อธิบายแบบ บ้านๆนะ..

ปากแตร มีสองอย่างครับ แบบใช้หัวฉีด ....จะเป็นลิ้นปีกผีเสื้อสี่ลิ้น...แล้วก็ใช้ไอ้ที่เหมือนปากแตร ครอบไว้ เพื่อลำเลียงอากาศ ครับ.... หามาใส่ได้ แต่ก็ควรจะพอดีกับเครื่องของเราด้วยครับ...
ข้อเสีย วิ่งแรงขึ้น ประมาณ ม้าสักสิบตัวได้ .... แหลก น้ำมันสุด.ๆ. ฝุ่นผงเข้าง่าย... เสียงดิบซะใจโก๋ ท่ามะกาอย่างมาก....ส่วนมากใช้ในงานแดร๊ก หรือขับไม่บ่อย....
ข้อดี... สวย... ดุ ดิบซะ จัย

ปากแตร ใส่กับคาบูเรเตอร์ (ผมว่าอันนี้เหมาะกับรถ คุณนะ จำได้ว่าเป็นเครื่องคาร์บูเรเตอร์นิ) ก็ ตรงประเด็นเลยล่ะ ....อาจจะสวน1600 เดิมๆ ได้เลยนะเนี่ยย เครื่องสมบูรณ์นะ ..แหล่ม
ข้อดี ข้อเสียเหมือนกะข้างบน แตผมว่าปากแตรที่เป็นคาร์บู อ่อ มันจะมาเป็นชุดของมันนะครับ... คาร์บูเวบเบอร์ คู่ ครอบด้วยปากแตร์ ไรเงี้ย..จะวิ่งกว่าหัวฉีดนะ.....น้ำมัน มันลงคล่องคอดี....ไหลเป็นน้ำ..