บันทึกการเข้า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=99225.msg1609458#msg1609458
หน้า:  «  1 2 [3]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!