เปลี่ยนโอริง และ ยางรองหัวฉีด

[But@_Bless]

วันนี้ว่างเลยลองจัดการทำเองเลยครับ AE111 Hi Tourq ปี 1999 เครื่อง 4AFE
เนื่องจากมีคราบน้ำมันที่ยางรองหัวฉีด

อะไหล่ที่เปลี่ยน สั่งจากศูนย์ครับ
ยางรองหัวฉีดตัวล่าง ราคาตัวละ 28 บาท (แต่ก่อนเคยซื้อตัวละ 110 บาท parts no.ไม่เหมือนกัน แต่ตัวยางเหมือนกันเป๊ะ)
ยางโอริง ราคาตัวละ 115 บาท
ราคายังไม่รวม VAT นะครับ

เครื่องตัวนี้เปลี่ยนง่ายมากครับ ท่อร่วมไอดีจะเป็นแบบกลม (ไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่า)
ใช้ประแจตัวทีเบอร์ 12  ขันน็อตที่ยึดรางหัวฉีดแค่สองตัว ก็เอาออกมาเปลี่ยนได้แล้วครับ
ทำความสะอาดหัวฉีด เปลี่ยนโอริง และ ยางรอง ทำความสะอาดร่องหัวฉีดที่คอไอดี
จับทุกอย่างใส่กลับที่เดิม ขันน็อต จบ

ผมใช้ผ้าสะอาดเอาไปรองน้ำมันเบนซินที่ไหลมาจากราง แล้วเอามาเช็คทำความสะอาด

รถคันเก่าที่ขายไปท่อรวมไอดีแบบอีกแบบ เอาไปให้ช่างเปลี่ยนยางรองกับโอริง ถอดเยอะมาก

[MR_C_ รักในหลวง]

 

[jamebau]

 

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

เปลี่ยนเองเหมือนกัน 555 ผมก็ว่าทำไมรอบต่ำ รอบเดินหอบๆ กลิ่นน้ำมันคลุ้ง ที่ไหนได้ โอริงรั่ว

แอลกอฮอล์ออกมาตามร่องโอริงเลย ถอดเปลี่ยน ถือว่าง่ายประมาณนึงแต่ว่า *0*

ตอนทำ ดันพลาดทำบู๊ชรองหัวฉีด (สีดำๆ อยู่ใต้ราง) ตกลงอยู่ภายในห้องเครื่อง หาแทบไม่เจอ 555

[But@_Bless]

 

[But@_Bless]

เปลี่ยนเองเหมือนกัน 555 ผมก็ว่าทำไมรอบต่ำ รอบเดินหอบๆ กลิ่นน้ำมันคลุ้ง ที่ไหนได้ โอริงรั่ว

แอลกอฮอล์ออกมาตามร่องโอริงเลย ถอดเปลี่ยน ถือว่าง่ายประมาณนึงแต่ว่า *0*

ตอนทำ ดันพลาดทำบู๊ชรองหัวฉีด (สีดำๆ อยู่ใต้ราง) ตกลงอยู่ภายในห้องเครื่อง หาแทบไม่เจอ 555

ตอนผมเปลี่ยน ผมก็คอยระวังเหมือนกันครับ กลัวมันหล่นแล้วไปคาอยู่ในซอก หาไม่เจอ  หรือเจอแต่เอาไม่ถึง ซวยเลย

[mai ee90]

ความรู้ล้วนๆเลยขอบคุณครับ  เดี๋ยวไปเปลี่ยนมั่งของผมก็ท่อไอดีเเบบกลมๆเหมือนกัน

[mee1959]

ท่อไอดีแบบแบน ถอดเยอะมาก กว่าจะได้หัวฉีดออกมา