สอบถามครับ รอบแกว่งตอนแอร์ทำงานครับ

[ชาติจร๊า!!!]

เครื่อง 4AFE/Auto ครับ
อาการคือ เวลาเปิดแอร์ เข้าเกียร D เหยียบเบรก กับ เวลาผ่อนคันเร่ง ตอนเค้าโค้ง รอบสูงบ้าง ต่ำบ้าง แกว่งบ้าง
เวลารถวิ่ง ได้ยินเสียงแอรตัดแต๊กๆตลอดเวลา
ปิดแอรแล้วไม่มีปัญหาอะไรเลย เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันครับ
ล้างลิ้นปีกผีเสื้อแล้วก็ไม่หายครับ
เกี่ยวกับแวคคั่มแอรรึเปล่าครับ ปรกติเวลาแวคคั่มแอรทำงานตัวมันเองร้อนรึเปล่าครับ ของผมจับแล้วร้อนมากๆ
ช่วยหาสาเหตุให้หน่อยครับ

[Eccentric AEracingclub]

อาการนี้ผมก็เป็นครับตอนจอดรถธรรมดารอบสวิงๆจนทุกวันนี้ปล่อยไปแล้วครับไม่สนใจไม่รู้จะแก้ยังไง แต่ถ้ารอบเดินเบาผมไม่ดับก็ใช้ต่อไปครับ

[afrojack]

เป็นเหมือนกัน

[เคลิ้มสมาคม ™]

มาถอดแว็คคั่มพี่ไปลองใส่ดูก่อนมั้ยละ

[smilegames]

ผมว่าแวคคั่มแอร์ทำงานไม่เต็มที่ หรือไม่ทำงาน หรือ สายแวคคั่มแตก

[ชาติจร๊า!!!]

มาถอดแว็คคั่มพี่ไปลองใส่ดูก่อนมั้ยละ

ครับพี่เดี๋ยวแวะไปหา

ผมว่าแวคคั่มแอร์ทำงานไม่เต็มที่ หรือไม่ทำงาน หรือ สายแวคคั่มแตก

ผมก็คิดว่าเหมือนกันครับพี่

[Sprinter 101 สนิมทั้งคัน]

ผมว่าแวคคั่มแอร์ทำงานไม่เต็มที่ หรือไม่ทำงาน หรือ สายแวคคั่มแตก

แล้วแวคคั่มแอร์อยู่ตรงไหนครับน้า ผมจะได้ลองไปเช็คบ้าง เพราะของผมก็คล้ายกันเจ้าของกระทู้เลย

[Daeng]

 :quote author=smilegames link=topic=110944.msg2036035#msg2036035 date=1336015358]
ผมว่าแวคคั่มแอร์ทำงานไม่เต็มที่ หรือไม่ทำงาน หรือ สายแวคคั่มแตก
[/quote] ถ้าสายแตกรอบจะดีดสูงตลอด แวคคัมแร์แอร์จริงๆแล้ว ซ่อมได้นะครับ ผมก็เพิ่งแกะชิ้นส่วนออกมาซ่อมเอง แต่ต้องระวังนิดนึง เพราะชิ้นส่วนภายในมันเล็กมาก ส่วนใหญ่อีเล็คทรอนิคภายในมันไม่ค่อยจะเสียหรอกครับ ที่มีปัญหาคือ ภายในมันสรกปรก จากไอน้ำมันและขี้ฝุ่นขนาดเล็กมากๆ ที่ฝ่านกรองอากาศ และไหลฝ่านตัวแวคคั่มเป็นผลให้ ลูกเลื่อน และวาวร์ภายในทำงานไม่เต็มที่ หรือค้างไม่ทำงาน ควรถอดมาล้างดีกว่าซื้อของเก่าเชียงกงครับ เพราะของเก่ามันก็สรกปรกอยู่ในตัว เอามาใช้ไม่นานก็เป็นอีก

[เคลิ้มสมาคม ™]

:quote author=smilegames link=topic=110944.msg2036035#msg2036035 date=1336015358]
  ถ้าสายแตกรอบจะดีดสูงตลอด แวคคัมแร์แอร์จริงๆแล้ว ซ่อมได้นะครับ ผมก็เพิ่งแกะชิ้นส่วนออกมาซ่อมเอง แต่ต้องระวังนิดนึง เพราะชิ้นส่วนภายในมันเล็กมาก ส่วนใหญ่อีเล็คทรอนิคภายในมันไม่ค่อยจะเสียหรอกครับ ที่มีปัญหาคือ ภายในมันสรกปรก จากไอน้ำมันและขี้ฝุ่นขนาดเล็กมากๆ ที่ฝ่านกรองอากาศ และไหลฝ่านตัวแวคคั่มเป็นผลให้ ลูกเลื่อน และวาวร์ภายในทำงานไม่เต็มที่ หรือค้างไม่ทำงาน ควรถอดมาล้างดีกว่าซื้อของเก่าเชียงกงครับ เพราะของเก่ามันก็สรกปรกอยู่ในตัว เอามาใช้ไม่นานก็เป็นอีก

เอาสเปรย์ล้างคอนแท็กฉีดอัดเข้าไปได้รึป่าวครับ

[Daeng]

:quote author=smilegames link=topic=110944.msg2036035#msg2036035 date=1336015358]
  ถ้าสายแตกรอบจะดีดสูงตลอด แวคคัมแร์แอร์จริงๆแล้ว ซ่อมได้นะครับ ผมก็เพิ่งแกะชิ้นส่วนออกมาซ่อมเอง แต่ต้องระวังนิดนึง เพราะชิ้นส่วนภายในมันเล็กมาก ส่วนใหญ่อีเล็คทรอนิคภายในมันไม่ค่อยจะเสียหรอกครับ ที่มีปัญหาคือ ภายในมันสรกปรก จากไอน้ำมันและขี้ฝุ่นขนาดเล็กมากๆ ที่ฝ่านกรองอากาศ และไหลฝ่านตัวแวคคั่มเป็นผลให้ ลูกเลื่อน และวาวร์ภายในทำงานไม่เต็มที่ หรือค้างไม่ทำงาน ควรถอดมาล้างดีกว่าซื้อของเก่าเชียงกงครับ เพราะของเก่ามันก็สรกปรกอยู่ในตัว เอามาใช้ไม่นานก็เป็นอีก

เอาสเปรย์ล้างคอนแท็กฉีดอัดเข้าไปได้รึป่าวครับ

ก่อนถอดมาซ่อม ผมเคยใช้เบนซิลดูดสลิงให้ยาเด็ก ติดเครื่อง เปิดแอร์ จังหวะมันทำงาน (ยังพอมีแรงดูดอ่อนๆ แต่มันตันข้างใน)อีกมือเร่งเครื่องนิด กันดับ พรวดเดียวโล่ง หายเลย แต่ได้ไม่นานก็เป็นอีก แกะออกมาถึงรู้ ว่าน้ำมันมันแค่ไหลผ่านช่องลมกับวาวร์ด้านหน้าของยางที่ปิดรู มันไปไม่ถึงลูกเลื่อนที่อยู่ด้านข้างอะคับ(เป็นคราบดำเหนียวๆติดเต็มไปหมด) เลยเป็นวิธีที่ ใช้ได้บางอันและชั้วคราวเท่านั้น

[เคลิ้มสมาคม ™]

รบกวนขอวิธีแกะหน่อยครับน้า ต้องระวังอะไรยังไงบ้าง

[Daeng]

รบกวนขอวิธีแกะหน่อยครับน้า ต้องระวังอะไรยังไงบ้าง

ระวังชิ้นส่วนแตกหักอย่างเดียวครับ และใจเย็นๆหน่อย เพราะชิ้นส่วนนี้ จริงๆแล้วเขาออกแบบตัวขาล็อคฝามาไม่ให้เราเกาะ ผมใช้ คีมปากแหลม กับไขควงแบน ดูมุมในการงัดให้ดี ไม่ให้งัดตัวมันแตกเองนะครับ ส่วนวิธีผมแนะเป็นขั้นตอนไม่ได้ มันขึ้นอยู่กับเทคนิคและอุปกรณ์ของคุณด้วย และชิ้นส่วนของฝาที่เราแกาะจำเป็นที่ขาพลาสติกเล็กๆ ด้านข้างมันต้องหัก แต่มันไม่สำคัญอะไรเพราะ ฝาปิดมันจะกดแน่นอยู่แล้วเวลา เราง้างขาล็อคกลับเขาที่ ลองดูนะครับไม่ต้องกลัวพัง แต่ต้องใจเย็นๆ และระวังชิ้นส่วนกระเด็นหายตอนฝาเปิดออกมานะครับ..

[เคลิ้มสมาคม ™]

แตกหักช่างมันครับ เพราะผมจะลองกะรถเจ้าของกระทู้ 

[ชาติจร๊า!!!]

แตกหักช่างมันครับ เพราะผมจะลองกะรถเจ้าของกระทู้ 

ดีจ๊ะท่านพี่