เพิ่งเปลี่ยนโช๊คคู่หน้า Kayaba new sr มาครับ

[tpermsin]

เพิ่งได้โช๊ค Kayaba new sr มาครับ ใช้กับสปริงตัดตัวเดิม

ความรู้สึกที่ได้ครับ  มันหนึบขึ้น แต่มันมีอาการเด้ง ๆ อะครับ แต่ไม่กระแทกนะ  เวลาขึ้นคอสะพานหรือเจออะไรสะเทือนนิดเดียว มันก็เด้ง ๆ อะครับ

ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะสปริงหรือเปล่า  หรือว่าเป็นที่โช๊คกันแน่

[-- James _ Za --]

ราคาเท่าไรคับ

[offza fte]

kayaba มือสองหรือเปล่าครับ

[tpermsin]

kayaba มือสองหรือเปล่าครับ

ครับ Kayaba มือสองครับ

[tpermsin]

แล้วถ้าหาสปริงใหม่  จะช่วยลดการเด้งได้ไหมอะครับ

หรือต้องเปลี่ยนโช๊คใหม่เนี้ย

อย่าง  monroe refrex จะเด้งไหมครับ

[PaoDude22 ~Levin AEM POWER~]

สปริงครับ เปลี่ยนด่วน

[offza fte]

ใส่กับสปริงตัด -_-'' เสียดายโช้คอ่ะครับ

[tunmk]

ลองดูที่สปริงอีกเสียงครับ

[pinA]

ไล่สปริงเอาแบบที่ท่านว่าไว้ครับ ทำไงได้ล่ะ ก้อตัวนี้มันไม่ปรับหนืด

[tpermsin]

แล้วถ้าหาสปริงใหม่  จะช่วยลดการเด้งได้ไหมอะครับ

หรือต้องเปลี่ยนโช๊คใหม่เนี้ย

อย่าง  monroe refrex จะเด้งไหมครับ

ความเห็นส่วนตัว
 
เปลี่ยนเป็นสปริงโหลดใช่ว่าจะไม่เด่งนะครับ
ผม ยังไม่เคยเห็นรถคันไหนใส่สปริงโหลดแล้วไม่เด่ง
tein s.tech ที่เค้าว่าดีๆยังเด่งเลยครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นจะเด่งไม่เด่งก็ต้องขึ้นอยู่กับโช๊ค หนืดมาก-หนืดน้อยอีกอ่ะ
หนืดมากเด่งมาก หนืดน้อยเด่งน้อยครับ 

ก่อนหน้าที่เปลี่ยนเป็นโช๊คKayaba new sr เด่งไหมอ่ะครับ

ก่อนหน้านี้ไม่เด้ง แต่กระแทกเลยครับ เพราะว่าโช๊คตาย

[aragon < RZ >]

 

[TEIN]

ถ้าไม่ชอบเด่งๆ นุ่มหนึบ ก็ต้อง เลวิ่น แกนใหญ่ กับ สปริงแต่งคับ ไ่ม่เด่ง แน่นอน นุ่ม หนึบ

คนแก่ชอบ แต่อาจะไม่ถูกใจวัยรุ่น

[>> OaTzy << SZ#013]

เอาปิงเดิมไปตัด มันก็เตี้ยลงหน่อย แต่แข็งขึ้น มันก็เด้ง ๆ ๆ เพราะโช๊คมันเอาไม่อยู่เน่อออ

ถ้าสปริงกับโช๊คที่เปลี่ยนมามันแมทช์กันมันจะไม่เด้งขนาดนั้น ตอนจั๊มมันจะลงมาแล้วค่อนข้างจะอยู่ตัว...ไม่เด้ง ลองหาคลิปรถแรลลี่ดูดิ ลอยมาไกล ๆ แล้วพอลงพื้นก็ดูดติดพื้นเลย ไม่เด้งลอยขึ้นไปอีก (ช่วงล่างเทพ)

นอกจากกรณีที่สปริงแข็งมาก+โช๊คหนืดมาก มันก็จะแข็งสะท้านก้นหน่อย นั่นก็อีกเรื่อง 5555+

[kittsiri]

it 2000 ครับ จบเลย เหอะๆๆ

[tpermsin]

it 2000 ครับ จบเลย เหอะๆๆ

หาซื้ออยู่ แต่หาไม่ได้ซักที

[Corolla95]

ถ้าไม่ชอบเด่งๆ นุ่มหนึบ ก็ต้อง เลวิ่น แกนใหญ่ กับ สปริงแต่งคับ ไ่ม่เด่ง แน่นอน นุ่ม หนึบ

คนแก่ชอบ แต่อาจะไม่ถูกใจวัยรุ่น

แล้วถ้า ti2000+โช้คเดิม จะต่างกับ spring เดิม+โช้คเดิม และ ti2000 + เลวิ่น แกนใหญ่ อย่างใรบ้างครับ รบกวนหน่อยนะครับ

[Tonsuan]

ถ้าเด้งดึ๋งๆ แสดงว่าโช้คหนืดไม่พอจะหยุดการเต้นของสปริงครับ
ถ้าโช้คกับสปริงเข้ากัน พอจั๊มคอสะพานลงมามันจะไม่ค่อยเด้งครับ ถ้าเด้งก็เด้งทีเดียวแล้วอยู่

ผมเคยใช้มอนโรรีเฟลค+H&R วิ่งเส้นพระราม5นครอินทร์ประจำ พอจั้มคอสะพานลงมามันเด้งทีเดียวอยู่เลย
ตอนนี้TEIN FLEX จั๊มลงมาไม่เด้งเลย แต่ไส้ไหลแทน

ป.ล.รถผมไม่ติดแก๊สนะครับ

[ae27]

ลองใช้ Monroe Reflex + สปริงแต่ง พวก Progressive ดูมั้ยครับ  ผมว่ามันจบง่ายดี  
ส่วนตัวแล้วผมก็ลองมาหลายๆอย่าง  ซึ่งน่าจะเกิน 4 ชุด แต่ก็เจอทั้ง....

แข็งมาก = ขับดี แบบไม่ต้องยุบกันเลย มันส์  (คนเดียว) แถมอะไรๆ ก็ดังไปหมด สงสารตัวถัง
แข็งนิดๆ = ขับเร็วหนึบขึ้นเยอะ แต่เวลาเจอทางที่ไม่เรียบ แล้ววิ่งเร็ว อึดอัดใจมากๆ / วิ่งช้า ก็แด้งๆ
นิ่มไป = ก็ทำเตี๊ยไม่ได้อีก โช๊คยัน ล้อจะพังเอา เวลาขับ ดูไม่มีความมั่นคง
เดิมๆทั้งหมด  = ขับสบายมากๆ ช้าก็นิ่ม เร็วก็นิ่ม โยนมากมาย แต่ทุกคนจะชอบ ...รถไม่สวยเอาซะเลย

ตอนนี้ล้มเลิกทุกอย่าง เพราะชอบรถที่ขับทุกวันได้สบายและทุกๆที่ เลยมาลองใช้ Monroe reflex + สปริงโหลดสีส้มๆ
เตี๊ยแค่พอดีซุ้ม (1 นิ้วสอด) ล้อ 17 กว้าง7.5 offset +35 รองสเปเซอร์ออกมา อีก 5 mm. แถมติดแก๊สอีกต่างหาก
ขับสบายมากๆ ดีกว่ารถเดิมๆอีก  นิ่ม เงียบ (ไม่มีอ๊อด อ๊อด)
..... เคยคิดจะเปลี่ยนรถ  แต่พอมันไม่มีปัญหาในการใช้งาน  เลยหลงรัก ae อีกครั้ง 55+

อันนี้เอาประสบการณ์มาเล่านะครับ ไม่ได้โฆษณาให้เค้านะ ความชอบส่วนตัวอาจไม่เหมือนกัน แต่ก็เป็นวิทยาทานครับ จะได้ไม่เสียเงินกันมากๆ  แถมราคาของมันถูก พอๆกับโช๊คเดิม คุ้มเกินราคาครับ