ค้ำโช๊คหน้าตรงรุ่น 3 จุด

[มาท]

เมื่อประมาณปีกว่าๆที่ผ่านมา รถผมมีอาการคือเวลาเลี้ยวเข้าในพื้อนที่ต่างระดับ เช่นปั้ม ต่างๆที่มีระดับสูงกว่าถนน จะมีเสียงดัง "ปั๊ก"ทีเดียว ถ้าวิ่งตรงตรงจะไม่ดัง  เสียงที่ดังจะดังมาก ความรู้สึกผมมันดังเหมือนเหล็กอย่างหนาขัดกัน ซึ่งแรงสะเทือนรู้สึกได้ว่าน่าจะมีการขัดกับ Body ของตัวรถ ผมก้มๆมองๆหาอยู่หลายจุดก็ไม่เจอลลองเช็คบูทต่างๆก็แน่าหมด สิ่งเดียวที่สงสัยตอนนั้นคือ โช๊คที่ไปอัดและเลื่อฐานรองลงมานิ้วกว่าๆ เดี๋ยวมาเล่าต่อครับ พาพ่อไปหาหมอก่อนครับ

[mamaru]

รอฟังต่อครับ

[olympia dojo]

มันเกี่ยวกับค้ำโช๊คหน้ายังไงคับน้า รอฟังนะคับ

[kaImušIc CBŽ™]

ท่่าทางอยากถามว่า ใส่ค้ำโช๊คแล้วจะช่วยได้ไม๊  หรือ อาจเป็นที่สเปเซอร์ ประมาณนั้นรึป่าวว  รอเจ้าตัวมาอีกที เดาๆ ไปก่อน หุหุ

[MR_C_ รักในหลวง]

 

[jamebau]

 
มาปูเสื่อรอด้วยคนคร๊าบ
ปล.ถ้าคุณพ่อไม่สบายก็ขอให้แข็งแรงไวๆนะคร๊าบ

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

 

[tor_EE101]

 

[AE.พาฝัน]

 

[chaiyasita]

ข้าวโพดคั่วหมดไป 3 กระป๋องแล้ว โฆษณานาน

[มาท]

ต่อเลยครับ ผมไม่รู้จะพิมพ์ต่อข้างบนยังไง ขออนุญาตตรงนี้เลยละกันนะครับ
ไปเช็คร้านช่วงล่างแถว
มีสทีน ช่างบอกน่าจะเป็นปัญหามาจาฐานโช๊คต่ำเกินไป เวลาบิดเลี้ยวแล้วไปเบียดกับจุดยึดของสายเบรค ช่างตีจุดยึดให้เบี้ยวหลบ อย่างโหดร้ายมาก แล้วบอกผมว่าหลบไม่พ้น ต้องเลื่อนเบ้าขึ้น
ผมตัดสินใจไม่แก้งานโช๊คแระ  จัด โช๊ค+ สปริงแต่งมาเลยรวมกันหมื่นนิดๆ   ใจคิดว่าหายแน่นอน พอลองขับอาการไม่ดีขึ้นเลย ยังเป็นเหมือนเดิม ความดันขึ้นเลย ตั้งสติแล้วเอาใหม่ ลองเปลี่ยนร้าน
ผมเลยให้ร้านช่วงล่างดังแถวอุดมสุขเช็คดู  เจ้าของร้านไปลองรถแล้วบอกลูกน้องว่าเป็นที่ลูกหมาก ให้เปลี่ยนเลย 
ผมรอคิวนานมาก พอถึงคิวช่างที่ทำยกรถดูแป๊บเดียวเร็วมาก โยกนู่นนี่นั่น แล้วบอกผมว่าช่วงล่างแน่น น่าจะเป็นที่ จุดยึดท่อตรงช่วง 2 ออก 1 ไปเบียดกับตัวถังให้ไปทำที่ร้านท่อ (นี่ผมรอตั้งนานเลยนะ) ดูให้แค่เนี้ย คิดในใจ
ผลเลยกลับมาบ้านลองยกดูเองตรงจุดที่ช่างบอก เห็นน็อตมันหลวมผมเลยอัดไปให้แน่น แล้วลองเอากลับไปใช้งาน เออหายเว้ย โล่งใจแระพอวิ่งกลับบ้าน ดังอีกทีนี้เครียดเลย
ผมเลยไปหาพี่ที่เคารพท่านหนึ่งให้ดู พี่เค้าเลยให้ช่างเค้าเช็คดู เช็ดูอยู่สองรอบ ช่างบอกว่ารถผมน่าจะมีการชนหนักมา โครงรถตรงซุ้มล้อหน้าขวาโก่งลงมาเบียดกับปีกนกเลย ผมก็ก้มดู เออ... สองข้างระยะห่างไม่เท่ากัน ในใจผมคิดว่านี่เป็นเหตุผลที่ใกล้เคียงที่สุดเพราะเห็นภาพชัดเจน แต่พอมาคิดอีกทีผมได้รถต่อจากพ่อมาสองปีซึ่งพ่อไม่เคยชนหนัก แต่เจ้าของเก่าเคยหงายท้องมา(พ่อโทรไปถาม) ทำไมมันถึงพึ่งมาดัง สถานะการตอนนั้นต้องตัดหัวและทำสีใหม่ โคตรเครียดเลย ใช้เงินเยอะมาก ก็เลยลองเปลี่ยนลูกหมากใหม่เบ้าโช๊คใหม่ยางกันโครงใหม่ เปลี่ยบแบบโง่ๆเลย ไม่มีเหตุผลด้วย ก็ไม่หาย ให้ช่างสามที่ดูต่างที่ก็ต่างอาการ สับสนมาก สุดท้ายปรึกษากับแฟนช่วยกันหาสาเหตุสองคนเองละกัน ว่าที่เราได้รถต่อมาจากพ่อเราทำอะไรไปบ้าง คิดไปคิดมาก็ไม่ออก เหตุผลมันไม่น่าจะเกี่ยวกัน เพราะสิ่งที่เราเปลี่ยนหรือใส่เข้าไปมันเพิ่มสมรรถนะของรถนะน่าจะเป็นคุณกับเรา ผมเลยยกรถแล้วหมุนพวงมาลัย ให้แฟนฟัง ก็ไม่ดัง ก็มาคิดกันได้ว่าตอนที่รถเราวิ่งหน้าไม่ได้ลอยขนาดนี้ซะหน่อย เลยปล่อยรถลงโดยเอาม้านั่งซักผ้าเสริมไม้ให้ตันรองล้อไว้ข้างหนึ่ง
สะเหมือนเราวิ่งเข้าปั้ม ทีนี่ให้พ่อช่วยหมุนพวงมาลัย ผมกับแฟนช่วยกันจ่องช่วยกันฟังเลย พ่อหมุนได้ครึ่งรอบ "ปัก" ดังมาก ย้ำนะครับว่าดังมาก ชัดเจนเลยทั้งผมและแฟนได้ยินมาจากที่เดียวกันคือส่วนบนของตรงผนังกันตรงห้องโดยสาร ถึงบางอ้อเลย น๊อตที่ยึดค้ำสามจุดที่ติดกับตัวถังมันคลายออกประมาณรอบนึงได้ ทำให้เกรียวไปครูดกับตัวถัง
งานนี้หมดไปประมาณ 12000 บาท ในการแก้ไขที่ไม่ตรงจุด แต่ผมก็คิดซะว่าเพิ่มสมรรถนะรถไป  จึงอยากมาเตื่อนพี่ๆ เพื่อนๆในนี้ครับ ลองเช็ดูครับ ถ้าเกิดอาการแบบนี้ จริงๆไม่ต้องเสียตังค์ซักบาท เล่าซะยาวเลย จุดสำคัญมีตอนท้ายนิดเดียว แฮ่ๆๆๆๆ  จุดมุ่งหมายของผมแค่อยากให้ลองเช็คง่ายๆกันก่อนบางที่เรามองข้ามจุดเล็กๆกันไป เกือบงานเข้ายาว

[gigoman]

อ่านซะตาลายเลยผม

แต่ก็ยินดีด้วยครับที่แก้ปัญหาได้

[kaImušIc CBŽ™]

Happy Ending

[jamebau]

ขอบคุณนะครับ ที่มาแบ่งปันความรู้และประสบการณ์ให้ฟัง

[tummy]

ตนต้องพึ่งตนครับ
ขอบคุณสำหรับประสบการณ์ครับ

[TrinityQD]

ต่อเลยครับ ผมไม่รู้จะพิมพ์ต่อข้างบนยังไง ขออนุญาตตรงนี้เลยละกันนะครับ
ไปเช็คร้านช่วงล่างแถว
มีสทีน ช่างบอกน่าจะเป็นปัญหามาจาฐานโช๊คต่ำเกินไป เวลาบิดเลี้ยวแล้วไปเบียดกับจุดยึดของสายเบรค ช่างตีจุดยึดให้เบี้ยวหลบ อย่างโหดร้ายมาก แล้วบอกผมว่าหลบไม่พ้น ต้องเลื่อนเบ้าขึ้น
ผมตัดสินใจไม่แก้งานโช๊คแระ  จัด โช๊ค+ สปริงแต่งมาเลยรวมกันหมื่นนิดๆ   ใจคิดว่าหายแน่นอน พอลองขับอาการไม่ดีขึ้นเลย ยังเป็นเหมือนเดิม ความดันขึ้นเลย ตั้งสติแล้วเอาใหม่ ลองเปลี่ยนร้าน
ผมเลยให้ร้านช่วงล่างดังแถวอุดมสุขเช็คดู  เจ้าของร้านไปลองรถแล้วบอกลูกน้องว่าเป็นที่ลูกหมาก ให้เปลี่ยนเลย  
ผมรอคิวนานมาก พอถึงคิวช่างที่ทำยกรถดูแป๊บเดียวเร็วมาก โยกนู่นนี่นั่น แล้วบอกผมว่าช่วงล่างแน่น น่าจะเป็นที่ จุดยึดท่อตรงช่วง 2 ออก 1 ไปเบียดกับตัวถังให้ไปทำที่ร้านท่อ (นี่ผมรอตั้งนานเลยนะ) ดูให้แค่เนี้ย คิดในใจ
ผลเลยกลับมาบ้านลองยกดูเองตรงจุดที่ช่างบอก เห็นน็อตมันหลวมผมเลยอัดไปให้แน่น แล้วลองเอากลับไปใช้งาน เออหายเว้ย โล่งใจแระพอวิ่งกลับบ้าน ดังอีกทีนี้เครียดเลย
ผมเลยไปหาพี่ที่เคารพท่านหนึ่งให้ดู พี่เค้าเลยให้ช่างเค้าเช็คดู เช็ดูอยู่สองรอบ ช่างบอกว่ารถผมน่าจะมีการชนหนักมา โครงรถตรงซุ้มล้อหน้าขวาโก่งลงมาเบียดกับปีกนกเลย ผมก็ก้มดู เออ... สองข้างระยะห่างไม่เท่ากัน ในใจผมคิดว่านี่เป็นเหตุผลที่ใกล้เคียงที่สุดเพราะเห็นภาพชัดเจน แต่พอมาคิดอีกทีผมได้รถต่อจากพ่อมาสองปีซึ่งพ่อไม่เคยชนหนัก แต่เจ้าของเก่าเคยหงายท้องมา(พ่อโทรไปถาม) ทำไมมันถึงพึ่งมาดัง สถานะการตอนนั้นต้องตัดหัวและทำสีใหม่ โคตรเครียดเลย ใช้เงินเยอะมาก ก็เลยลองเปลี่ยนลูกหมากใหม่เบ้าโช๊คใหม่ยางกันโครงใหม่ เปลี่ยบแบบโง่ๆเลย ไม่มีเหตุผลด้วย ก็ไม่หาย ให้ช่างสามที่ดูต่างที่ก็ต่างอาการ สับสนมาก สุดท้ายปรึกษากับแฟนช่วยกันหาสาเหตุสองคนเองละกัน ว่าที่เราได้รถต่อมาจากพ่อเราทำอะไรไปบ้าง คิดไปคิดมาก็ไม่ออก เหตุผลมันไม่น่าจะเกี่ยวกัน เพราะสิ่งที่เราเปลี่ยนหรือใส่เข้าไปมันเพิ่มสมรรถนะของรถนะน่าจะเป็นคุณกับเรา ผมเลยยกรถแล้วหมุนพวงมาลัย ให้แฟนฟัง ก็ไม่ดัง ก็มาคิดกันได้ว่าตอนที่รถเราวิ่งหน้าไม่ได้ลอยขนาดนี้ซะหน่อย เลยปล่อยรถลงโดยเอาม้านั่งซักผ้าเสริมไม้ให้ตันรองล้อไว้ข้างหนึ่ง
สะเหมือนเราวิ่งเข้าปั้ม ทีนี่ให้พ่อช่วยหมุนพวงมาลัย ผมกับแฟนช่วยกันจ่องช่วยกันฟังเลย พ่อหมุนได้ครึ่งรอบ "ปัก" ดังมาก ย้ำนะครับว่าดังมาก ชัดเจนเลยทั้งผมและแฟนได้ยินมาจากที่เดียวกันคือส่วนบนของตรงผนังกันตรงห้องโดยสาร ถึงบางอ้อเลย น๊อตที่ยึดค้ำสามจุดที่ติดกับตัวถังมันคลายออกประมาณรอบนึงได้ ทำให้เกรียวไปครูดกับตัวถัง
งานนี้หมดไปประมาณ 12000 บาท ในการแก้ไขที่ไม่ตรงจุด แต่ผมก็คิดซะว่าเพิ่มสมรรถนะรถไป  จึงอยากมาเตื่อนพี่ๆ เพื่อนๆในนี้ครับ ลองเช็ดูครับ ถ้าเกิดอาการแบบนี้ จริงๆไม่ต้องเสียตังค์ซักบาท เล่าซะยาวเลย จุดสำคัญมีตอนท้ายนิดเดียว แฮ่ๆๆๆๆ  จุดมุ่งหมายของผมแค่อยากให้ลองเช็คง่ายๆกันก่อนบางที่เรามองข้ามจุดเล็กๆกันไป เกือบงานเข้ายาว

[snoopy]

ขอบคุณครับ สำหรับการแบ่งปันประสบการณ์นะครับ  ..

[commander29]

 

[แอลกอฮอล์40ดีกรี]

ต่อเลยครับ ผมไม่รู้จะพิมพ์ต่อข้างบนยังไง ขออนุญาตตรงนี้เลยละกันนะครับ
ไปเช็คร้านช่วงล่างแถว
มีสทีน ช่างบอกน่าจะเป็นปัญหามาจาฐานโช๊คต่ำเกินไป เวลาบิดเลี้ยวแล้วไปเบียดกับจุดยึดของสายเบรค ช่างตีจุดยึดให้เบี้ยวหลบ อย่างโหดร้ายมาก แล้วบอกผมว่าหลบไม่พ้น ต้องเลื่อนเบ้าขึ้น
ผมตัดสินใจไม่แก้งานโช๊คแระ  จัด โช๊ค+ สปริงแต่งมาเลยรวมกันหมื่นนิดๆ   ใจคิดว่าหายแน่นอน พอลองขับอาการไม่ดีขึ้นเลย ยังเป็นเหมือนเดิม ความดันขึ้นเลย ตั้งสติแล้วเอาใหม่ ลองเปลี่ยนร้าน
ผมเลยให้ร้านช่วงล่างดังแถวอุดมสุขเช็คดู  เจ้าของร้านไปลองรถแล้วบอกลูกน้องว่าเป็นที่ลูกหมาก ให้เปลี่ยนเลย 
ผมรอคิวนานมาก พอถึงคิวช่างที่ทำยกรถดูแป๊บเดียวเร็วมาก โยกนู่นนี่นั่น แล้วบอกผมว่าช่วงล่างแน่น น่าจะเป็นที่ จุดยึดท่อตรงช่วง 2 ออก 1 ไปเบียดกับตัวถังให้ไปทำที่ร้านท่อ (นี่ผมรอตั้งนานเลยนะ) ดูให้แค่เนี้ย คิดในใจ
ผลเลยกลับมาบ้านลองยกดูเองตรงจุดที่ช่างบอก เห็นน็อตมันหลวมผมเลยอัดไปให้แน่น แล้วลองเอากลับไปใช้งาน เออหายเว้ย โล่งใจแระพอวิ่งกลับบ้าน ดังอีกทีนี้เครียดเลย
ผมเลยไปหาพี่ที่เคารพท่านหนึ่งให้ดู พี่เค้าเลยให้ช่างเค้าเช็คดู เช็ดูอยู่สองรอบ ช่างบอกว่ารถผมน่าจะมีการชนหนักมา โครงรถตรงซุ้มล้อหน้าขวาโก่งลงมาเบียดกับปีกนกเลย ผมก็ก้มดู เออ... สองข้างระยะห่างไม่เท่ากัน ในใจผมคิดว่านี่เป็นเหตุผลที่ใกล้เคียงที่สุดเพราะเห็นภาพชัดเจน แต่พอมาคิดอีกทีผมได้รถต่อจากพ่อมาสองปีซึ่งพ่อไม่เคยชนหนัก แต่เจ้าของเก่าเคยหงายท้องมา(พ่อโทรไปถาม) ทำไมมันถึงพึ่งมาดัง สถานะการตอนนั้นต้องตัดหัวและทำสีใหม่ โคตรเครียดเลย ใช้เงินเยอะมาก ก็เลยลองเปลี่ยนลูกหมากใหม่เบ้าโช๊คใหม่ยางกันโครงใหม่ เปลี่ยบแบบโง่ๆเลย ไม่มีเหตุผลด้วย ก็ไม่หาย ให้ช่างสามที่ดูต่างที่ก็ต่างอาการ สับสนมาก สุดท้ายปรึกษากับแฟนช่วยกันหาสาเหตุสองคนเองละกัน ว่าที่เราได้รถต่อมาจากพ่อเราทำอะไรไปบ้าง คิดไปคิดมาก็ไม่ออก เหตุผลมันไม่น่าจะเกี่ยวกัน เพราะสิ่งที่เราเปลี่ยนหรือใส่เข้าไปมันเพิ่มสมรรถนะของรถนะน่าจะเป็นคุณกับเรา ผมเลยยกรถแล้วหมุนพวงมาลัย ให้แฟนฟัง ก็ไม่ดัง ก็มาคิดกันได้ว่าตอนที่รถเราวิ่งหน้าไม่ได้ลอยขนาดนี้ซะหน่อย เลยปล่อยรถลงโดยเอาม้านั่งซักผ้าเสริมไม้ให้ตันรองล้อไว้ข้างหนึ่ง
สะเหมือนเราวิ่งเข้าปั้ม ทีนี่ให้พ่อช่วยหมุนพวงมาลัย ผมกับแฟนช่วยกันจ่องช่วยกันฟังเลย พ่อหมุนได้ครึ่งรอบ "ปัก" ดังมาก ย้ำนะครับว่าดังมาก ชัดเจนเลยทั้งผมและแฟนได้ยินมาจากที่เดียวกันคือส่วนบนของตรงผนังกันตรงห้องโดยสาร ถึงบางอ้อเลย น๊อตที่ยึดค้ำสามจุดที่ติดกับตัวถังมันคลายออกประมาณรอบนึงได้ ทำให้เกรียวไปครูดกับตัวถัง
งานนี้หมดไปประมาณ 12000 บาท ในการแก้ไขที่ไม่ตรงจุด แต่ผมก็คิดซะว่าเพิ่มสมรรถนะรถไป  จึงอยากมาเตื่อนพี่ๆ เพื่อนๆในนี้ครับ ลองเช็ดูครับ ถ้าเกิดอาการแบบนี้ จริงๆไม่ต้องเสียตังค์ซักบาท เล่าซะยาวเลย จุดสำคัญมีตอนท้ายนิดเดียว แฮ่ๆๆๆๆ  จุดมุ่งหมายของผมแค่อยากให้ลองเช็คง่ายๆกันก่อนบางที่เรามองข้ามจุดเล็กๆกันไป เกือบงานเข้ายาว

เล่นกันทั้งบ้านก่วาจะเจอ   ต้องช่วยกันถึงจะเจอ ผมก้ทำนองเดียวกันกับน้าแหละครับ

[PutAE92@RYZ.]

ขอบคุณครับ ต้องไปเช็คบ้างแล้วแหละ ดังเหมือนกัน หน้าซ้าย 555+ ใส่ค้ำตรงรุ่น 92 ดังเวลาเลี้ยวปีนขอบถนนครับ อาการคล้ายๆกัน ก๊อก........กีอก...