สอบถามเรื่องการตั้งศูนย์ล้อ และหาร้านแนะนำครับ

[bb@gun]

สอบถามเรื่องการตั้งศูนย์ล้อ
รถผมมีอาการกินซ้ายเลยเข้าไปตั้งศูนย์ที่ร้านแห่งหนึ่ง
พอตั้งเสร็จปรากฏว่ามุมแคมเบอร์ล้อหน้า ขวา-ซ้าย ไม่เท่ากัน(ก่อนตั้งสังเกตุด้วยตาเปล่ามันตรงเท่ากัน)
หน้าซ้ายจะเป็นลบนิดหน่อยเมื่อเทียบกับขวา 
พอสอบถามทางร้านได้คำตอบว่า ต้องต่างกันนิดหน่อยเพราะถ้าเท่ากันรถผมยิ่งกินซ้ายมากกว่าเดิม ??
เค้าบอกว่ารถใหม่ๆก็ไม่เท่ากัน(แต่รถคันอื่นที่บ้านผมมันก็เท่ากันนี่หว่า)

เรื่องของเรื่องตอนแรกรถมีอาการกินซ้าย เลยเข้าไปตั้ง กลัวว่าใช้ไปแล้วจะกินหน้ายางไม่เท่ากัน
สรุป พอตั้งเสร็จรถยังมีอาการกินซ้ายอยู่เล็กน้อย(ดีขึ้นกว่าเดิมนิดเดียว) แถมหน้ายางสัมผัสพื้นถนนล้อหน้าต่างกัน

อยากจะถามว่าจริงเหรอครับเรื่องที่ร้านเค้าบอกผมมา

ใครพอจะมีร้านตั้งศูนย์ที่ดีๆเก่งๆจบๆ แนะนำบ้างมั๊ยครับ เอาแบบที่เคยไปทำมาแล้วๆประทับใจหน่ะครับ

ผมอยู่สายไหมขอเป็นแถว รามอินทรา รังสิต ก็ยิ่งดีครับ  หรือที่อื่นก็ได้ครับ ถ้าดีจริงก็น่าลอง

[carboys]

จริงครับ เรื่องรถจะกินซ้ายเล็กน้อย ถ้าใช้ทุกอย่าง standard ทั้งหมด
แต่ไม่ได้มากถึงกับไหลกันเห็นๆ นอกจากถนนเอียงนะครับ ทดสอบการ
slip ได้บนแท่นวัดที่ ตรอ. ได้ครับ ไม่ต้องอาศัยความรู้สึกเอาอย่างเดียว

จริงๆ camber กับช่วงล่าง standard ก็สามารถตั้งได้ด้วยการใส่นัทสตรัท
เบอร์ที่ต่างกันออกไป และถ้าใช้ของ nissan หรือว่านัทสตรัทแต่งที่เป็น
แบบลูกเบี้ยว จะสามารถเลือกองศาเพื่อแก้ไขด้วยครับ นัทสตรัทของ toyota
มีให้เลือก 3 เบอร์ หาซื้อได้ที่ toyota ครับ แต่ส่วนมาก ร้านตั้งฯ จะมักง่าย
ขอ slide รูฯ แทน จริงๆ ก็ไม่ผิดหรอก แก้ไขได้เหมือนกัน แต่เราจะรู้สึก
ไม่ค่อยดี เพราะทำไมของที่เค้าทำมาดีๆ ต้องแก้แบบนี้หว่า

และถ้าไม่แก้ด้วยวิธีที่ว่ามาข้างต้น ก็เล่น Ball-Joint Upper Mount ครับ
ซึ่งจะทำให้คุณเลือกปรับได้อย่างละเอียด

ร้านดังๆ หลายร้านผมก็ผ่านมาเยอะแล้ว (พวกร้านขึ้นชื่อทั้งหลาย) ไม่ว่า
แถวสาธร ซึ่งฝีมือดีมาก แต่ว่าติส์เกิน และไกลด้วย รอก็นาน เลยไม่ไปแล้ว
CG0-400 ดีเฉพาะคนทำบางคน แต่ทำไมต้องลุ้น ปัจจุบันมีร้านที่ทำแล้ว
ไปทีเดียวจบ ไม่เคยต้องซ้ำ สบายไป เพียงแต่แปลกใจ ค่าตั้งไม่ค่อยคงที่
ทั้งๆ ที่ร้านมีมาตราฐาน ใช้ระบบคอมพ์ และมีราคาตายตัว แต่กลับมีราคา
200,300, 400 มาให้งงเล่นประจำ แต่ผมก็ไม่แย้งอะไรหรอก เท่าไหร่เท่ากัน
มาแล้วจบ เอาทั้งนั้นแหล่ะ เสียอยู่อีกอย่างคือ รอนานมาก แม้ว่าไปคนแรกๆ
ของวันก็เหอะ ไม่เคยมีต่ำกว่าชั่วโมง (แต่ก็ยังคงรอ และง้อให้ทำให้)

[hayata]

ใครไม่รู้บอกผมว่า กินซ้ายเล็กน้อยเพราะถนนทำมาเพื่อให้เวลาฝนตก น้ำไหล ลงท่อระบายน้ำ ข้างซ้ายอะครับ ถนนนประเทศไทย

[carboys]

ใครไม่รู้บอกผมว่า กินซ้ายเล็กน้อยเพราะถนนทำมาเพื่อให้เวลาฝนตก น้ำไหล ลงท่อระบายน้ำ ข้างซ้ายอะครับ ถนนนประเทศไทย

เป็นเรื่องของการออกแบบถนนอยู่แล้วครับ ถนนจะเอียงเล็กน้อย เพื่อให้น้ำจากผิวจราจร ไหลลงด้านข้าง แต่ไม่ใช่
ด้านใน มิเช่นนั้น รถก็ไหลไปชนกันด้วย สรุป ตรงกลางสูง และข้างต่ำครับ

[surachat_pea]

พี่บอยครับ  แล้วรถอแวนซ่า สามารถใช้ค่าของรถอะไรได้บ้างครับ
เปลี่ยนล้อมาแล้ววงรอบยางเปลี่ยน  ต้องศุนย์แล้วรู้สึกเปลี่ยนเลนแปลกๆ ครับ


ขอบคุณคร๊าบ

[z-man]

บางพลัดศูนย์ล้อ แถวจรัญฯ ตรงข้ามดับเพลิงบางอ้อ
จบทุกๆๆ อาการ รถบ้านผมทำที่นี่ทุกคัน
ส่วนตัวผมว่า งานดี จบ แต่แพงกว่าชาวบ้านเขา

[bb@gun]

ขอบคุณพี่บอย และทุกๆท่านมากๆครับ

[plew_ch]

เรื่อง สลิป จากศูนย์ล้อเจอมากับตัวเอง พอดีเดือนสิงหานี้ต้องต่อทะเบียน เลยไปตรวจ ตรอ. ค่าไซค์สลิป ที่ต้องผ่านคือ 5m/km แต่เจ้ากรรมรถผมได้ 13.5m/km เลยไม่ผ่าน ตรอ.แนะไปตั้งศูนย์ล้อหน้า และตั้งเบรคหลัง ผมก็ไปจัดการให้อู่ประจำถอกเบรคหลังมาขัดทั้งผ้าเบรคและดุมเบรค ปรับระยะให้ชิด ไปอัดโช๊คมาไหม่คู่หน้า ตรวจช่างล่างก็แน่นทุกจุด เสร็จแล้วก็ไปตั้งศูนย์ล้อ 4 ล้อ  ผลตรวจรอบ2 ไวค์สลิปได้ 0.4m/km ต่างกันเยอะมาก มิน่าวลาวิ่งเกิน140เมื่อก่อนมันถึงหวิวฯลอยฯ แต่มันก็ไม่ส่ายไม่เลื้อยนะ 

[bb@gun]

เรื่อง สลิป จากศูนย์ล้อเจอมากับตัวเอง พอดีเดือนสิงหานี้ต้องต่อทะเบียน เลยไปตรวจ ตรอ. ค่าไซค์สลิป ที่ต้องผ่านคือ 5m/km แต่เจ้ากรรมรถผมได้ 13.5m/km เลยไม่ผ่าน ตรอ.แนะไปตั้งศูนย์ล้อหน้า และตั้งเบรคหลัง ผมก็ไปจัดการให้อู่ประจำถอกเบรคหลังมาขัดทั้งผ้าเบรคและดุมเบรค ปรับระยะให้ชิด ไปอัดโช๊คมาไหม่คู่หน้า ตรวจช่างล่างก็แน่นทุกจุด เสร็จแล้วก็ไปตั้งศูนย์ล้อ 4 ล้อ  ผลตรวจรอบ2 ไวค์สลิปได้ 0.4m/km ต่างกันเยอะมาก มิน่าวลาวิ่งเกิน140เมื่อก่อนมันถึงหวิวฯลอยฯ แต่มันก็ไม่ส่ายไม่เลื้อยนะ 

ความรู้ใหม่ ขอบคุณครับ

[GTi]

เข้ามาอ่าน

ด้วยจิตรคารวะ

[L E V I N 9 0]

จริงครับ เรื่องรถจะกินซ้ายเล็กน้อย ถ้าใช้ทุกอย่าง standard ทั้งหมด
แต่ไม่ได้มากถึงกับไหลกันเห็นๆ นอกจากถนนเอียงนะครับ ทดสอบการ
slip ได้บนแท่นวัดที่ ตรอ. ได้ครับ ไม่ต้องอาศัยความรู้สึกเอาอย่างเดียว

จริงๆ camber กับช่วงล่าง standard ก็สามารถตั้งได้ด้วยการใส่นัทสตรัท
เบอร์ที่ต่างกันออกไป และถ้าใช้ของ nissan หรือว่านัทสตรัทแต่งที่เป็น
แบบลูกเบี้ยว จะสามารถเลือกองศาเพื่อแก้ไขด้วยครับ นัทสตรัทของ toyota
มีให้เลือก 3 เบอร์ หาซื้อได้ที่ toyota ครับ แต่ส่วนมาก ร้านตั้งฯ จะมักง่าย
ขอ slide รูฯ แทน จริงๆ ก็ไม่ผิดหรอก แก้ไขได้เหมือนกัน แต่เราจะรู้สึก
ไม่ค่อยดี เพราะทำไมของที่เค้าทำมาดีๆ ต้องแก้แบบนี้หว่า

และถ้าไม่แก้ด้วยวิธีที่ว่ามาข้างต้น ก็เล่น Ball-Joint Upper Mount ครับ
ซึ่งจะทำให้คุณเลือกปรับได้อย่างละเอียด

ร้านดังๆ หลายร้านผมก็ผ่านมาเยอะแล้ว (พวกร้านขึ้นชื่อทั้งหลาย) ไม่ว่า
แถวสาธร ซึ่งฝีมือดีมาก แต่ว่าติส์เกิน และไกลด้วย รอก็นาน เลยไม่ไปแล้ว
CG0-400 ดีเฉพาะคนทำบางคน แต่ทำไมต้องลุ้น ปัจจุบันมีร้านที่ทำแล้ว
ไปทีเดียวจบ ไม่เคยต้องซ้ำ สบายไป เพียงแต่แปลกใจ ค่าตั้งไม่ค่อยคงที่
ทั้งๆ ที่ร้านมีมาตราฐาน ใช้ระบบคอมพ์ และมีราคาตายตัว แต่กลับมีราคา
200,300, 400 มาให้งงเล่นประจำ แต่ผมก็ไม่แย้งอะไรหรอก เท่าไหร่เท่ากัน
มาแล้วจบ เอาทั้งนั้นแหล่ะ เสียอยู่อีกอย่างคือ รอนานมาก แม้ว่าไปคนแรกๆ
ของวันก็เหอะ ไม่เคยมีต่ำกว่าชั่วโมง (แต่ก็ยังคงรอ และง้อให้ทำให้)

ร้านไหนเหรอน้าบอย