อยู่แถวซอยนวลจันทร์ รามอินทรา ที่ไหนชำนาญเรื่องระบบ ไอเสียของToyota บ้างครับ

[doctorchao]

อยู่แถวซอยนวลจันทร์ รามอินทรา ที่ไหนชำนาญเรื่องระบบ ไอเสียของToyota บ้างครับ   เพราะว่าตอนนี้ใช้ headเดิมของโรงงาน เดินท่อ2 นิ้ว พักกลางใส้เยื้อง ปลายก็ใส้เยื้อง(ของเดิมเครื่อง Mitsu) รู้สึกต้นก็อืด ปลายก็อืดเหมือนมันระบายไม่ทันไงไม่รู้อ่ะครับ

7A-FE Twin coil auto

[<Art @ cz>]

ลองเปลี่ยนพักลางไส้ตรงดูครับ
ร้านท่อเส้นรามอินทราเยอะแยะมากมาย ลองสอบถามราคาก่อนทำ ถูกใจก็จัดกันไป

[doctorchao]

ลองเปลี่ยนพักลางไส้ตรงดูครับ
ร้านท่อเส้นรามอินทราเยอะแยะมากมาย ลองสอบถามราคาก่อนทำ ถูกใจก็จัดกันไป

ครับพี่ แล้วถามว่าถ้าเปลี่ยน header ด้วยจะมีผลเยอะไหมครับ เช่นตอนนี้ของเดิม 4-1 ของโรงงานญี่ปุ่นท่อเล็กประมาณ 1 กว่าๆ 
ถ้าผมเปลี่ยนเป็น 4-2-1 จะดีไหมครับ ที่ในเวบae มีขายอยู่ อะครับ เพราะอยากได้ต้นดีปลายไหลอ่ะครับ  และขอถามเป็นความรู้อีกว่า ถ้าการระบายไอเสียไม่ดีมีผลต่อการกินเชื้อเพลิงไหมครับ

[<Art @ cz>]

เปลี่ยนเฮดเดอร์ คงเห็นผลกับรถที่มีการปรับแต่งเครื่องยนต์มาอ่ะครับ
จึงต้องการการไหลลื่นของไอเสียอย่างเป็นระบบ
ส่วนรถเดิมๆ คงเห็นผลไม่มากนัก (แต่ได้ความรู้สึกทางใจมากกว่า)

[BacKiOh]

เปลี่ยนเฮดเดอร์ คงเห็นผลกับรถที่มีการปรับแต่งเครื่องยนต์มาอ่ะครับ
จึงต้องการการไหลลื่นของไอเสียอย่างเป็นระบบ
ส่วนรถเดิมๆ คงเห็นผลไม่มากนัก (แต่ได้ความรู้สึกทางใจมากกว่า)

เห็นด้วยครับ

[__Da__]

,ถ้าเฮดเดิมกับเฮดแต่ง ขนาดไม่ต่างกัน รูปร่างเหมือนกัน คงไม่แตกต่างเลยครับ

ถ้าอย่างของพวก 4e อะครับ อันนั้นเห็นผล เพราะของเดิมมันเป็นแบบไม่ค่อยเหมือนเฮดออกแนวกะจุกๆรวมกัน เหมือนเขาเทอร์โบมากกว่า แต่เฮดแต่ง ทำออกมาดู ไร่ทุกสูบเห้นได้ชัดว่ารูปร่างแตกต่างกันออกไป ผมว่าได้ผลนะ เพราะของเดิมมัน ดูแล้วไอเสียมันไหลสู้ไม่ได้ ใครใช้ 4e อยู่จะรู้ครับว่า รูปร่างแตกต่างกันจริงๆ

ถ้าให้แนะนำร้านท่อ แถวร้านอินทรา ลองดูร้านรามอินทราเทอร์โบอะ กับ ชื่อร้านอะไรจำไม่ได้และที่ติดกันอะ อันนั้นงานเค้าน่าจะดี ใช้เครื่อง nc ทำด้วยครับ แพงกว่าแต่งานดีครับ

[gewall]

รอดูด้วย