กระทู้นี้ผมอยากมีไว้เพื่อการศึกษาการ MODIFY รถของแต่ละคน

[ae-101 RED]

สงสัยรถเดิมกันทั้งนั้น

[odd]

มาแอบเก็บข้อมูล  ..อยากเห็นของ 3s direct มั่ง.จะได้เอาไปเป็นแนวทางรถผม

แอบเล่าให้ฟัง(รถเพื่อน)นะครับ สำหรับแก๊งค์ Directcoil
โจทย์ของคันนี้คือ คลั่งแรงม้า (มันบ้า) ขับยาวๆ ไม่เน้นแข่งขัน

ไล่ตั้งกะฝาลงมาเลยนะฮะ

แคม HKS 272 และ Sprocket Cam
วาล์ว Firrea Oversize 1 mm.
ไกด์วาล์ว Firrea
รีเทนเนอร์ BC
สปริงวาล์ว BC
ทำฝา ขยายพอร์ต

ประเก็น Cometic 1.2 mm.
ลูก cp 87.5
ก้าน Pauter
ชาร์ฟ Calico
น็อตฝา น็อตเมน น็อตก้าน ARP
ข้อเหวี่ยง บาลานซ์ใหม่

อุปกรณ์นอกเครื่อง
คอไอดี ขยายใหญ่ ลิ้น VH45
วาล์วน้ำ TRD
หัวฉีด Precision 750 cc. 8 หัว
ฺBlowoff valve  HKS
Wastgate HKS GT2 55 mm.
Turbo T78 โข่งหลัง เบอร์ 14
คลัช HKS Twin Plate (GD Max)
ระบบจุดระเบิด MSD BlasterSS 4 ตัว และ MSD Dis4 High output
กล่อง  V-Pro 3.24
ปรับบูสต์ไฟฟ้า HKS EVC V

น่าจะราวๆ นี้นะครับ
บูสต์ 2.34 ได้ม้ามา 627 ตัว ที่ Stryder
ทางอู่จะบูสต์ 2.5 แ่ต่เจ้าของรถใจจะขาดแล้ว เลยจบเพียงเท่านี้

[Keng3s-GTE]

มาแอบเก็บข้อมูล  ..อยากเห็นของ 3s direct มั่ง.จะได้เอาไปเป็นแนวทางรถผม

แอบเล่าให้ฟัง(รถเพื่อน)นะครับ สำหรับแก๊งค์ Directcoil
โจทย์ของคันนี้คือ คลั่งแรงม้า (มันบ้า) ขับยาวๆ ไม่เน้นแข่งขัน

ไล่ตั้งกะฝาลงมาเลยนะฮะ

แคม HKS 272 และ Sprocket Cam
วาล์ว Firrea Oversize 1 mm.
ไกด์วาล์ว Firrea
รีเทนเนอร์ BC
สปริงวาล์ว BC
ทำฝา ขยายพอร์ต

ประเก็น Cometic 1.2 mm.
ลูก cp 87.5
ก้าน Pauter
ชาร์ฟ Calico
น็อตฝา น็อตเมน น็อตก้าน ARP
ข้อเหวี่ยง บาลานซ์ใหม่

อุปกรณ์นอกเครื่อง
คอไอดี ขยายใหญ่ ลิ้น VH45
วาล์วน้ำ TRD
หัวฉีด Precision 750 cc. 8 หัว
ฺBlowoff valve  HKS
Wastgate HKS GT2 55 mm.
Turbo T78 โข่งหลัง เบอร์ 14
คลัช HKS Twin Plate (GD Max)
ระบบจุดระเบิด MSD BlasterSS 4 ตัว และ MSD Dis4 High output
กล่อง  V-Pro 3.24
ปรับบูสต์ไฟฟ้า HKS EVC V

น่าจะราวๆ นี้นะครับ
บูสต์ 2.34 ได้ม้ามา 627 ตัว ที่ Stryder
ทางอู่จะบูสต์ 2.5 แ่ต่เจ้าของรถใจจะขาดแล้ว เลยจบเพียงเท่านี้

เคยลองวิ่งดูเวลามั้ยครับ

[Hunter_JIK.CZ48]

เครื่องตาม ลายเซ็นต์คร๊าบ

ตัวเครื่องเดิม ๆ โรงงาน 6 speed

ชุดคลัช Toda พร้อม flywheel
สายหัวเทียน TRD
คันเกียร shotshift
ปากแตร OTTO
กล่องเก็บอากาศ ARC
Headder OTTO
 

เพิ่งเห็นโหจารหมูแล้วบอกรถเดิม มีครัชโทดะด้วย

เครื่องเดิมๆครับ

มีครัช หวี TRD ผ้าทองแดง5แฉกไทยทำย้ำหมุด เกียร์ไม่เต็ด

ยางRE001 ปี07 แม๊ก lensoหน้า7

ขยายท่อน้ำมัน2หุ้นครึ่งใช้แปปแก๊สทองแดงมาทำ

ปั้มติ๊ก 1J ธรรมดา

กรองเปลือย เพราะยัดกรองเดิมไม่ลง

เปิดลิ้น T vis ค้างไว้

Gas หัวฉีด Autonic หัวฉีดเบอร์21 ทะลวงหัว nozzle ให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย และตัดปากฉลาม

ท่อถ้าใส่พักกลาง2.2ท่อนหลัง2.5 ถ้าแปปตรง2.5ท่อนหลัง2.5 พักปลาย2.2จะหา2.5มาใส่อยู่

Overhaul ใหม่ไป1รอบท่อนบน เจียร์บ่าเจียร์วาวตั้งวาว บดวาวใหม่

มีวัดแรงดันเบนซินตัวนึง

แบบนี้เรียกเดิมได้ใช่ปะ

แหล่มแล้วจิ๊ก 

ยังเลยพี่อยากได้กล่องอีกใบกับโอเวอฮอลท่อนล่างเปลี่ยนแหวนอะไรพวกนี้จะได้สดๆ แต่ตังไม่มีรื้อรอบที่แล้วตังหมดก่อนแหวน3000กว่าเลยถอดใจก่อน

[odd]

เวลาดีสุด 12.4
คอนเซปไม่ได้ทำไว้แข่ง QM เลยครับ
เครื่องเสียงเต็ม ล้อใหญ่ เบาะนุ่ม รับ ญ

[PUISHiCooL]

มาแอบเก็บข้อมูล  ..อยากเห็นของ 3s direct มั่ง.จะได้เอาไปเป็นแนวทางรถผม

แอบเล่าให้ฟัง(รถเพื่อน)นะครับ สำหรับแก๊งค์ Directcoil
โจทย์ของคันนี้คือ คลั่งแรงม้า (มันบ้า) ขับยาวๆ ไม่เน้นแข่งขัน

ไล่ตั้งกะฝาลงมาเลยนะฮะ

แคม HKS 272 และ Sprocket Cam
วาล์ว Firrea Oversize 1 mm.
ไกด์วาล์ว Firrea
รีเทนเนอร์ BC
สปริงวาล์ว BC
ทำฝา ขยายพอร์ต

ประเก็น Cometic 1.2 mm.
ลูก cp 87.5
ก้าน Pauter
ชาร์ฟ Calico
น็อตฝา น็อตเมน น็อตก้าน ARP
ข้อเหวี่ยง บาลานซ์ใหม่

อุปกรณ์นอกเครื่อง
คอไอดี ขยายใหญ่ ลิ้น VH45
วาล์วน้ำ TRD
หัวฉีด Precision 750 cc. 8 หัว
ฺBlowoff valve  HKS
Wastgate HKS GT2 55 mm.
Turbo T78 โข่งหลัง เบอร์ 14
คลัช HKS Twin Plate (GD Max)
ระบบจุดระเบิด MSD BlasterSS 4 ตัว และ MSD Dis4 High output
กล่อง  V-Pro 3.24
ปรับบูสต์ไฟฟ้า HKS EVC V

น่าจะราวๆ นี้นะครับ
บูสต์ 2.34 ได้ม้ามา 627 ตัว ที่ Stryder
ทางอู่จะบูสต์ 2.5 แ่ต่เจ้าของรถใจจะขาดแล้ว เลยจบเพียงเท่านี้

ถ้าจำไม่ผิด เจ้าของรถคันนี้ หน้าตาดี รูปหล่อ  แต่เป็นเกย์ ป่าว

 

[COROLLABOY]

รถผมนะครับ เจ้า COROLLABOY

เครื่อง 4AGE 20V Black Top + C60 6 Speed (2ZZGE มี LSD) ครับ ส่วนของตัวเครื่อง เกียร์ครัช และ flywheel เป็นของ STD จากโรงงานทั้งหมดครับ

มีกล่อง F-CON PRO V2.1 + เล็กกรูเลเตอร์ ปรับแรงดันเชื้อเพลิงอยู่ 3.2 kg ครับ ปั้มติกของ เววโบ 190 L

ตอนนี้ทำเวลาดีที่สุดที่คลอง 5 ได้ 15.00 ET ครับ   topspeed เคยทำได้สูงสุดประมาณ 232 km/h ครับแต่กว่าจะถึงนานเหมือนกันครับ

[ae-101 RED]

^
^
^
จัดไป