ถามหน่อยครับเรื่อง 4A FE คอยคู่

[papze]

พอดีได้เครื่อง 4a fe ทวินคอยมาอะครับ
อยากรู้ว่าตัวนี้มีี่ม้ากี่ตัวอะครับ
แล้วถ้าเราอยากเซ๊ตโบ(ถามเพื่อไว้อะครับ)
มันจะดีป่าวอะครับคือใจจริงอยากได้ฝาดำ
แต่พ่อไมอนุมัติเลยได้ตัวนี้มาแทน
แล้วถ้าเราพวกกล่อง"อี-มีเนจ"มาใส่มันจะมีผลไงบ้างอะครับ
 

[Moon_night]

ม้าน่าจะ 116 ตัวเท่ากันกับรุ่นจานจ่ายครับ แต่ไม่รู้แรงบิดอยู่ที่รอบเท่าไร แรงม้าสูงสุดที่รอบเท่าไร
ส่วนเซ็ทโบ ทำได้ครับ แต่รุ่นนี้เป็นแบบทวินคอลย์ ต้องมีกล่องเสริมครับ เพื่อใช้ในการปรับจูนน้ำมัน และอากาศ และไฟด้วย แต่จะทนแค่ไหนแล้วแต่การขับและตั้งระบบให้ลงตัวครับ
กล่องอีเมกเนท ก็จะทำให้เนียนขึ้นครับ เครื่องจะสมูทมากขึ้น เพราะว่ามันตั้งระบบต่างๆได้ละเอียดขึ้นนั่นเอง

[Jo_AE92]

 
น่าจะมี 5A-FE แบบทวินคอลย์ บ้างเนอะ...

[T@O]

ไม่น่าจะต่างกันครับในเรื่องของพละกำลัง

แต่จะต่างกันในเรื่องของระบบไฟครับ ซึ่ง คอล์ยไฟ จะจุกจิกกว่า

[papze]

ขอบคุงครับ
แบบว่ารอรถวางเสร็จเมื่อไรได้รู้กันว่าแรงไม่แร๊ง

[4d56]

ตัวทวินคอยล์จะมีระบบอื่นที่แตกต่างจากตัวจานจ่ายหลายจุดเหมือนกันคับ
เช่นt-vis เป็นลิ้นปิดเปิดที่ท่อร่วมไอดีเพื่อเพิ่ทอากาศขณะรอบสูง ระบบจุด
ระเบิดแบบทวินคอยล์จะทำงานได้อิสระกว่า จ่ายไฟได้ลื่นกว่า เซ็นเซอร์จะ
เยอะกว่า ถ้าหากเซ็นเซอร์ไม่สมบูรณ์ก้อจะมีปัญหาจุกจิกกว่า กล่องจะประมวล
ผลได้ละเอียดกว่าเพราะได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ที่เยอะกว่า ทำให้การจ่ายน้ำมัน
จุดระเบิดได้สมบูรณ์กว่า(แต่จะแรงกว่าหรือไม่ไม่แน่ใจคับ)อย่างเช่นจะมีตัว
จับอุณหภูมในห้องเผาไหม้หรือจุดระเบิด ถ้าอุณหภูมในห้องเผาไหม้สูงกล่องก้อจะ
รับรู้แล้วสั่งฉีดน้ำมันให้หนาขึ้นเพื่อลดอุณหภูมในห้องเผาไหม้เพื่อไม่ให้เกิดการน็อค
หรือเขกคับ เพราะฉะนั้นหากดัดแปลงอะไรลงไปเครื่องอาจจะทำงานได้ไม่ปกติแบบ
สแตนดาร์ดคับ เพราะข้อมูลมีการเปลี่ยนแปลงจึงจำเป็นต้องมีกล่องจูนเพิ่มเพื่อให้
ระบบสมบูรณ์คับ เล่นแบบลูกทุ่งจะได้ผลไม่ดีเท่าที่ควรคับ ถ้าให้ดีจะเปลืองกว่าคับ
รอผู้รู้ท่านอื่นอีกทีคับ

[papze]

ขอบคุณครับพี่ๆที่ให้ความรู้
เครื่องตัวนี้ถ้าจะโมต้องมีตังเยอะไว้นอนกอดเล่น 
แฮๆๆๆๆ

[3S-G TФCФβů]

....

[joyza]

ใ..

[Jo_AE92]

 

[Chaiyanan77]

 

[papze]