|
EE101 @ WZ
|
 |
« ตอบ #20 เมื่อ: 09 กันยายน 2552 22:10:15 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
(-- สักวันฉันจะดีพอ --)  |
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: 10 กันยายน 2552 09:02:11 » |
|
สงสัยครับ ว่า จะทำ ท้ายโด่งไป ทำไม??? ถ้าทำเพื่อสวยงาม ตามกระแส คิดว่าเท่ห์ อันนี้ไม่ว่ากันครับ แต่จะเตือนว่า สมรรถนะ เบรค มันแย่ลงนะครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
norma_niggy
|
|
« ตอบ #22 เมื่อ: 10 กันยายน 2552 09:10:57 » |
|
สงสัยครับ ว่า จะทำ ท้ายโด่งไป ทำไม??? ถ้าทำเพื่อสวยงาม ตามกระแส คิดว่าเท่ห์ อันนี้ไม่ว่ากันครับ แต่จะเตือนว่า สมรรถนะ เบรค มันแย่ลงนะครับ เพราะไม่มีตังค์เปลี่ยนสปริงหลังอ่ะน้า ขอยืมไอ้เขียวๆในรถน้ามาใส่ก่อนได้ไหม  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มีแค่เนี๊ย
Haltech E6X
MSD DIS4 PLUS
|
|
|
|
iPuNN (ปั้น)
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: 10 กันยายน 2552 09:18:53 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DARKSTAR
|
|
« ตอบ #24 เมื่อ: 10 กันยายน 2552 13:20:24 » |
|
เตือนเพื่อนๆในกลุ่มไปหลายคนแล้ว เรื่องท้ายโด่งเนี่ย ว่ามันไม่มีข้อดีไรเลย มีแต่ข้อเสีย
แต่ก็อย่างว่า นานาจิตตัง แล้วแต่ความชอบครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR..LIM
|
|
« ตอบ #25 เมื่อ: 10 กันยายน 2552 15:20:54 » |
|
เอ๋อ
พอดีรถผมเปลี่ยนใส่ขอบ 15 ยาง 195/55 นิ้วสอดได้ 2 นิ้ว(หลัง)
แล้วพาเพื่อนไปกินข้าว 5 คน อ่ะครับ
มันติดซุ้มอ่ะครับ มันติดจนสงสารรถอ่ะครับ
พอดี มีญิงขึ้นรถเยอะอ่ะครับ
อิอิอิ (ล้อเล่น) ฮ่า ๆ ๆ
ก้อเลยจะเสริมมันเฉย ๆ
เวลาเอาญิงขึ้นเยอะจะได้ไม่อาย 555
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR..LIM
|
|
« ตอบ #26 เมื่อ: 10 กันยายน 2552 15:24:46 » |
|
เรื่องเบรดสำคัญด้วยนี่สิ ปัญหา
พอดีผมขับรถค่อยข้างตามอารมณ์ด้วย
อิอิอิ ทำไงดีหว่า ๆ ๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
JO_Zest
|
|
« ตอบ #27 เมื่อ: 10 กันยายน 2552 18:48:15 » |
|
หาช่วงล่างแข็งๆ มาใส่ จะได้ไม่ยุบเยอะ
ไม่ก็ลดจำนวนคนที่ไปด้วย รึไม่ก็ขับช้าๆๆๆๆๆๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
วิ่งปะละ เดียวก็รู้ จะจบไหม |
|
|
|
MR..LIM
|
|
« ตอบ #28 เมื่อ: 10 กันยายน 2552 21:30:49 » |
|
หาช่วงล่างแข็งๆ มาใส่ จะได้ไม่ยุบเยอะ
ไม่ก็ลดจำนวนคนที่ไปด้วย รึไม่ก็ขับช้าๆๆๆๆๆๆ
ช่วยแนะนำโชดหลังดี ๆ สักคู่สิครับพี่ชาย ยี่ห้อไรดี สปริงของอะไรดี ขอราคาไม่แรงมากอ่ะ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR..LIM
|
|
« ตอบ #29 เมื่อ: 11 กันยายน 2552 12:25:16 » |
|
จัดไปครับพี่น้อง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #30 เมื่อ: 11 กันยายน 2552 12:30:05 » |
|
ต้นเหตุ ที่แท้จริง น่าจะมา จาก ล้อ ที่ใช้ ครับ พวกค่าออฟเซ็ท เพราะ ถ้า ล้อมันได้ เนี่ย ต่อให้ ยุบไป จน ติดยางกันกระแทก มันก็ไม่น่าจะมี อะไร ติด หรือ ขูด ครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
carboxy.CZ
|
|
« ตอบ #31 เมื่อ: 11 กันยายน 2552 12:33:44 » |
|
ทำไปเถอะครับ รถของเราอยากทำ ทำไปเลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Leonaidus
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #32 เมื่อ: 11 กันยายน 2552 12:33:52 » |
|
ขอบคุณครับ ผมเก็บข้อมูลได้อื้อเลย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
MR..LIM
|
|
« ตอบ #33 เมื่อ: 14 กันยายน 2552 17:32:27 » |
|
ทำไปเถอะครับ รถของเราอยากทำ ทำไปเลยครับ
ขอบคุงแบบมากมายครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
อากังฟู
|
|
« ตอบ #34 เมื่อ: 14 กันยายน 2552 17:55:24 » |
|
แล้วตกลงใช้ของอะไรดีครับ
พวกพี่ ๆ ๆ ๆ
171 กะ 191
ลองไปเลยครับทั้ง 2 ตัว เค ๆ ๆ ครับพี่ เดี๊ยวจะลอง 191 ไปก่อน ความสูงมันต่างกันกี่นิ้วอ่ะครับ พี่ชาย ๆ ๆ ๆ ร้านนิปปอน ที่ชลบุรีเลยครับ ทำได้ เลื่อนฐานโช้ค + อัด พี่ๆๆในโซนชลไปทำกันเยอะเหมือนกันนะ ถามเอกก็ได้ครับ เอกเคยไป ลูกค้าเยอะมาก แนะนำไปเช้าๆ หน่อย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
รู้อะไรไม่สู้ รู้..ไปหมด
|
|
|
|
wolfboy
|
|
« ตอบ #35 เมื่อ: 14 กันยายน 2552 19:20:59 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
สาวไทย สวย ไม่แพ้ชาติใดในโลก
|
|
|
|
MR..LIM
|
|
« ตอบ #36 เมื่อ: 14 กันยายน 2552 21:57:15 » |
|
แหล่มเลยความรู้แน่ ๆ ๆ ๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
natti_ae92_LN.Z
|
|
« ตอบ #37 เมื่อ: 14 กันยายน 2552 22:02:24 » |
|
อยากหล่อไปเรว ๆ ระวังเบรค ด้วยครับ
171 หรือ 191 ถ้าจำไม่ผิดเบิกใหม่ 1000+ นิด ๆ ครับ ลองดูครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปากดีในโลกออนไลน์ เก่งแต่แบบเนี้ยนะโปรดอย่าทำเหมือนกรูเป็นคนแปลกหน้า ทั้ง ๆที่เคย "แก้ผ้าต่อหน้ากรู" 
|
|
|
|
MR..LIM
|
|
« ตอบ #38 เมื่อ: 15 กันยายน 2552 19:50:36 » |
|
ความรู้แน่ๆ ๆ ๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PyoungJ
|
|
« ตอบ #39 เมื่อ: 16 กันยายน 2552 09:59:13 » |
|
เลวินแกนใหญ่ก้อดีนะครับ ผมใส่อยู่ ท้ายติดแก๊สด้วย ลงหลุมลงเนินไม่ยุบเลย(ล้อ17นิ้ว ยาง45 เหลือสอดประมาณ2นิ้วมือ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
