|
ป้านู๋อ้อ_TZ#051
|
 |
« เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 09:47:58 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
--- อยากสูงต้องเขย่ง อยากเก่งต้องขยัน อยากถึงฝันต้องอดทน ---
|
|
|
|
eam..jeed
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 09:51:00 » |
|
ขอบคุณครับ  ละลอยฟ้าจะติดป่าวหว่า?? |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ป้านู๋อ้อ_TZ#051
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 09:51:36 » |
|
ล่าสุดข่าวรายงานว่า
ตอนนี้เริ่มมีรถทยอยจอดในบางนา-ตราด องค์กรที่มา มาจาก 13 สมาคม 4 ชมรม จะมีทั้ง รถบรรทุก แคริเออร์ รถบัส รถเครน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โดยขณะนี้เริ่มมีรถทยอยเข้ามาจอดบริเวณริมถนนเส้นบางนา-ตราด กม. 4 ขาเข้า แล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
--- อยากสูงต้องเขย่ง อยากเก่งต้องขยัน อยากถึงฝันต้องอดทน ---
|
|
|
|
<Art @ cz>
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 09:53:10 » |
|
กำลังทำเรื่องนี้อยู่เลย อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
eam..jeed
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 09:54:29 » |
|
ใช้มอเตอร์เวย์ดีกว่านิ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
poky
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 09:54:47 » |
|
แล้วไม่ไปชุมนุมที่บ้านนายกว่ะ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ป้านู๋อ้อ_TZ#051
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 09:55:44 » |
|
กำลังทำเรื่องนี้อยู่เลย อิอิ
น้าอาร์ต ต้องไปเฝ้าหรือเปล่า  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
--- อยากสูงต้องเขย่ง อยากเก่งต้องขยัน อยากถึงฝันต้องอดทน ---
|
|
|
|
<Art @ cz>
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 10:01:36 » |
|
กำลังทำเรื่องนี้อยู่เลย อิอิ
น้าอาร์ต ต้องไปเฝ้าหรือเปล่า วันนี้อยู่เวร นั่งทำรายงานอยู่ อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aragon < RZ >
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 10:59:02 » |
|
สาวนักข่าว ช่องอะไรหว่า น่ารักที่ซู๊ดดดดดดด  ยังงัยก้อขอบคุณนะครับ ข้อมูลดีดี  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ป้านู๋อ้อ_TZ#051
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 10:59:20 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
--- อยากสูงต้องเขย่ง อยากเก่งต้องขยัน อยากถึงฝันต้องอดทน ---
|
|
|
|
Nu MaI <RZ>
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:04:05 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
จิ๊กโก๋..โรแมนติก <RZ>
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:05:11 » |
|
ขอบคุนสำหรับข้อมูลคราบบบบบบบบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
หันมาเล่นออฟโรดดีกว่า ไม่ได้เหลือ..แค่เบื่ออะไรเดิมๆ
|
|
|
|
dennish
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:35:00 » |
|
ขาออกปิดอ๊ะเปล่าอ่ะป้า  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ป้านู๋อ้อ_TZ#051
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:35:51 » |
|
ขาออกปิดอ๊ะเปล่าอ่ะป้า ถ้าจะให้ชัวร์...ขั้นด้านบนไปเลยจ๊ะ... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
--- อยากสูงต้องเขย่ง อยากเก่งต้องขยัน อยากถึงฝันต้องอดทน ---
|
|
|
|
soda
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:38:46 » |
|
ขาออกปิดอ๊ะเปล่าอ่ะป้า ถ้าจะให้ชัวร์...ขั้นด้านบนไปเลยจ๊ะ... ป้าอ้อรายงาน พี่เคราแพะถ่ายภาพ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ป้านู๋อ้อ_TZ#051
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:43:00 » |
|
ขาออกปิดอ๊ะเปล่าอ่ะป้า ถ้าจะให้ชัวร์...ขั้นด้านบนไปเลยจ๊ะ... ป้าอ้อรายงาน พี่เคราแพะถ่ายภาพ น้าบอย..พ่อสื่อตัวดี ต้องตีให้ตาย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
--- อยากสูงต้องเขย่ง อยากเก่งต้องขยัน อยากถึงฝันต้องอดทน ---
|
|
|
|
~ Funky_nu_NoO :
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:43:11 » |
|
มันก็ทั้งคู่ล่ะนะผมว่า... - วันธรรมดาขับเส้นบางนาแถวโล 4 ทั้งขาเข้า-ออกจะเห็นเลย ยืนดักโบกเข้าซองทุกคัน เก๋งบางคันก็โดนบ้างประปรายแล้วแต่ดวง : อันนี้เห็นแล้วเสื่อมกะหนวดไทย - ส่วนวันไหนไปบางแสนแล้วไม่ใช้ทางข้างบน ขับเลยหัวเฉียวไปหน่อยต้องปรับโหมดการขับเป็นตาไวทันทีเพื่อหลบหลุมบ่อ ไม่งั้นได้ล้อคดโช๊คแตกแน่นอน : อันนี้เสื่อมกับพวก 10 ล้อ 18 ล้อและการทาง พวกมันทั้งคู่แหละ... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
soda
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:45:30 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ป้านู๋อ้อ_TZ#051
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:46:33 » |
|
ช่อง 7 รายงานว่า
ช่วงที่ติด ตั้งแต่ กิโล 4 ถึงประมาณ กิโล 6 นะจ๊ะ
แต่ถูจากภาพ ก็ไม่ถึงกับปิดถนน ยังวิ่งได้อยู่ประมาณ 1-2 เลน ในส่วนของ ขาออก
ส่วนขาเข้า..โล่งจ๊ะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
--- อยากสูงต้องเขย่ง อยากเก่งต้องขยัน อยากถึงฝันต้องอดทน ---
|
|
|
|
poky
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2553 11:48:55 » |
|
ขาออกปิดอ๊ะเปล่าอ่ะป้า ถ้าจะให้ชัวร์...ขั้นด้านบนไปเลยจ๊ะ... ป้าอ้อรายงาน พี่เคราแพะถ่ายภาพ เหมือนมีใครนินทา |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
