ความต่างระหว่าง F-CON V PRO 2.1 กับ E-Manage Blue

[COROLLABOY]

ความต่างระหว่าง F-CON V PRO 2.1 กับ E-Manage Blue จะเห็นได้ว่าแรงไม่ต่างกันเท่าไหล่นักสำหรับเครื่องเดิมๆ(เชียงกงยกใส่เลย)ครับ  เอามาให้ดูเป็น DATA ครับ




เพื่อไครคิดจะลงทุนกับอุปกรณ์พวกนี้ ผมคิดว่าถ้าทำไม่มากก็ไม่คอยเห็นอะไรเท่าไหล่นะครับ กล่องเดิมก็ใช้ได้ ที่มีบางท่านบอกว่าใส่กล่องอย่างเดียวได้อีก 30 ม้านั้นไม่จริงครับ เพราะม้าได้จากเครื่องไม่ใช้กล่อง

[nut_spoon.CZ]

ขอบคุณครับพี่เบส 

[carboys]

มีดหั่นหมูได้เหมือนกัน แต่มีดดีจะมีคุณสมบัติด้านรายละเอียดอื่นๆ ที่อาจถูกมองผ่านๆ แต่อย่างไรก็ตาม
ความรู้สึกที่ไม่สามารถบอกได้ด้วยเครื่องวัด สามารถรับรู้ได้จากการขับขี่....

ยิ่ง mod มากขึ้น เดี๋ยวก็เห็นถึงความแตกต่างเอง.. แต่ว่า 20v มัน mod แพงจังวู้

[arTO-TRD]

ที่โดด 6 พันกว่าๆ  ถึง 7 พัน เนี่ยเพราะอาราย รึท่าน

ดูจากกราฟนะ  แต่แรงบิดโดด ดี เนาะ ตั้งแต่ 4500-5500 อะ

[carboys]

ช่วงดังกล่าว เป็นช่วง VVT เปิดทำงานแล้ว นี่ถ้าได้ Direct Coil รอบจะไหลลื่นกว่านี้อีก ไปได้ไกลกว่านี้อีก

[Hunter_JIK.CZ48]

2ม้าโดนไป2หมื่น

[arTO-TRD]

ช่วงดังกล่าว เป็นช่วง VVT เปิดทำงานแล้ว นี่ถ้าได้ Direct Coil รอบจะไหลลื่นกว่านี้อีก ไปได้ไกลกว่านี้อีก

ขอบคุณครับพี่บอย

[boatham]

ขอบคุณมากครับ เป็นความรู้อย่างยิ่ง แบบนี้ผม NA เดิมๆคงมาถูกทางแล้ว รู้สึกสบายใจแบบบอกไม่ถูกจริงๆ

[▓▒ น้องกะทิ ▒▓]

 

[iambeerse]

ขอบคุณคร๊าบบบ

[jen@171]

 

[AE สี กะปิ]

2ม้าก้ จิง แต่
อัตราเร่งแตกต่างจาก E-manage โดนสิ้นเชิงครับ
อิอิ

อัตราเร่งดีกว่า E มากมาย

[attenza]

เยี่ยมเลยครับพี่ อยากมีมั่งจัง 

[มู๋เเม้ว]

ใครจูนอะครับ

[COROLLABOY]

มันขับสบายขึ้น ไฟออกท่อบ่อยขึ้น รอบเครื่องใช้ได้มากขึ้น เสียอย่างเดียวไม่หล่อเท่า MOTEC

[arTO-TRD]

ใช้ 95  หรือ   โซฮอร์ล อะเบส 

[COROLLABOY]

ใช้ 95  หรือ   โซฮอร์ล อะเบส 

โซฮอร์ล ดิ ไครจะไปใช้ 95 ราคาขนาดนั้น ไม่ไหวอะ

[COROLLABOY]

2ม้าโดนไป2หมื่น

กล่อง 17000 + ค่าติดตั่งและTUNE 8000 + DYNO 3000 = 28000 ครับ

การศึกษาคือการลงทุน อิอิ

[arTO-TRD]

โอว แหล่มๆ

[Chanjaoka]