|
kampol
|
 |
« ตอบ #220 เมื่อ: 23 พฤศจิกายน 2553 21:30:24 » |
|
รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm
ถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ )
ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร
* * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง
สงสัยต้องขยับอีกที เอาเป็นสเต๊ปเทพ ดีกว่านะ เดี๋ยวต้องจัดกันอีกรอบนะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปัจจุบัน  ก่อนหน้า  |
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #221 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 10:10:04 » |
|
รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm
ถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ )
ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร
* * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง
55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าว ชาร์ฟ นะนั้น...  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
-TOR@RAYONG-
|
|
« ตอบ #222 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 10:56:51 » |
|
รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm
ถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ )
ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร
* * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง
55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าว ชาร์ฟ นะนั้น... โห....6โล ลิตร พอๆ กะ รูบาซุ เลยนะ มด |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PyoungJ
|
|
« ตอบ #223 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 12:55:37 » |
|
 ทำไรกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #224 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 13:01:07 » |
|
ทำไรกัน นั้น คนขาย ชาร์ฟ มาละ คริกๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ModmaniA.CBZ
|
|
« ตอบ #225 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 13:22:25 » |
|
รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm
ถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ )
ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร
* * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง
55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าว ชาร์ฟ นะนั้น... โห....6โล ลิตร พอๆ กะ รูบาซุ เลยนะ มด 555+ นั้นนะจิ . . อาจเป็นเพราะผม ซัด มากเปล่าไม่รู้อะ อีกอยากมิกเซอร์ มันไม่ตัดที่ 8 พันอะ เผลอลากเกินบ่อยๆๆ วัดรอบมันเสียด้วยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 C i V i C Si |
|
|
|
ModmaniA.CBZ
|
|
« ตอบ #226 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 13:23:16 » |
|
รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm
ถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ )
ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร
* * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง
55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าว ชาร์ฟ นะนั้น... ไม่อยากนึกถึงเลยพี่อ้อด 555+ . . .ใส่วัดรอบมาใหม่แล้ว คร่าวนี้วิ่งประหยัดแล้วครับ ซัดก็สับไม่เกินแล้ว กลัวอะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
C i V i C Si
|
|
|
|
aod_ae
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #227 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 13:29:50 » |
|
รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm
ถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ )
ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร
* * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง
55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าว ชาร์ฟ นะนั้น... ไม่อยากนึกถึงเลยพี่อ้อด 555+ . . .ใส่วัดรอบมาใหม่แล้ว คร่าวนี้วิ่งประหยัดแล้วครับ ซัดก็สับไม่เกินแล้ว กลัวอะ อ้าว ทำไมต้องซื้อวัดรอบแยกละ(หรือว่าอยากติดอยุ่แล้ว) จริงๆ ก็ใช้ไมล์เดิม หรือไมล์รังผึ้ง ไฟฟ้า ก็ได้นะ สวยดี.. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ModmaniA.CBZ
|
|
« ตอบ #228 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 13:58:37 » |
|
ของเก่ามันขาดอะพี่ . . .ว่าจะเปลียนใหม่แต่ ติดใจตรงมันเข้าเกียร์ R แล้วโชว์ที่ หน้าปัด ก็เลยไม่เปลียนนะครับ
เลยซื้อวัดรอบมาติดแทน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
C i V i C Si
|
|
|
|
kampol
|
|
« ตอบ #229 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 16:56:08 » |
|
รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm
ถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ )
ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร
* * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง
55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าว ชาร์ฟ นะนั้น... ไม่อยากนึกถึงเลยพี่อ้อด 555+ . . .ใส่วัดรอบมาใหม่แล้ว คร่าวนี้วิ่งประหยัดแล้วครับ ซัดก็สับไม่เกินแล้ว กลัวอะ อ้าว ทำไมต้องซื้อวัดรอบแยกละ(หรือว่าอยากติดอยุ่แล้ว) จริงๆ ก็ใช้ไมล์เดิม หรือไมล์รังผึ้ง ไฟฟ้า ก็ได้นะ สวยดี.. รถแรงคุยกันเน้ออออ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปัจจุบัน ก่อนหน้า |
|
|
|
|
|
-TOR@RAYONG-
|
|
« ตอบ #231 เมื่อ: 25 พฤศจิกายน 2553 19:14:10 » |
|
ทำไรกัน นั้น คนขาย ชาร์ฟ มาละ คริกๆ ขายไปกี่รอบแล้วล่ะ อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ModmaniA.CBZ
|
|
« ตอบ #232 เมื่อ: 29 พฤศจิกายน 2553 08:05:46 » |
|
รายงานหน่อย . . . เมื่ออาทิตย์ ที่ผ่านมา ไปสวนนกชัยนาท . . .
วิ่งไป 400 กว่าโล เติมแก้สไป 400 กว่าบาท ที่ราคา 11.50
เฉลี่ย 10.1 โล/ลิตร หรือ 1.10บาท/โล . .วิ่งยาวๆ 120-140
ประหยัดดีเหมือนกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
C i V i C Si
|
|
|
|
kampol
|
|
« ตอบ #233 เมื่อ: 29 พฤศจิกายน 2553 12:22:37 » |
|
รายงานหน่อย . . . เมื่ออาทิตย์ ที่ผ่านมา ไปสวนนกชัยนาท . . .
วิ่งไป 400 กว่าโล เติมแก้สไป 400 กว่าบาท ที่ราคา 11.50
เฉลี่ย 10.1 โล/ลิตร หรือ 1.10บาท/โล . .วิ่งยาวๆ 120-140
ประหยัดดีเหมือนกัน
วิ่งไม่ค่อยออกสิท่า อิอิ มิกเซอร์ประหยัดขนาดนั้น นี่ถ้าเจอหัวฉีัดนะ................ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปัจจุบัน ก่อนหน้า |
|
|
|
ModmaniA.CBZ
|
|
« ตอบ #234 เมื่อ: 05 ธันวาคม 2553 22:27:30 » |
|
พี่กำพล จากที่พี่จูนไว้ผมปรับลง ไป 4 รอบ เมือกี้ได้เทสความเร็วปลาย ได้ 190 ที่ 8000 รอบปลายเกียร์ 5 สับ 6 ปุบ ต้องรอไหล เลยพอ มีคำถาม 1 ถ้าผม ปรับคืน ตามที่พี่จูนหนาไว้ให้ผม ปลายจะเดินดีกว่านี้ไหมครับ 2 มันขึ้นช้าไปไหมครับ 20-140 ใช้เวลาตั้ง 24 วิกว่าๆ แนะ ถ่ายวิดีโอไวนะ ( ถ้าไม่สับ 3 เวา นาจะดีกว่านี้สัก 22 ได้ ) อัตราการบริโภค รอบนี้อยู่ที่ 1.40 บาทต่อโล หรือ 7.9 โลลิตร ครับ ( วิ่งในเมือง )  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
C i V i C Si
|
|
|
|
PyoungJ
|
|
« ตอบ #235 เมื่อ: 05 ธันวาคม 2553 22:40:27 » |
|
ทำไรกัน นั้น คนขาย ชาร์ฟ มาละ คริกๆ ขายไปกี่รอบแล้วล่ะ อิอิ แช่งเหรอ...  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kampol
|
|
« ตอบ #236 เมื่อ: 07 ธันวาคม 2553 07:09:53 » |
|
พี่กำพล จากที่พี่จูนไว้ผมปรับลง ไป 4 รอบ เมือกี้ได้เทสความเร็วปลาย ได้ 190 ที่ 8000 รอบปลายเกียร์ 5 สับ 6 ปุบ ต้องรอไหล เลยพอ มีคำถาม 1 ถ้าผม ปรับคืน ตามที่พี่จูนหนาไว้ให้ผม ปลายจะเดินดีกว่านี้ไหมครับ 2 มันขึ้นช้าไปไหมครับ 20-140 ใช้เวลาตั้ง 24 วิกว่าๆ แนะ ถ่ายวิดีโอไวนะ ( ถ้าไม่สับ 3 เวา นาจะดีกว่านี้สัก 22 ได้ ) อัตราการบริโภค รอบนี้อยู่ที่ 1.40 บาทต่อโล หรือ 7.9 โลลิตร ครับ ( วิ่งในเมือง ) ข้อ 1 ดีขึ้นอย่างชัดเจน ข้อ2 ช้ามากครับควรไม่เกิน 20 วินะ 0-100 ก็ไม่เกิน10 วิ อัตราการบริโภคกำลังดีนะในเมืองนี่ถือว่าประหยัดเลยทีเดียวครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปัจจุบัน ก่อนหน้า |
|
|
|
ModmaniA.CBZ
|
|
« ตอบ #237 เมื่อ: 09 ธันวาคม 2553 08:05:50 » |
|
ถังนี้ไหง มันประหยัดผิดปกติ
วิ่งได้ 8.9 โล/ลิตร ตก 1.22 บาท/โล ซัดบ่อยพอควรเลย สำหรับถังนี้ แต่วิ่งแบบรถติดๆ น้อยกว่าถังอื่นๆๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
C i V i C Si
|
|
|
|
TOM - CBZ
|
|
« ตอบ #238 เมื่อ: 09 ธันวาคม 2553 10:56:21 » |
|
แอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ทอม 089-7501121
|
|
|
|
kampol
|
|
« ตอบ #239 เมื่อ: 09 ธันวาคม 2553 12:39:21 » |
|
แอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง
ว่าไปนั่น แหมๆ... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปัจจุบัน ก่อนหน้า |
|
|
|
