อยากทราบตำแหน่งของหางหนูในตู้แอร์อ่ะครับ

[Hanuy90@LN.Z]

แอร์รถมันตัดไวอ่ะครับ ยังไม่ทันเย็นดีก็ตัดซะแล้ว ช่างบอกให้ลองย้ายตำแหน่งหางหนู ผมก็มือซนดึงหลุดติดมือมาเลย ตอนนี้ก็แง้มๆตู้แอร์เสียบหางหนูไปก่อน แอร์มันก็ยังตัดเร็วอยู่ดี ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอื่นรึป่าวครับ ตู้แอร์ของ paco พึ่งเปลี่ยนไม่ถึงปี ล้างมาแล้วพร้อมกับเปลี่ยนแผงคอยล์ร้อน คอมแอร์พึ่งเปลี่ยนใหม่ ขอคำแนะนำด้วยนะครับ 

[ae 101]

 

[jedee]

กำ ดึงออกมาเลยหรอครับ หากจะใส่ให้ได้ตามโรงงาน ส่วนนี้ต้องถอดแผงเย็นมาใส่ข้างนอกสถานเดียวครับ ไม่งั้นก็ต้องทำแบบที่ถามมานั่นล่ะ มันจะมีพลาสติกเสียบในแผงเย็นของเราอีกทีครับ แล้วหัวเซนเซอร์ล็อกบนพลาสติกที่ว่านี้ครับ ต้องถอดแผงเย็นครับถึงจะใส่กลับคืนได้เหมือนเดิม ตัดเร็วผมฟันธงว่า หางหนู่เจ้ากรรมที่ว่าน่าจะเสื่อมหรือเสียเข้าแล้วครับ กรณีตัดเร็ว มันต้องติดกับแผงเย็นครับ รับความเย็นได้เร็วถึงตัด แต่นี่้ดึงออกมาจากจุดนั้นแล้วดันตัดเร็วอีก ไม่ตัวนี้เสีย ก็น่าจะอยู่ในระบบน้ำยาอาจจะน้อย เซนเซอร์อีกตัวที่อยู่ท่อไฮ มันอาจจะตัดก็ได้ครับ ผมก็เพิ่งเปลี่ยน หาจนตาเหลือกก็ไม่เจอ ลองไล่ดูครับน้า โชคดีครับ

[สันต์ครับ]

ตามน้า jedee เลยครับน้าหนุ่ย

[joe31]

ตามที่ น้า jedee ครับ. เทพแอร์รถยนต์..แต่ผมขออนุญาติแนะนำเผื่อ ได้ผลดี. ลองย้ายหางเทอร์โม ห่างจากตู้ หรือลองหลบไปข้าง ๆ .แล้วลองใช้เทอร์โมมิเตอร์แบบ in / out ( ซื้อที่ อมร 150 บาท ). เช็คดูที่ช่องลมว่า. ตั้งอุณภูมิไว้ตำแหน่งนี้../ หลังจากลองย้ายหางเทอร์โมแล้ว.แล้ว ตั้งอุณภูมิตำแหน่งเดิม.. อุณภูมิที่วัดได้ต้อง ต่ำลงกว่าเดิม ..หรือเย็นขึ้น... แต่ต้องยอมแลก กับการทำงานหนักขึ้นของ comp.แอร์.   / มีอีกวิธิ.ไม่อยาก แน่ะนำแต่พอทำได้ คือใช้ สก๊อตเทป ดำ พันที่หัว   หางเทอร์โม..

[Hanuy90@LN.Z]

รุ่นพี่เค้าก็บอกมาว่า มันตัดเร็วอ่ะ ยังดีกว่ามันตัดช้า คอมฯจะไปไว แอร์มันก็เย็นอ่ะครับ แต่ยังไม่ฉ่ำมันก็ตัดแล้ว พอตัดปุ๊บ ลมเริ่มร้อนมาเลย
ขอบคุณทุกท่านนะครับ

[6.9]

อยากฉ่ำ ห้องเอาน้ำแข็งใส่ในตู้แอร์อ่ะ
เดี๋ยวจะว่าไร้สาระ อยากเห้นรูป ลองเข้าไปดุหน้าซื้อขาย มีอยู่หนึ่งเจ้าที่ขายตู้แอร์92 เห็นมีหางหนูด้วย

[MEE-4AFE]

ทุกวันนี้ของผมก็ตัดเร็ว ไม่ถึงนาทีก็ตัด แต่ระบบทำงานปกติ (PA-15C)
ตัวนี้ใช่ตัวที่เป็นเซ็นเซอร์เสียบที่แผงคอยย์เย็นหรือไม่ ผมเคยหาวิธีเอาเทปพันไว้ ย้าย ก็ไม่หาย จนปัญญา
ที่สงสัยมี  คือหน้าครัช ,กล่อง ,เซ็นเซอร์ตัวนี้ แต่ไม่ชัวร์และไม่มีตัวสับเปลี่ยนเลยไม่ได้ทำ
ท่านใดมีวิธี หรือ เคยเจอแบบนี้ รบกวนแจ้งหน่อยครับ จะขอบคุณมากๆ

[smilegames]

ของผม ใช้หางหนูของระบบใหม่เลย ให้มันตัด A/C แล้วปรับความแรงพัดลมเองด้วย  http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=66856.0

[ae 101]

  เหมือนกัน ตัดเร็ว 37-40 วิ ไม่รู้ว่าปกติควรจะตัดเท่าไร ร้านแอร์ก็บอกว่ามัน น่าจะนานกว่านี้ ความเย็นกำลังจะมาถึงแต่โดนตัดก่อน เลยทำให้ไม่

เย็นฉ่ำเท่าที่ควร 

[Hanuy90@LN.Z]

อยากฉ่ำ ห้องเอาน้ำแข็งใส่ในตู้แอร์อ่ะ
เดี๋ยวจะว่าไร้สาระ อยากเห้นรูป ลองเข้าไปดุหน้าซื้อขาย มีอยู่หนึ่งเจ้าที่ขายตู้แอร์92 เห็นมีหางหนูด้วย

อ๋อ เห็นแระครับ มันจะอยู่กลางตู้แอร์พอดีใช่รึป่าว

เหมือนกัน ตัดเร็ว 37-40 วิ ไม่รู้ว่าปกติควรจะตัดเท่าไร ร้านแอร์ก็บอกว่ามัน น่าจะนานกว่านี้ ความเย็นกำลังจะมาถึงแต่โดนตัดก่อน เลยทำให้ไม่

เย็นฉ่ำเท่าที่ควร 

อารมณ์เดียวกันเลยครับ

[aui]

ผมไม่ตัดเเลยครับ หนาวมาก

[New.]

ปกติจะมีขาพลาสติกเสียบไว้กับครีบของคอยล์เย็น
แต่ถ้าดึงหลุดออกมาแล้ว จะเสียบกลับยากต้องถอดตู้ออกมา
ให้เสียบลอยๆ ให้ปลายอยู่ประมาณกลางๆ ตู้ให้ลมเย็นผ่านก็ใช้ได้ครับ

[joe31]

ทุกวันนี้ของผมก็ตัดเร็ว ไม่ถึงนาทีก็ตัด แต่ระบบทำงานปกติ (PA-15C)
ตัวนี้ใช่ตัวที่เป็นเซ็นเซอร์เสียบที่แผงคอยย์เย็นหรือไม่ ผมเคยหาวิธีเอาเทปพันไว้ ย้าย ก็ไม่หาย จนปัญญา
ที่สงสัยมี  คือหน้าครัช ,กล่อง ,เซ็นเซอร์ตัวนี้ แต่ไม่ชัวร์และไม่มีตัวสับเปลี่ยนเลยไม่ได้ทำ
ท่านใดมีวิธี หรือ เคยเจอแบบนี้ รบกวนแจ้งหน่อยครับ จะขอบคุณมากๆ

น้า mee  ผมขออณุญาตแนะนำ ครับ..สาเหตุที่สำคัญ..
1..ให้เช็ค.. ที่ระดับน้ำยาแอร์.. ว่าขาดมากไป./ หรือ ชาร์ทมากเกินไป...*** เนื่องจาก.ที่ ท่อ hi ( ท่อ เล็ก ร้อน )...ที่จะเข้าตู้คอยเย็น จะมี..ตัว  pressure switch ..อยู่ เจ้า สวิตซ์ตัวนี้จะทำหน้าที่.ตรวจวัดแรงดันน้ำยาแอร์.. เมื่อไดที่ระบบมีแรงดัน..มากไปหรือน้อยไป. เจ้าสวิตซ์ ตัวนนี้จะส่ง สัญญาณไปที่ กล่องแอร์.เพื่อให้กล่องแอร์ตัดการทำงาน.ของคลัทคอมแอร์..จุดประสงค์เผื่อ save คอมแอร์ไม่ให้พังก่อน...  อีกประการ. สาเหตุที่ทำให้  แรงดัง HI สูงเกิน  250 psi.. คอยร้องสกปรก มากๆ ระบายความร้อนไม่ดี..ทำให้แรงดันสูงได้.../  อีกอย่างในบบมีความชื้น..ก็ทำให้แรง ดันสูงเช่นกัน..  สรุปอยากให้ลองเช็ค..ตรงที่ผมแนะนำก่อน..ลองเช็ค..เจ้า  pressure switch . ก่อน.   ระดับน้ำยาแอร์.ถ้าไดเอร์ ฟองฟร๊อด เป็นฟองเบียร์ ก็น้ำยาขาด. หรือใส่จน ไม่มีฟองเลย ก็เกิน.. แต่บางที.ระดับน้ำยาปกติ แต่มีความชื้น.คอมก็ตัดเช่นกัน..ลองไล่ๆ ก่อน มี cace เส้นผมบังภูเข้าเช่นนี้หลาย caeseแล้วครับน้า..ไม่อยากให้มองข้ามไป..

[jen@171]

รถในแก๊งค์ผม คันที่เป็นแชมป์แอร์เย็น(ในแก๊งค์)  มันเอาเทปพันสายไฟพันหางหนู แล้วค่อยๆวัดโดยใช้เทอร์โมดิจิตอลครับ....ถ้าไม่พอก็พันไปอีก  55555+

[jedee]

รถในแก๊งค์ผม คันที่เป็นแชมป์แอร์เย็น(ในแก๊งค์)  มันเอาเทปพันสายไฟพันหางหนู แล้วค่อยๆวัดโดยใช้เทอร์โมดิจิตอลครับ....ถ้าไม่พอก็พันไปอีก  55555+

555555 ไม่บายพาสเทอร์โมแล้วเอาเสื้อหนาวใส่ขับเลยล่ะน้องเจน ติบลบแน่ๆ

[touitcha@WZ]

  ของผมดิแอรืเย็นปกติแต่มีน้ำหยดมากจากตู้ เมื่อ2อาทิตย์ก่อนไปประจวบปรากฎน้ำที่พื้นฉ่ำเลยไม่รู้เป็นไร

[joe31]

  ของผมดิแอรืเย็นปกติแต่มีน้ำหยดมากจากตู้ เมื่อ2อาทิตย์ก่อนไปประจวบ
ปรากฎน้ำที่พื้นฉ่ำเลยไม่รู้เป็นไร

ขออนุญาติแนะนำครับ..  ที่ตู้แอร์ด้านล่าง.( ถ้าถอกลิ้นชักออกมา )จะมีท่อน้ำทิ้ง สายสีดำ.มันตันด้านใน ครับ...หรือรั่ว.ตรงข้อต่อตู้กับสาย.. ให้ ช่างแอร์ เช็ค.และยาขี้หมา  สีดำครับ.../ รอน้าท่านต่อไปแนะนำครับ 

[jen@171]

รถในแก๊งค์ผม คันที่เป็นแชมป์แอร์เย็น(ในแก๊งค์)  มันเอาเทปพันสายไฟพันหางหนู แล้วค่อยๆวัดโดยใช้เทอร์โมดิจิตอลครับ....ถ้าไม่พอก็พันไปอีก  55555+

555555 ไม่บายพาสเทอร์โมแล้วเอาเสื้อหนาวใส่ขับเลยล่ะน้องเจน ติบลบแน่ๆ

บร๊ะเจ้า.......มันจะไม่"หมุ่นอุ้ยปุ้ย"เหรอพี่ เพราะเท่าที่เห็นตอนนี้รถมันเป็นรถแวน(อีสุสุ station wagon) สายด้านlow น้ำหยดทั้งเส้นไปถึงด้านหลังเลยอ่ะพี่ โหดร้ายจริงๆ 55555+  ถ้าไปทำให้เย็นกว่านี้สงสัยน้ำแข็งเกาะทั้งเส้น อิอิ

[touitcha@WZ]

  ของผมดิแอรืเย็นปกติแต่มีน้ำหยดมากจากตู้ เมื่อ2อาทิตย์ก่อนไปประจวบ
ปรากฎน้ำที่พื้นฉ่ำเลยไม่รู้เป็นไร

ขออนุญาติแนะนำครับ..  ที่ตู้แอร์ด้านล่าง.( ถ้าถอกลิ้นชักออกมา )จะมีท่อน้ำทิ้ง สายสีดำ.มันตันด้านใน ครับ...หรือรั่ว.ตรงข้อต่อตู้กับสาย.. ให้ ช่างแอร์ เช็ค.และยาขี้หมา  สีดำครับ.../ รอน้าท่านต่อไปแนะนำครับ 

โอ้ๆๆๆ ขอบคุณครับ