มีท่านใดตั้งไฟอ่อน-ไฟแก่ในเครื่อง4A-FE ได้บ้างครับรบกวนด้วยคับ

[nayone]

มีท่านใดตั้งไฟที่ใช้ในระบบเป็นมั่งคับ คือรถผมท่าทางไฟจะอ่อนเวลาเหยียบคันเร่งแล้วต้องรอรอบอ่ะครับ เวลาแซงรู้สึกรำคาณใจมากคับ เพราะต้องถนนโล่งจิงๆไม่งั้นมันจะอืดถึงเหยียบคันเร่งมิดมันก็จะไปเรื่อยๆแบบต้องรอรอบอ่ะคับ แต่ถ้าได้รอบมันแล้วก็วิ่งยาวเลยคับ อยากถามอ่ะครับว่าต้องตั้งที่จุดไดครับเครื่อง 4A-FE คับ ขอบคุณคับ

[Adtgroup]

คลายน๊อตยึดจานจ่ายให้พอหมุนขยับจานจ่ายได้ 
ยืนทางซ้ายของรถ(บังโคลนซ้าย)หันหน้าเข้าหาจานจ่าย เอามือจับจานจ่าย
หมุนตามเข็มนาฬิกาจะได้ไฟแก่
หมุนทวนเข็มนาฬิกาจะได้ไฟอ่อน
จากสูตร ตามอ่อน ย้อนแก่ (หมุนตามการหมุนของเครื่องไฟอ่อน หมุนย้อนไฟแก่ สังเกตุจากสายหัวเทียนบนจานจ่ายเรียงลำดับการจุดระเบิดแต่ละสูบดังนี้ 1-3-4-2
ค่อยๆปรับอ่อนแก่ตามต้องการทีละนิด ย้ำทีละนิด แล้วลองวิ่งดู ควรใช้ดินสอมาร์คตำแหน่งเดิมไว้ด้วย เดี๋ยวกลับที่เดิมไม่ถูก
ถ้าเร่งแล้วไม่ขึ้นแถมสะอึก+จามอีกต่างหาก แสดงว่าไฟแก่เกินไป

[nayone]

ขอบคุณครับ ขอบคุณมากๆคับ เย็นนี้จะไปลองตั้งดูคับ

[in@PZ]

 

[kang-ro]

คลายน๊อตยึดจานจ่ายให้พอหมุนขยับจานจ่ายได้ 
ยืนทางซ้ายของรถ(บังโคลนซ้าย)หันหน้าเข้าหาจานจ่าย เอามือจับจานจ่าย
หมุนตามเข็มนาฬิกาจะได้ไฟแก่
หมุนทวนเข็มนาฬิกาจะได้ไฟอ่อน
จากสูตร ตามอ่อน ย้อนแก่ (หมุนตามการหมุนของเครื่องไฟอ่อน หมุนย้อนไฟแก่ สังเกตุจากสายหัวเทียนบนจานจ่ายเรียงลำดับการจุดระเบิดแต่ละสูบดังนี้ 1-3-4-2
ค่อยๆปรับอ่อนแก่ตามต้องการทีละนิด ย้ำทีละนิด แล้วลองวิ่งดู ควรใช้ดินสอมาร์คตำแหน่งเดิมไว้ด้วย เดี๋ยวกลับที่เดิมไม่ถูก
ถ้าเร่งแล้วไม่ขึ้นแถมสะอึก+จามอีกต่างหาก แสดงว่าไฟแก่เกินไป

 

[boyclubae]

อิอิ หาร้านมีทามมิ่งไลท์ ยิง ดู ดีกว่า ครับ อิอิ หรือ จาลองเองก็ได้ ครับ

[4d56]

อิอิ หาร้านมีทามมิ่งไลท์ ยิง ดู ดีกว่า ครับ อิอิ หรือ จาลองเองก็ได้ ครับ

ตามนั้นคับ ชัวร์กว่า และถูกต้องตามหลักการคับ

[Monkey O]

มีท่านใดตั้งไฟที่ใช้ในระบบเป็นมั่งคับ คือรถผมท่าทางไฟจะอ่อนเวลาเหยียบคันเร่งแล้วต้องรอรอบอ่ะครับ เวลาแซงรู้สึกรำคาณใจมากคับ เพราะต้องถนนโล่งจิงๆไม่งั้นมันจะอืดถึงเหยียบคันเร่งมิดมันก็จะไปเรื่อยๆแบบต้องรอรอบอ่ะคับ แต่ถ้าได้รอบมันแล้วก็วิ่งยาวเลยคับ อยากถามอ่ะครับว่าต้องตั้งที่จุดไดครับเครื่อง 4A-FE คับ ขอบคุณคับ

ของผมก็อาการเดียวกันครับ แต่เมื่อวานลองให้อู่เช็คกะทามมิ่งไลท์ แล้ว ปรากฏว่าไฟมันแก่สุดแล้วครับ
อาการอืดของผมมันเป็นหลังจากไปยกครัช และก็เปลี่ยนจานจ่ายมาครับ เลยไม่รู้เหมือนกันว่าเกิดจากอะไร

[james]

คลายน๊อตยึดจานจ่ายให้พอหมุนขยับจานจ่ายได้ 
ยืนทางซ้ายของรถ(บังโคลนซ้าย)หันหน้าเข้าหาจานจ่าย เอามือจับจานจ่าย
หมุนตามเข็มนาฬิกาจะได้ไฟแก่
หมุนทวนเข็มนาฬิกาจะได้ไฟอ่อน
จากสูตร ตามอ่อน ย้อนแก่ (หมุนตามการหมุนของเครื่องไฟอ่อน หมุนย้อนไฟแก่ สังเกตุจากสายหัวเทียนบนจานจ่ายเรียงลำดับการจุดระเบิดแต่ละสูบดังนี้ 1-3-4-2
ค่อยๆปรับอ่อนแก่ตามต้องการทีละนิด ย้ำทีละนิด แล้วลองวิ่งดู ควรใช้ดินสอมาร์คตำแหน่งเดิมไว้ด้วย เดี๋ยวกลับที่เดิมไม่ถูก
ถ้าเร่งแล้วไม่ขึ้นแถมสะอึก+จามอีกต่างหาก แสดงว่าไฟแก่เกินไป

   ตามนี้เลยครับ   ตามอ่อน  ย้อนแก่ ครับ

[jen@171]

มีท่านใดตั้งไฟที่ใช้ในระบบเป็นมั่งคับ คือรถผมท่าทางไฟจะอ่อนเวลาเหยียบคันเร่งแล้วต้องรอรอบอ่ะครับ เวลาแซงรู้สึกรำคาณใจมากคับ เพราะต้องถนนโล่งจิงๆไม่งั้นมันจะอืดถึงเหยียบคันเร่งมิดมันก็จะไปเรื่อยๆแบบต้องรอรอบอ่ะคับ แต่ถ้าได้รอบมันแล้วก็วิ่งยาวเลยคับ อยากถามอ่ะครับว่าต้องตั้งที่จุดไดครับเครื่อง 4A-FE คับ ขอบคุณคับ

ของผมก็อาการเดียวกันครับ แต่เมื่อวานลองให้อู่เช็คกะทามมิ่งไลท์ แล้ว ปรากฏว่าไฟมันแก่สุดแล้วครับ
อาการอืดของผมมันเป็นหลังจากไปยกครัช และก็เปลี่ยนจานจ่ายมาครับ เลยไม่รู้เหมือนกันว่าเกิดจากอะไร

มาร์คสายพานไทมมิ่งผิดรึปล่าวครับ

[Win racing shop.CBZ]

มาเก็บความรู้คับ

[thoss]

ถ้าตั้งแล้วขับดู มีเสียงเขก แสดงว่าตั้งแก่ไปครับ ไห้ปรับลงทีละนิดๆจนไม่เขก ก็ใช้ได้แล้วครับ..

[<Art @ cz>]

ไฟอ่อน ขยับจานจ่าย หมุนทวนเข็มนาฬิกา 
ไฟแก่   ขยับจานจ่ายหมุนตามเข็มนาฬิกา
อย่าลืมทำ มาร์ค  ไว้ด้วยนะจะได้จำได้

(อ่อนทวน / แก่ตาม)