เซงกับเรื่องเหยียบเบรคแล้วรอบตกจริงๆ

[olezuzaaa]

แก้ไม่หายสักที น้ำมันไม่เป็นเป็นเฉพาะแก๊ส รถผมเครื่อง 1300 หัวฉีด แก๊สระบบดูด ใช้แก๊สแล้วเวลาเหยียบเบรคแล้วรอบตก จูนแล้วจูนอีกก้อไม่หาย เฮ้ออออ เหนื่อยใจจิงๆ

[tree]

ผมก็เป็นครับ กำลังจะลองไล่เช็คพวกแว๊คคั่มดู

[ntp@wz]

ลองตั้งรอบเพิ่มอีกซักหน่อยดิครับ   แก๊สดูดมีผลต่อแรงดูดภายในห้องเผาไหม้   เวลาเบรค หม้อลมเบรคจะใช้ลมดูดจากลูกสูบ  เมื่อหม้อลมดูดใช้แรงดูดไป ทำหั้ยแรงดูดเสียไป  เลยไม่มีแรงดูดแก๊สมาจากหม้อต้ม  ทำหั้ยเครื่องรอบตก  บางทีดับได้   

ปล.  ทั้งหมดผมเดาเอานะ  แต่ผมใช้วิธีนี้  พันสามแก๊สดูดเหมือนกัน

[tree]

ของผมหัวฉีดครับ แต่จะเป็นตอนที่เข้าเกียร์แล้วเหยียบเบรคอยู่ประมาณตอนติดไฟแดงอ่ะครับ พอแอร์ต่อปุ๊ปบางทีถึงกับดับ

[kaz]

ลองหาตัว a/f มาติดตั้งแล้วดูอาการครับ บางไป หรือหนาไป จะได้มีตัวอ้างอิงเวลาจูนครับ ตัวนึงไม่น่าเกิน 200

[AE-Drift]

ลองย้ายตำแหน่งมิกดูมั้ย น่าจะดีขึ้นนะ ย้ายมาอยู่ในกรองอากาศเลย ผมทำอยู่ ขับดีไม่มีปัญหา

[surachat_pea]

ไม่ทราบว่าหม้อต้มติดตั้งอย่างไรครับ
บางทีการวางหม้อต้มแบบขวางรถก็มีผลด้านนี้ครับ  พอเบรคผ้าหม้อต้มเจอแรงเฉื่อยตอนเบรคการจ่ายแก๊สเพี้ยน

เคยอ่านเจอในแก๊สไทยนะครับ  ลองดูนะจ๊ะ 

[olezuzaaa]

วันนี้ได้ไปเปลี่ยนยางแท่นเครื่องมาแล้วครับ ดีขึ้นทันตาเห็น 555+

[AE_111_20BT]

คลายเเก๊สให้กินอีกนิด อากาศเข้าอีกหน่อย หาย ครับรับรอง ของผมต้องจูนให้เหมือนน้ำมัน น้ำมันเหยียบเบรคย้ำๆ จะดันขึ้นนิดๆ ต้องจูนให้เหมือนน้ำมันครับ ลองดูนะ ชมรมเเก๊สมิ๊กเซ่อร์เหมือนกัน สู้ๆ ครับ ตามรอย น้าซี๕๕๕๕๕๕๕

[JDEE]

ลองหาตัว a/f มาติดตั้งแล้วดูอาการครับ บางไป หรือหนาไป จะได้มีตัวอ้างอิงเวลาจูนครับ ตัวนึงไม่น่าเกิน 200

ซื้อที่ไหนครับ

[kaz]

ลองหาตัว a/f มาติดตั้งแล้วดูอาการครับ บางไป หรือหนาไป จะได้มีตัวอ้างอิงเวลาจูนครับ ตัวนึงไม่น่าเกิน 200

ซื้อที่ไหนครับ

ที่นี่ครับ แต่ผมหาเจ้าที่เคยซื้อไม่เจอครับแต่รูปแบบเดียวกัน http://www.gasthai.com/boardsale/Question.asp?ID=12431

[olezuzaaa]

น่าสนใจมากครับ แต่ต่อไม่เป็นนี้สิครับ ปัญหา.........

[kaz]

น่าสนใจมากครับ แต่ต่อไม่เป็นนี้สิครับ ปัญหา.........

คงต้องเอาไปให้ร้านแก๊สติดตั้งให้ครับ แต่ถ้าอยู่แถวศรีราชาผมช่วยติดให้ได้ครับ