|
arTO-TRD
|
 |
« เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2551 21:38:33 » |
|
รถเครื่องไม่แรง ลมต้องแข็งๆไว้ก่อน เพื่อจะได้เวลาดึงเบรกมือ และ ออกตัว ดีขึ้น
รถเครื่องแรงๆ แรงบิดเยอะๆหน่อย รลยางไม่แข็ง ไม่อ่อน เกิน
ผมเข้าแบบนี้ถูกป่าวครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Nui Pranakorn
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2551 21:59:51 » |
|
ลมยางสำหรับจิม ไม่มีกฏตายตัวอ่ะคับ แล้วแต่ลักษณะของคนขับอะครับ เพราะบางคนเซ็ทไม่เหมือนกัน
ลองเติมไปเรื่อยๆ แล้วจับอาการรถดูครับ ว่าเราชอบแบบไหน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PANDA RACING
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2551 22:04:00 » |
|
ลมยางจิมคาน่าต้องแข็งครับ ไม่งั้นแก้มยางจะล้ม
เคยบอกไปในกระทู้ก่อนหน้านี้ เวลาเซตอัพ
เอาชอล์กไปขีดแนวดุมแม็กซ์ไปถึงหน้าสัมผัสพื้นถนน แล้วลองวิ่งเข้าโค้งดู ถ้าลมยางอ่อนเกินไป วิ่งเสร็จแล้ว รอยชอล์คมันจะหายไป(เวลาสาดโค้ง แก้มยางมันจะโย้ตามแรง G ของรถ ทำให้เอาแก้มยางวิ่งแทนครับ ก็ค่อยๆเติมลม เขียนชอล์คใหม่ วิ่งใหม่ เพิ่มจน รอยชอล์คมันไม่หายอะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
บรรทุกไม่เกิน 18 ปี รับเฉพาะคนรู้ใจ Ratchayotin Football Club www.rfc.in.thrfcthailand.hi5.com M31 Body and Spa Sukhumvit 31 www.m31.in.thร้านแดง-ดำ สาขาวังหิน ก่อน TOP plaza lagoon นิดนึง |
|
|
|
BaNTooN
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2551 22:13:20 » |
|
สุดยอดคับ เดี๋ยวแอบไปลอง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
[[Badd]]
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2551 22:34:01 » |
|
รถปรับแคมเบอร์ได้รึป่าวครับ
ของผมเวลาแข่งปรับแคมเบอร์ -2
ลมยาง 35-40 แล้วแต่สนาม
ขนาดยางที่ใช้ เป็น195/50/15
ให้ลองเติมแข็งไว้ก่อนครับแล้วปล่อยออก
โดยใช้วิธีที่อธิบอกคือชอล์คขีด แล้วลองเข้าไปเรื่อย ๆ
แต่แทนที่จะเติมเพิ่มใช้ปล่อยออกแทน
อย่าให้อ่อนจนใช้แก้มยางวิ่งครับ
ขอให้สนุกสนานกับการเล่มจิมครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
natti_ae92_LN.Z
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 19 พฤษภาคม 2551 22:44:50 » |
|
ซุ่มไรอีกละ พี่โต้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ปากดีในโลกออนไลน์ เก่งแต่แบบเนี้ยนะโปรดอย่าทำเหมือนกรูเป็นคนแปลกหน้า ทั้ง ๆที่เคย "แก้ผ้าต่อหน้ากรู" 
|
|
|
|
JO_Zest
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 00:59:35 » |
|
มีอีกเคยไปวิ่งแล้วเติมลมไป 34 วัดอีกที่ไป 38 ซะงั้น
พื้นมันร้อน+กับวิ่งอีก
แข็งมากก็วิ่งเข้าโค้งไม่ได้ อ่อนไปเวลาก็ไม่ดี 555
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
วิ่งปะละ เดียวก็รู้ จะจบไหม |
|
|
|
redsun
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 01:16:13 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
@ke
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 08:43:07 » |
|
ขึ้นอยู่กับหลายอย่าง
1. การเซ็ตมุมล้อ ถ้าแคมเบอร์หน้าไม่มี ควรจะเติมให้แข็งไว้
2. รูปแบบของสนาม ถ้าเป็นสนามดึงเบรคมือเยอะๆ ให้ลองเติมลมล้อหลังแบบอ่อนสัก 26 -28 ปอนด์ หรือแบบแข็ง 45 ปอนด์ขึ้นไป (เคยเห็นคนเติม 60 ก็มี) แล้วไปลองดึงดู ทั้งสองแบบท้ายออกเหมือนกัน แต่คนละความรู้สึก
3. สไตล์การขับ
สำหรับผมจะเซ็ตตามนี้ครับ
แคมเบอร์ หน้า -2 หลัง -1 โท หน้า 0 หลัง 0
สนามปกติเติมลม หน้า 40 หลัง 34 - 36
สนามดึงเบรคมือเยอะๆ เติมลม หน้า 40 หลัง 28
ถ้าวิ่งเซอร์กิตเติมลม หน้า 32 - 34 หลัง 32 - 34 ครับ
การเซ็ตลมยางสำหรับการแข่งขันไม่มีกฏตายตัวครับ ต้องหาข้อมูลจากหลายๆที่ แล้วไปลองแต่ละแบบเองว่าชอบแบบไหนครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nut_spoon.CZ
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 10:16:27 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
  SETUP BY TORNTO AE SUPERCARBON |
|
|
|
Hanuy90@LN.Z
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 10:42:51 » |
|
พี่โต้เค้าเซียนจิมอยู่แล้วคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
in@PZ
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 11:21:11 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 11:37:22 » |
|
ช่วงนี้หมดรายการวิ่งแล้ว เซ็งอะของดีๆ แต่ไม่มีไครจัดเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Rong Fuel-Up
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 15:38:00 » |
|
ของผมดูแก้มยางด้วยอ่ะ เพราะบางทีผมเคยใช้แก้มยางที่มันออกจะกลมๆ ก็จะใช้ยางอ่อนหน่อย แล้วเวลาเข้าโค้งใช้แก้มยางวิ่ง
หรือ อันยางหลังแข็งๆ จะได้สไลด์ง่ายๆ หน้าจะมุด ครับ ส่วนมุมแคมเบอร์ ก็แล้วแต่โช้คกะสนาม อ่ะ
ปล. มอเตอร์ต้องแรง ถ่าน ต้อง เต็มนะ
เกี่ยวกันป่าวหว่า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 15:46:03 » |
|
งานแข่ง จิมคาน่าที่ กำแพงเพชรครับ
วันที่ 8 มิ.ย.51 นี้ครับ
ใคร ว่างๆ เชิญ นะครับ อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
^^warriorball^^
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 18:29:31 » |
|
ยางพยายามหาแก้มยางหนา หนา ทนทานหน่อยนะคับ...เพราะเวลาสะบัดโค้ง..ใช้ไปนาน นาน ขอบยางจะแตกอ่ะคับ..ระวังในส่วนนี้ด้วยคับ..
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 20:56:45 » |
|
ไฟสโตน ไฟโอเวอร์ พอไหวมั้ยครับ
แล้วใส่ค้ำโช้คซิ่ง แบบ ค้ำซ้ายไปขาว
หรือ ค้ำแบบ โรงงาน ซ้าย ไปกลาง ไป ขวา ดีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kwanchai2008
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 20 พฤษภาคม 2551 21:48:41 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
