ระหว่าง 4afeเซ็ตโบ กับ 4eโบ คุณจะเลือกอะไร

[jade โซนนนท์]

ตอนนี้ผมตัดสินใจไม่ถูกเลยคับระหว่าง 4afeเอาไปเซ็ตโบ กับ ว่าง4eโบใหม่เลย...

ต้องขอบอกนิดนึงนะคับว่ารถผมเป็น เกียร์auto+ติดแก๊ส(ถังโดนัท)และมีเครื่องเสียงชุดใหญ่ด้วย..

ด้วยน้ำหนักรถแบบนี้ผมเลยไม่กล้าตัดสินใจว่าง 4eโบเพราะมันเครื่องแค่1300ccเอง

แต่ถ้าผมเอา 4afeไปเซ็ตโบ  ก็กลัวมันจะพังและไม่จบ

เลยต้องขอความเห็นพี่ๆเพื่อนๆหน่อยคับ ว่าถ้าคุณเป็นผม....คุณจะเอาแบบไหนดี

ปล.ผมตั้งงบประมาณไว้ซัก 3 หมื่น บวกลบนิดหน่อยคับ

[โดเรมี่]

4 E  -TURBOดีกว่า  ลากยาวๆ  เเละอึดกว่าคับ

[__Da__]

4e-fte ดีกว่าครับ เพราะถ้า4a-feเซทโบถ้าทำไม่ถึงจริงๆ วิ่งได้แป๊บเดียวก็ยกแล้วครับ ไม่งั้นพังครับ น้ำต้องถึงไฟต้องถึง ใส้ในต้องถึงด้วยคับ ที่ว่ามานี้ไม่ได้พูดถึงความแรงนะครับเดี่ยวชาว 4a-fe จะไม่พอใจเอา ที่ว่ามาหมายถึงความอืดครับ ความทนทานจะสู้ 4e-fte บ่อได้

[Hunter_JIK.CZ48]

ตอนนี้ผมตัดสินใจไม่ถูกเลยคับระหว่าง 4afeเอาไปเซ็ตโบ กับ ว่าง4eโบใหม่เลย...

ต้องขอบอกนิดนึงนะคับว่ารถผมเป็น เกียร์auto+ติดแก๊ส(ถังโดนัท)และมีเครื่องเสียงชุดใหญ่ด้วย..

ด้วยน้ำหนักรถแบบนี้ผมเลยไม่กล้าตัดสินใจว่าง 4eโบเพราะมันเครื่องแค่1300ccเอง

แต่ถ้าผมเอา 4afeไปเซ็ตโบ  ก็กลัวมันจะพังและไม่จบ

เลยต้องขอความเห็นพี่ๆเพื่อนๆหน่อยคับ ว่าถ้าคุณเป็นผม....คุณจะเอาแบบไหนดี

ปล.ผมตั้งงบประมาณไว้ซัก 3 หมื่น บวกลบนิดหน่อยคับ

เจอคนทำจบก็จบอะครับ มีแนะนำพี่คนนึงข้อมูลแน่นๆเลยครับ ถ้าสนใจหลังไมล์ละกันครับ

แต่ผมว่างบ3หมื่น น่าจะokอยู่นะครับ

ถ้าวาง 4E bo เครื่องก็ 2หมื่นแล้วนะครับ ไหนจะวายสาย อีกอ่า ค่าเบ็ดเตล็ดนี้บานปลายใช่ย่อยนา 4E-FTE

ก็แรงนะคับเห็นน้องขับอยู่แต่เห็นมันลงไปเยอะ

ขันใหญ่จ้วงไวเท่ากันแต่น้ำได้เยอะกว่าเน้อ แต่ถ้าเป้นขันพลาสติกระวังแตกก่อน

[jade โซนนนท์]

4 E  -TURBOดีกว่า  ลากยาวๆ  เเละอึดกว่าคับ

4e-fte ดีกว่าครับ เพราะถ้า4a-feเซทโบถ้าทำไม่ถึงจริงๆ วิ่งได้แป๊บเดียวก็ยกแล้วครับ ไม่งั้นพังครับ น้ำต้องถึงไฟต้องถึง ใส้ในต้องถึงด้วยคับ ที่ว่ามานี้ไม่ได้พูดถึงความแรงนะครับเดี่ยวชาว 4a-fe จะไม่พอใจเอา ที่ว่ามาหมายถึงความอืดครับ ความทนทานจะสู้ 4e-fte บ่อได้

ถ้าเป็น 4eโบ ตามที่แนะนำ....

พอมาวางแล้วมาเจอกับน้ำหนักรถผม+เกียร์ออโต้ มันจะวิ่งออกหรือป่าวคับ

[ae-101 RED]

ถ้าทำ  4a  จบๆ  น่ามันกว่า

[TU AE101]

4 E  -TURBOดีกว่าน่าจะอึดกว่านะครับ

[arTO-TRD]

3 หมื่น ได้เครื่อง 20วาว แล้วคับ

[__Da__]

4 E  -TURBOดีกว่า  ลากยาวๆ  เเละอึดกว่าคับ

4e-fte ดีกว่าครับ เพราะถ้า4a-feเซทโบถ้าทำไม่ถึงจริงๆ วิ่งได้แป๊บเดียวก็ยกแล้วครับ ไม่งั้นพังครับ น้ำต้องถึงไฟต้องถึง ใส้ในต้องถึงด้วยคับ ที่ว่ามานี้ไม่ได้พูดถึงความแรงนะครับเดี่ยวชาว 4a-fe จะไม่พอใจเอา ที่ว่ามาหมายถึงความอืดครับ ความทนทานจะสู้ 4e-fte บ่อได้

ถ้าเป็น 4eโบ ตามที่แนะนำ....

พอมาวางแล้วมาเจอกับน้ำหนักรถผม+เกียร์ออโต้ มันจะวิ่งออกหรือป่าวคับ

ก็อย่างทีข้างบนว่าอะครับ ต้องทำนะครับ ไม่ใช้แค่ยัดโบแล้วเอาไปวิ่ง ยังไงก็อยู่ได้ไม่นานครับ ไม่มีใครหน้าไหนมาบอกหลอกครับว่า ผมจะวิ่งบุสแค่ 0.3 บาร์ เอาแค่มีเสียง ก็เห็นปรับบุสขึ้นกันทุกคนอะครับ แล้วก็แสดทุกวัน ผมไม่เชื่อหลอกครับว่าไม่เพิ่มเอาตีนมาลูบหน้าได้เลยครับ ส่วนเรื่องน้ำหนัก ผมว่า ae111 น่าจะเบากว่า ae101 มั้งครับ น่าจะวิ่งสบายๆครับ เพราะเห้นอยู่ใน ae 101 ยังวิ่งกัน ตามไม่ทันเลยครับ แต่อย่างว่าอะครับ เครื่องทุกรุ่นมันมีข้อจำกัดของมันครับ ต่อให้เป้นดบก้พังครับ ถ้าขับแบบไม่รักษา อัดอย่างเดียวก็ลาโลกกันตามไป หุหุ

[pkandtom@van wagon]

คุณ เจษ ผมว่า ฝาดำไปเลยดีกว่าเห็นว่าใช้แก็สแล้ววิ่งดีกว่านำมันอีก แต่ผมสนจัย 4อีโบ เพราะว่าผมไม่ได้ติดแก็ส และเครื่องเดิมผมก็เป็น 2 อี ไม่ใช่ 4เอเอฟอี

[GhOST]

นั่นสิผมว่างบขนาดนั้นผมก็ว่า ฝาดำ เลยดีก่าคับแรงกว่าอีก(ตีนปลายนะ) 4eโบ ออกตัวฝาดำแพ้แน่ แต่ทางยาวๆไม่มีทางหนีฝาดำรอดแน่คับ ฟันธง!

[jade โซนนนท์]

คุณ เจษ ผมว่า ฝาดำไปเลยดีกว่าเห็นว่าใช้แก็สแล้ววิ่งดีกว่านำมันอีก แต่ผมสนจัย 4อีโบ เพราะว่าผมไม่ได้ติดแก็ส และเครื่องเดิมผมก็เป็น 2 อี ไม่ใช่ 4เอเอฟอี

จิงๆฝาดำผมก็ชอบนะ....แต่ผมชอบเสียงแซดดด....ฟิ้ววววว...มากกว่าอ่ะคับ

แล้วอีกอย่างเห็นเค้าว่าฝาดำเกียร์ออโต้มันจะอืดอ่ะคับ

[4d56]

ก้อคงต้องถาม ลักษณะการขับบเป็นอย่างไรคับ ถ้าจะลากยาวๆกวดกับฝาดำแบบยาวๆ ให้4อีโบก้อเอาไม่อยู่คับ
แต่ถ้าแบบว่าแซ๊ดดดดซัก10นาทีแล้วยก(10นาทีก้อไปไกลแล้วคับน่าจะมี200แล้ว)ผมว่าเซ็ทโบก้อเป็นทางเลือกนึงคับ
3หมื่นผมว่าทำได้คับ ไม่ต้องเดินไฟใหม่ เพิ่มกล่องเข้าไป เกลี่ยน้ำมันปรับไฟผมว่าดีกว่าคับ เวลาพังอะไหล่4เอเอฟอีเพียบหาง่าย
ไปพังต่างจังหวัด อะไหล่ก้อหาง่ายคับ สำคัญคือต้องมีกล่องและจูนใหม่คับ

[pkandtom@van wagon]

คุณ เจษ ผมว่า ฝาดำไปเลยดีกว่าเห็นว่าใช้แก็สแล้ววิ่งดีกว่านำมันอีก แต่ผมสนจัย 4อีโบ เพราะว่าผมไม่ได้ติดแก็ส และเครื่องเดิมผมก็เป็น 2 อี ไม่ใช่ 4เอเอฟอี

จิงๆฝาดำผมก็ชอบนะ....แต่ผมชอบเสียงแซดดด....ฟิ้ววววว...มากกว่าอ่ะคับ

แล้วอีกอย่างเห็นเค้าว่าฝาดำเกียร์ออโต้มันจะอืดอ่ะคับ

ถ้าด้วยเหตุผลว่า ชอบเสียงแซดดด....ฟิ้ววววว... แล้วละก็ผมก็เชียร์ 4อีโบแล้วละครับเพราะว่าเครื่อง โบ โรงงานผมว่าคงเหนียวกว่าเครื่องเดิมเซ็ทโบอะ

[jade โซนนนท์]

หวังว่า 4eโบ เจอน้ำหนักอุปกรณ์ในรถผมมันคงไม่อืดหรอกเนอะ....

[jo/jo]

มันอยู่ที่ลักษณะการขับด้วยครับ

ชอบลากรอบยาว ๆก็ 20V
ขับเล่นในเมือง 4EFTE (มาไวหมดไว)

[UN_ZeeM]

     4a เซ็ทโบ ค่าของ <ซื้อต่อมา> 12000 + ค่าแรง ติดตั้ง 5000 จบที่ 17000

     4e โบ 20k ค่าวาง หมื่นกว่าๆ               จบที่ประมาน                      30000 นิดๆ

              เอาราคามาให้เปรียบเทียบ คร่าวๆ

[arTO-TRD]

คุณ เจษ ผมว่า ฝาดำไปเลยดีกว่าเห็นว่าใช้แก็สแล้ววิ่งดีกว่านำมันอีก แต่ผมสนจัย 4อีโบ เพราะว่าผมไม่ได้ติดแก็ส และเครื่องเดิมผมก็เป็น 2 อี ไม่ใช่ 4เอเอฟอี

จิงๆฝาดำผมก็ชอบนะ....แต่ผมชอบเสียงแซดดด....ฟิ้ววววว...มากกว่าอ่ะคับ

แล้วอีกอย่างเห็นเค้าว่าฝาดำเกียร์ออโต้มันจะอืดอ่ะคับ

ไม่อืด น่ะ ค้าบ  ไม่อืด

[A'_Chai]

กะว่าจะอ่านเฉยๆนะแต่อดไม่ได้ ขอพื้นที่ผมซักช่องเหอะ
อย่างแรกผมเข้าใจจุประสงค์ของคำถามนะ แต่คนตอบไม่เข้าใจคำถามซะงั้น
อย่างที่สอง การเซ็ทโบมันไม่ได้ทำยากและน่ากลัวอย่างที่คนอื่นเข้าใจ อาจเกิดจาการลองผิด-ถูกเองหรือเจอช่างทำไม่จบ
ก้ได้เพียงแต่อยากให้ศึกษาองค์ประกอบและอุปรณ์ทีจำเป็นต้องใช้ ย้ำว่าจำเป็นต้องใช้นะครับ ไม่ใช่ใช้เท่าที่จำเป็น ไม่งั้นพัง
ลองดูอุปกรณ์ที่ต้องใช้และรวมราคาดู ถ้าจะให้ประมาณมันยากครับ เพราะราคาแต่ที่และชื่อยี่ห้อมันไม่เท่ากันแล้วแต่คนหา
ได้ของแล้วให้ผู้ที่เรามั่นใจว่าเชี่ยวชาญจัดการซะ อย่าลืมวิธีการใช้งาน และการดูแลรักษา แค่นี้ก็น่าจะพอให้ จขกท. ใช้แนวทางได้นะครับ
 ปล.ผมเองก็ไม่ได้เชี่ยวชาญอะไร เพียงแต่เข้าใจความรู้ศึกนี้ดี(เคยเป็น )เลยเอาข้อมูลที่จำเป็นมาบอกกล่าว

[PonD]

รถมีแก๊สด้วยนิครับ อาจจะง่ายหน่อยที่ไม่ต้องไปยุ่งกับระบบน้ำมัน แค่เปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีด ไม่ก็หม้อต้มเทอร์โบ
นอกจากนั้นก็ไม่น่ามีอะไรมากนะครับ เขา เทอร์โบ อินเตอร์ ยังไงลองปรึกษาคุณเก่ง t_13 ดูครับ