ถ้าผมบูสเต็มที่แค่ 1.1 บาร์ หัวฉีด 4e BO จะพอพรือป่าวครับ

[Yoshiro]

เอาใส่กับ 4afe ครับ

[ae4348]

พอครับดูซิว่าแรงดันเบนซิลเดินเบาที่ 3 บาร์หรือเปล่าครับ และเวลาบูสเต็มแรงดันเบนซิลอยู่ที่ 4 บาร์นิดๆหรือเปล่าครับ คิดง่ายๆครับ เดินเบา 3 บาร์ +บูสอีก 1 บาร์ เท่ากับ 4 บาร์ครับ หัวฉีด4e-fte เท่ากับ 295 cc.ที่แรงดันเดินเบา 2.55 บาร์ ถ้าเดินเบาที่ 3 บาร์ หัวฉีดน่าจะเท่ากับ 315-320 cc.

ลองดูซิว่า 320 cc.ทำได้กี่แรงม้า 320x0.85/5 = 54.4 แรงม้า/ 1 หัวฉีด
                                         54.4x4 = 217.6 แรงม้า( ที่ฟลายวีลนะครับ )

1.)320 cc.=ปริมาตรหัวฉีด

2.)0.85=อัตราการฉีดน้ำมันของหัวฉีดที่ 85 % จาก100 %(ที่ไม่ฉีด 100 % เพราะว่าปริมาณน้ำมันที่ฉีดจะไม่เป็นฝอยละอองครับ จะเป็นเส้นๆครับ ทำให้การแตกตัวของการเผาไหม้ได้ไม่ดีพอครับ และทำให้โหลดที่เกิดกับหัวฉีดเช่นความร้อนและการกินกระแสของโซลินอยล์มากไป ทำให้เกิดความร้อนสะสมได้ทำให้หัวฉีดเสื่อมหรือพังเร็ว)

3.)5 = ในทางทฤษฎีกำหนดไว้ว่าน้ำมันที่ 5 cc.เท่ากับ 1 แรงม้าครับ

    โชคดีครับ

[jen@171]

พอครับดูซิว่าแรงดันเบนซิลเดินเบาที่ 3 บาร์หรือเปล่าครับ และเวลาบูสเต็มแรงดันเบนซิลอยู่ที่ 4 บาร์นิดๆหรือเปล่าครับ คิดง่ายๆครับ เดินเบา 3 บาร์ +บูสอีก 1 บาร์ เท่ากับ 4 บาร์ครับ หัวฉีด4e-fte เท่ากับ 295 cc.ที่แรงดันเดินเบา 2.55 บาร์ ถ้าเดินเบาที่ 3 บาร์ หัวฉีดน่าจะเท่ากับ 315-320 cc.

ลองดูซิว่า 320 cc.ทำได้กี่แรงม้า 320x0.85/5 = 54.4 แรงม้า/ 1 หัวฉีด
                                         54.4x4 = 217.6 แรงม้า( ที่ฟลายวีลนะครับ )

1.)320 cc.=ปริมาตรหัวฉีด

2.)0.85=อัตราการฉีดน้ำมันของหัวฉีดที่ 85 % จาก100 %(ที่ไม่ฉีด 100 % เพราะว่าปริมาณน้ำมันที่ฉีดจะไม่เป็นฝอยละอองครับ จะเป็นเส้นๆครับ ทำให้การแตกตัวของการเผาไหม้ได้ไม่ดีพอครับ และทำให้โหลดที่เกิดกับหัวฉีดเช่นความร้อนและการกินกระแสของโซลินอยล์มากไป ทำให้เกิดความร้อนสะสมได้ทำให้หัวฉีดเสื่อมหรือพังเร็ว)

3.)5 = ในทางทฤษฎีกำหนดไว้ว่าน้ำมันที่ 5 cc.เท่ากับ 1 แรงม้าครับ

    โชคดีครับ

ความรู้ครับๆๆๆ

[▓▒ น้องกะทิ ▒▓]

 

 

[Hunter_JIK.CZ48]

ผมทำไฟล์ txt ก๊อบความรู้จากพี่เขาไว้ทุกอันอะครับ เผื่ออนาคตได้ใช้ประโยช

อย่างน้อยวันนี้ก็ได้รู้สูตรการคำนวน น้ำมัน

ขอบคุณครับ