|
OH'
|
 |
« เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 10:38:10 » |
|
คือรถผม ae92 4a-fเครื่องคาร์บู เดิมๆติดแก้ส ตอนนี้ได้ไฟเขียวมาว่าให้เปลี่ยนเครื่องได้ แต่ผมสนอยู่ 2ตัว คือ 4e-fte กับ 4age 20v. ฝาดำ
แต่จะติดแก้สเหมือนเดิมนะครับ เน้นกลางๆไม่ต้องประหยัดมากเพราะแก้สมันก็ประหยัดในตัวอยู่แล้ว แล้วก็ไม่ต้องถึงกับแรงมาก ออกต่างจังหวัดก็สัก 130-140 ไม่เกิน
ในเมืองก็ขับสบายๆ เน้นต้นหน่อย อยากได้เป็น เกียร์ออโต้ด้วย ผมอยากได้แบบไม่ต้องมาซ่อมจุกจิ๊กอะครับเอาแบบขับได้นานๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
smilegames
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 10:42:11 » |
|
เป็นผมลง 4E-FTE รอบต้น เกียรออโต้น่าจะมาดีกว่า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AT35 TZ#054
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 11:18:42 » |
|
7a ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ajmoo
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 12:22:08 » |
|
7a อีกเสียงครับ วิ่งใช้งาน เดินทางสบาย แถมติด Gas สบายด้วย.
4e โบ ต้องเปลี่ยนหม้อต้มเป็น เทอร์โบ
ฝาดำ ต้องจัดการกับกล่องเก็บอากาศให้ดีถ้าติดตั้งแบบ Mix แต่ถ้าให้ดีก้อหัวฉีด
7a ใช้ระบบเดิมได้หมดเลย เปลี่ยนแปลงแค่ระบบน้ำมันอย่างเดียว ถูกกว่า สะดวกกว่า คร๊าบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OH'
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 12:34:45 » |
|
7a อีกเสียงครับ วิ่งใช้งาน เดินทางสบาย แถมติด Gas สบายด้วย.
4e โบ ต้องเปลี่ยนหม้อต้มเป็น เทอร์โบ
ฝาดำ ต้องจัดการกับกล่องเก็บอากาศให้ดีถ้าติดตั้งแบบ Mix แต่ถ้าให้ดีก้อหัวฉีด
7a ใช้ระบบเดิมได้หมดเลย เปลี่ยนแปลงแค่ระบบน้ำมันอย่างเดียว ถูกกว่า สะดวกกว่า คร๊าบ
ขอบคุณครับ แต่ถ้าสมมุติเราไม่ต้องสนเรื่อง ต้องเปลี่ยนโน้นแปลงนี้ เลย เอาที่สมบูรณ์ทั้งคู่ ระหว่าง เคืรอง2ตัวนี้ ละครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ajmoo
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 12:39:20 » |
|
ถ้างั้นก้อฝาดำครับ.
เครื่องปีใหม่กว่า สดกว่า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
amnat
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 12:41:59 » |
|
4efte ดีกว่าคับถ้าติดแก๊ส ไม่ต้องทำท่อร่วมอากาศใหม่ แต่ 20วาล์ว ต้องทำท่อรว่มอากาศให้เป็นโลหะคับใช้ของเดิมไม่ได้ถ้าติดมิ๊ก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ใจรักแดร็ก..4อีโบ...โมนิดๆๆ
|
|
|
|
t_13
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 13:08:38 » |
|
เท่าที่บอก ผม ว่า ฝา ดำ ดี กว่า ครับ
ปล.ความเห็น ส่วน ตัว นะ ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
TOYO_DA  |
|
|
|
รักคนอ่าน ㋡™
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 13:19:45 » |
|
ของผมก็กำลังจะเปลียบเหมือนกันไม่น่าจะเกินกลางเดือนนี้Bodyเดียวกันว่าจะลง4efte ติดแก็ส Mix http://video.mthai.com/my/?name=toyotared ลองชมดู |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 05 พฤศจิกายน 2552 13:27:09 โดย รักคนอ่าน »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OH'
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 15:18:03 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
soda
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 15:19:42 » |
|
7a อีกเสียงครับ วิ่งใช้งาน เดินทางสบาย แถมติด Gas สบายด้วย.
4e โบ ต้องเปลี่ยนหม้อต้มเป็น เทอร์โบ
ฝาดำ ต้องจัดการกับกล่องเก็บอากาศให้ดีถ้าติดตั้งแบบ Mix แต่ถ้าให้ดีก้อหัวฉีด
7a ใช้ระบบเดิมได้หมดเลย เปลี่ยนแปลงแค่ระบบน้ำมันอย่างเดียว ถูกกว่า สะดวกกว่า คร๊าบ
แล้วพี่ไม่วาง 7aอะ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tumtls
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 15:31:16 » |
|
ไม่มองๆ ซุปมั่งหรอ ครับ อิอิ ดึงต้น จี๊ดปลายนะ อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
บูซซ..ชิ้ว !!!
ก็แค่ 3S-GTE เดิมๆ 400กว่าม้า !!!
|
|
|
|
Hanuy90@LN.Z
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 15:36:53 » |
|
ไม่มองๆ ซุปมั่งหรอ ครับ อิอิ ดึงต้น จี๊ดปลายนะ อิอิ
อิ อิ แน่นอนๆ พี่ตั้ม |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
[B]orn_ [T]o_[B]e_[A]e
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 16:02:44 » |
|
..........ชอบซุปมากๆ.........แต่วาง 4e bo ครับ...........1300 cc ประหยัดนะครับ....ต้นมาดีด้วย....เพราะมีหอยน้อยๆ....อยู่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
......ถ้าคุณแน่!!!...อย่าแพ้...4E...โบ...นะจ๊ะ.......
..............www.4efteclub.com.................
|
|
|
|
tumtls
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 16:19:52 » |
|
ชม ..........ชอบซุปมากๆ.........แต่วาง 4e bo ครับ...........1300 cc ประหยัดนะครับ....ต้นมาดีด้วย....เพราะมีหอยน้อยๆ....อยู่
ชมรม คนรักหอย อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
บูซซ..ชิ้ว !!!
ก็แค่ 3S-GTE เดิมๆ 400กว่าม้า !!!
|
|
|
|
soda
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 16:20:54 » |
|
ชม ..........ชอบซุปมากๆ.........แต่วาง 4e bo ครับ...........1300 cc ประหยัดนะครับ....ต้นมาดีด้วย....เพราะมีหอยน้อยๆ....อยู่
ชมรม คนรักหอย อิอิ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
toyotared
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 109
+TOYOTARED SHOP+
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 22:25:48 » |
|
คือรถผม ae92 4a-fเครื่องคาร์บู เดิมๆติดแก้ส ตอนนี้ได้ไฟเขียวมาว่าให้เปลี่ยนเครื่องได้ แต่ผมสนอยู่ 2ตัว คือ 4e-fte กับ 4age 20v. ฝาดำ
แต่จะติดแก้สเหมือนเดิมนะครับ เน้นกลางๆไม่ต้องประหยัดมากเพราะแก้สมันก็ประหยัดในตัวอยู่แล้ว แล้วก็ไม่ต้องถึงกับแรงมาก ออกต่างจังหวัดก็สัก 130-140 ไม่เกิน
ในเมืองก็ขับสบายๆ เน้นต้นหน่อย อยากได้เป็น เกียร์ออโต้ด้วย ผมอยากได้แบบไม่ต้องมาซ่อมจุกจิ๊กอะครับเอาแบบขับได้นานๆ
สรุปเลยวาง20vดีกว่า 4e fteกับแก๊สมิกเซอร์คงจูนยากให้มันเนียนครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
0846807800 DTAC 0863422166 อู๋
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 22:47:31 » |
|
CC เยอะไม่เหนื่อยมากครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
jo/jo
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 23:10:55 » |
|
คือรถผม ae92 4a-fเครื่องคาร์บู เดิมๆติดแก้ส ตอนนี้ได้ไฟเขียวมาว่าให้เปลี่ยนเครื่องได้ แต่ผมสนอยู่ 2ตัว คือ 4e-fte กับ 4age 20v. ฝาดำ
แต่จะติดแก้สเหมือนเดิมนะครับ เน้นกลางๆไม่ต้องประหยัดมากเพราะแก้สมันก็ประหยัดในตัวอยู่แล้ว แล้วก็ไม่ต้องถึงกับแรงมาก ออกต่างจังหวัดก็สัก 130-140 ไม่เกิน
ในเมืองก็ขับสบายๆ เน้นต้นหน่อย อยากได้เป็น เกียร์ออโต้ด้วย ผมอยากได้แบบไม่ต้องมาซ่อมจุกจิ๊กอะครับเอาแบบขับได้นานๆ
สรุปเลยวาง20vดีกว่า 4e fteกับแก๊สมิกเซอร์คงจูนยากให้มันเนียนครับ ของผมยังไม่เนียนเลยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
