|
Nova R
|
 |
« เมื่อ: 26 มกราคม 2553 20:20:20 » |
|
ปัจจุบัน เครื่อง 1300 หัวฉีด
ใส่ กรองเปลือย ปลายท่อใหญ่ รู้สึกว่ารถกินน้ำมัน รอบเครื่องเดินเบา 1000 จูนต่ำกว่านี้ได้ป่าวครับ
มีปลายใหญ่แบบไหนที่ใส่แล้วไม่มีผลต่อการกินน้ำมันบ้าง ชอบประหยัดนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
|
|
|
|
ntp
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 26 มกราคม 2553 20:36:10 » |
|
ติดแก๊สครับ ประหยัดแน่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
snoopy
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 26 มกราคม 2553 20:36:54 » |
|
จากข้อมูลผมว่ารอบเดินเบาสูงเกินครับ ปกติ ควรอยู่ในช่วง 600-800 ครับ ส่วนว่ากินนำมันเท่าไหร่ ต้องลองบอกเป็นตัวเลขที่วัดค่าได้เช่น กินนำมัน กี่กิโลเมตร/1ลิตร
เช่น 10 กม/ลิตร เป็นต้น จะได้มีตัวเลขที่เปลี่ยนเทียบกับคนอื่นที่ใช้เครื่องตัวเดียวกันได้คับ มีอิกนิตต้องบอกเพิ่มด้วยว่าใช้เกียร์ธรรมดาหรือออโต้ ถ้าใช้เกียรออโต้ ปลายท่อเป็นใส้ตรงไม่ได้ ไม่งั้นกำลังตก ไม่มีแรง กินน้ำมัน ( อันนี้ผิดถูกประการใดขออภ้ยด้วยนะคับ ผมก็อาศัยครูพักลักจำ จากช่าง หรือผู้รู้มาอีกที)
แต่ที่แน่ๆ เลยอยากประหยัดก็ขับช้าๆ 80 -90 กม/ชม อ่ะคับ ประหยัดแน่ หมั่นเช็คลมยาง ไส้กรองอากาศ เปลี่ยนนำมันเครื่องตามระยะ ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 00:02:51 » |
|
1300 ยังประหยัดน้ำมัน ของผม 1800 ยิ่งเศร้า T T
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
BOOK
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 00:13:12 » |
|
พลังงานทางเลือก ....แก๊ส
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
man@บุญรักษา
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 00:23:48 » |
|
LPG..
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
สายพ่วงเเบตเตอรี่ พ่วงเเบตเตอรี่รถยนต์ทุกชนิด สายใหญ่ 25-50 SQ.MM. สายทองเเดงเต็มเส้นฉนวนหนาเเข็งเเรง ทนกระเเสไฟฟ้า DC 150 - 500Amp เเรงดันไฟฟ้า 12-24Volt ของเเท้คุณภาพสูงใช้งานได้จริง www.syncbattery.com |
|
|
|
Nova R
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 08:41:32 » |
|
รถผมเกียร์ ธรรมดาครับ กรองเปลื่อยเกี่ยวหรือป่าวครับ ก่อนหน้านี้ ผมเคยขับรถพวก 1.3 12 v คาบู แล้วมาขับตัว 1300 หัวฉีด
มันกินกว่าเห็นๆเลยครับ วิ่งประมาณ 148 กม น้ำมันจากครึ่งถังกว่าจิ๊ดนึงหล่นลงมาเลยขีดที่สองลงมาจิ๊ดนึงครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
|
|
|
|
LIVEAE
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 08:51:06 » |
|
ผมก็ 1300 หัวฉีด 12-13 เดิมทุกอย่าง ใส่แต่ท่อพักปลาย วิ่ง 80-90
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
LIVEAE
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 08:52:03 » |
|
ลืมบอกเกียร์ธรรมดา
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
BOOK
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 09:27:13 » |
|
วัดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ควรวัดว่ากินน้ำมันกี่กิโลต่อลิตร ............ถ้าได้ 12-13 ก็น่าจะโอเคแล้ว (นอกเมือง)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
taufhun
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 14:18:49 » |
|
ติดแก๊สครับ ประหยัดแน่
แม่นแล้ว |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
แม่บอกว่า อะไรที่มันใช้ได้อยู่ ก็ใช้ไปก่อนเถอะลูกเอ๋ย
ee90 เครื่อง 4AFE 1600 ดีกรี
|
|
|
|
yuirider
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 14:23:11 » |
|
ปิดแอร์ขับครับ ลดลง 15 - 20%
(ลองมาแล้ว...ทุกวันนี้ปิดแอร์ขับอยู่ อากาศเช้าๆดีจริง)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Nova R
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 15:21:19 » |
|
เอาแบบนั้นเลยนะครับ
มีปลายท่อใหญ่แล้วเสียงไม่ดังเกิน ใครมีรูปหรือรุ่นบ้างป่าวครับ ขอชมหน่อยไว้เป็นตัวอย่าง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
|
|
|
|
undalus
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 15:26:37 » |
|
จอดไว้เฉยๆ ล่ะประหยัดแน่ครับไม่ว่าจะแก๊สหรือน้ำมัน อิๆๆ ล้อเล่นน่ะครับ
ตามข้างบนเลย ขับไม่เกิน 100 ไม่ลากรอบ ประหยัดครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Henry
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 15:52:27 » |
|
บำรุงเครื่องและรถให้สมบรูณ์ที่สุด พวกของเหลวอะไหล่ต่างๆเปลี่ยนตามระยะครับ
ของผม 1300 เดิมๆ ล้อ 16 ยางกว้าง 7'' เปลี่ยนพักปลาย
ในเมือง 12-14 กม./ลิตร ถ้าทางไกลขับไม่เกิน 100 = 15-17 กม./ลิตร
ประหยัดมากมายครับผม
ถ้าปิดแอร์ยิ่งประหยัดครับเพราะเครื่องเล็ก มันฉุดกำลังเครื่องมากจริงๆครับผม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ  |
|
|
|
Nova R
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 17:33:06 » |
|
เข็มน้ำมันผมช่วงจาก ครึ่งถังลงมาขีดที่สองตกเร็วมาก แต่จากขีดที่สองค้างอยู่นานมากครับถ้าเทียบตามระยะทางที่วิ่ง หรือว่าตัวด้านทานลูกลอยในถึงสึกไปแล้ว พึ่งเปลี่ยน
ของมือสองมาครับ ไม่รู้มือ1 แพงหรือป่าว
หรือเป็นที่รูปทรงของถังน้ำมันกันครับ
เกือบลิมครับ หัวเทียนมีผลป่าวครับงานนี้
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 27 มกราคม 2553 17:35:31 โดย Thefast »
|
บันทึกการเข้า
|
เป้าหมายมีไว้พุ่งชน
|
|
|
|
AE LOVER
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 17:38:11 » |
|
12-13 กมต่อลิตรผมว่าไม่เปลืองนะครับ
ปกติมากๆ ประหยัดกว่านี้เครื่องจะพังเอา
อีกอย่างกรองเปลืองก็เปลืองน้ำมันครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
snoopy
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 20:46:37 » |
|
ใส่กรองเปลื่อย แต่ไม่หาอะไรกั้นความร้อนจากเครื่องด้วย อ่ะ ยิ่งอืด กำลังตกลง เห็นๆ และกินน้ำมันเพิ่มแน่นอนคับ อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ntp
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 27 มกราคม 2553 21:21:34 » |
|
เข็มน้ำมันผมช่วงจาก ครึ่งถังลงมาขีดที่สองตกเร็วมาก แต่จากขีดที่สองค้างอยู่นานมากครับถ้าเทียบตามระยะทางที่วิ่ง หรือว่าตัวด้านทานลูกลอยในถึงสึกไปแล้ว พึ่งเปลี่ยน
ของมือสองมาครับ ไม่รู้มือ1 แพงหรือป่าว
หรือเป็นที่รูปทรงของถังน้ำมันกันครับ
เกือบลิมครับ หัวเทียนมีผลป่าวครับงานนี้
ผมว่าขึ้นอยู่กับรูปร่างของถังด้วย เพราะของผมก้อเปน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
