ไม่ใช่กูรูเหมือนกันครับอิอิ แต่เดาว่าไว้ชดเชยการคายไอเสียช่วงถอนคันเร่งเพื่อเปลี่ยนเกียร์ให้รอบมาต่อเนื่อง(ไอเสียอั้น)
ทำงานคล้ายๆกะเปาะที่ท่อไอดี(เดิมๆติดรถ)กระเปาะนั้นจะเป็นตัวพักไอดีเพื่อเติมอากาศในช่วงที่อากาศไม่พอและเก็บในช่วงที่อากาศเกิน
ประมาณแก้มลิงล่ะมั้งครับ
ความเห็นส่วนตัวครับ
