|
benjarong
บุคคลทั่วไป
|
 |
« เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 17:11:13 » |
|
พ่อผมใช้ mu7รุ่นที่2 เมื่อวานกดฝ่าไฟแดง หน้าม.ชินวัตร เพิ่งจะรู้ว่ากดจาก100-150ใช้เวลาประมาณ4วิกว่าๆเอง (พ่อวานไปขับรถให้)
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 08 พฤศจิกายน 2553 17:54:51 โดย love fe »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
<Art @ cz>
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 17:13:12 » |
|
เร็วดีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
benjarong
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 17:18:03 » |
|
ผมกดจมคันเร่งนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Djpog_TФCФβů
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 17:39:16 » |
|
มันมี vgs เทอร์โบครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
benjarong
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 17:54:08 » |
|
เลย100ไปแล้วไม่ต้องพูดถึงเลย
ตอนกดดูไมล์ด้วย เร่งเร็วกว่า รถผมที่ความเร็ว60เกียร์2อีก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tor20valve
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 19:57:39 » |
|
อืมวิ่งดีอยากได้บ้าง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kampol
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 20:10:38 » |
|
วิ่งดีจริงๆ ครับ ตัวVGSมันแรงพอตัวนะครับ โดยเฉพาะช่วงตีนกลางๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปัจจุบัน  ก่อนหน้า  |
|
|
tuiae
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 161
ก็แค่AE
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 22:01:46 » |
|
ไฟแดงมีวงจรปิดมั้ยนะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
4A -MT โมตามตัง พังตามตีน
|
|
|
|
UltraKw@nG
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 22:08:35 » |
|
เดี๋ยวนี้กระบะแรงดีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
smilegames
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 22:58:06 » |
|
เห็นกระบะมาแต่ไกลก็รีบหลบให้แล้วครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
illusionx<NC.Z>
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 08 พฤศจิกายน 2553 23:13:45 » |
|
แรงจิงๆคับเคยเจอจี้ตูดแล้วหนีไม่ออกต้องหลบให้เลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
benjarong
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 13:04:48 » |
|
ไฟแดงมีวงจรปิดมั้ยนะ
ไม่รู้ครับหน้าม.ชินวัตรอะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Ae-RaNgSiT101-Ohana
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 13:12:51 » |
|
ผมเคยลอง เค้ามาจี้ตูด เลยให้เค้าแซงและจี้ตูดเค้าบ่าง
ไล่กันจากสมุทรสาคร ไปสมุทรสงคราม รอบต้นเค้าเดินดีกว่านิดหน่อย
100-160 ผมยังแซงไม่ได้แต่ก็ไม่ห่างมาก พอเลย 160 ไปแล้ว รู้สึกเค้าจะตันไปเฉยๆ อะครับ
ผ่าน 160 ก็ค่อยๆชิดและก็แซง อะครับ เครื่อง 4A-FE(ตอนนั้นเพลาใกล้ขาด)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
benjarong
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2553 13:30:55 » |
|
เครื่องดีเซลเดิมๆตันที่160-170 (ยังไปได้อีกแต่ขึ้นช้าจะขึ้น180-190ได้ต้องมีอีก500กว่าเมตร)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Ae-RaNgSiT101-Ohana
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 10 พฤศจิกายน 2553 10:22:13 » |
|
เครื่องดีเซลเดิมๆตันที่160-170 (ยังไปได้อีกแต่ขึ้นช้าจะขึ้น180-190ได้ต้องมีอีก500กว่าเมตร)
ผมว่าน่าจะ เป็นกิโลอะครับ ถึงจะขึ้นได้ถึง 180 ผ่านเพราะจากที่ผมถึง 180 ก็เริ่มมองไม่เห็นแล้วนะครับ น่าจะทิ้งเป็นโล ที่ผมไล่ไม่ได้เค้นเกียร์นะครับตามดูเรื่อยๆ วิ่งกดตามเกียร์ปกติ ไม่ได้ว่ารถวิ่งไม่ดีนะครับ รถวิ่งดีที่เดียว แต่คนขับน่าจะขับไม่ค่อยเป็น ขับดีเซลมันต้องมีเทคนิคนิดอะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Rong Fuel-Up
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 10 พฤศจิกายน 2553 11:02:36 » |
|
นับแรงม้าต่อน้ำหนัก ก็แล้วกันครับ
รถหนัก 2 ตัน ม้า 160 ตัว กับ
รถหนัก ตัน2 ม้า 120 ตัว (แก่ แค่ไหรก็ไม่รู้) ต่างมากแล้วครับ ไม่นับทอร์คอีก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
อู๋ อยุธยา
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 10 พฤศจิกายน 2553 11:16:04 » |
|
ขับฝ่าไฟแดง ยังจะกล้ามาคุยอีก
มีจิตสำนึกบ้าง คนเจ็บ ตาย เพราะอุบัติเหตุจากคนไม่รับผิดชอบแบบคุณมาเยอะแล้ว !!
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
นาน ๆ แวะมาที
|
|
|
|
dutchchun
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 10 พฤศจิกายน 2553 11:44:30 » |
|
ขับฝ่าไฟแดง ยังจะกล้ามาคุยอีก
มีจิตสำนึกบ้าง คนเจ็บ ตาย เพราะอุบัติเหตุจากคนไม่รับผิดชอบแบบคุณมาเยอะแล้ว !!
แรงใช้ได้ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
benjarong
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 10 พฤศจิกายน 2553 12:43:39 » |
|
ขับฝ่าไฟแดง ยังจะกล้ามาคุยอีก
มีจิตสำนึกบ้าง คนเจ็บ ตาย เพราะอุบัติเหตุจากคนไม่รับผิดชอบแบบคุณมาเยอะแล้ว !!
แต่ถ้าเบรกก็ถูกชนอะ น่าจะ3คันรวด คันแรกที่ต่อผม ใกล้จนผมไม่เห็นไฟหน้า แล้วยังมีกระบะอีก2คันที่มาเร็วเท่ากัน ผมฝ่าคันแรก อัลติส เบรกไม่ทันฝ่าตามมา กระบะคันแรกเบรกแล้วแต่ไม่ทันเลยแยก กระบะคันที่2เบรกทัน เป็นคุณจะเบรกไหม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
