:> มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำมีโครงสร้างข้างในยังไงครับ และมันจะล้าเพราะสาเหตุอะไรบ้าง

[~ Funky_nu_NoO :]

ถ้ามันโดนฝืนไม่ให้หมุนได้เต็มที่ซัก 2 วัน มันจะล้าหรือหมุนอ่อยลงได้เลยไม๊ครับ

คือหลังจากที่ผมซ่อมเกียร์ ความร้อนก็ขึ้นร้อยกว่าองศาตลอดเวลาที่รถติดหรือจอดนิ่ง ดูไปดูมา โอ้ ! ฐานแบตไปเบียดโครงพัดลมนี่หว่า ใบมันเลยขูดโครงด้านในตลอด พอเจอในวันที่สองก็ขยับหลบเรียบร้อยแล้ว แต่ความร้อนไม่มีลดลงเลย นี่ก็อาทิตย์ที่สองแล้วยังหาสาเหตุไม่เจอครับ

เลยอยากรู้ว่า "แค่ใบโดนเบียดเนี่ย มันทำให้พัดลมล้าหรืออ่อยได้เลยไม๊"

ซื้อมาจากเซียงกงอีกตัวแล้ว แต่พอลองต่อเทียบดูมันก็เหมือนกับเป่าแรงพอกันเลยนะ (ไม่ตรงรุ่นครับ ใจจริงก็อยากจับใส่เลยแต่ยุ่งยากพอควร เลยเอาไว้ก่อน)

------

อีกเองที่อยากรู้คือ แกนมอเตอร์มันเป็นแบบไหนครับ มีแปรงถ่านเหมือนกระจกไฟฟ้า หรือเป็นโรเตอร์เหมือนพัดลม Hatari ที่บ้าน

จะได้เดาออกว่ามันมีโอกาสที่จะไหม้หรือล้ามากน้อยแค่ไหน

ขอบคุณครับ  

[( . )jab-ben( . )]

แปรงถ่านหมด ก้อคือการเสียอีกอย่างนึง ลักษณะคล้ายๆมอเตอร์ทั่วไป รื้อมาซ่อมไม่คุ้ม เปลี่ยนถูกกว่าคับ

[Hanuy90@LN.Z]

ของผมก็ความร้อนขึ้น เปลี่ยนพัดลมแล้วหายเลย...

[AE.พาฝัน]

 

[SIGNAL43]

โอ้ ! ฐานแบตไปเบียดโครงพัดลมนี่หว่า ใบมันเลยขูดโครงด้านในตลอด


ถามนิดนึงครับ  ใช้แบตขนาดเท่าเดิมหรือลูกใหญ่กว่าเดิมครับ

[MR_C_ รักในหลวง]

มอเตอร์ไฟฟ้าทุกตัวหลักการเดียวกันจ๊ะ  แต่ขนาด หรือความหนา จะขึ้นอยู่กับการออกแบบและนำไปใช้จ๊ะ

[( . )jab-ben( . )]

ถ้าไฟฟ้าก้อตามน้าซีว่ามาเลยคับ
แต่จะมีอีก2แบบคือ พัดลมไฮดริลิค มีใช้งานในรถบางรุ่น ข้อดีคือแรง และพัดลมฟรีปั้มคับ

[~ Funky_nu_NoO :]

^
^
นั่นแหละ ๆ มีถ่านป่าวไม่รู้ 

แปรงถ่านหมด ก้อคือการเสียอีกอย่างนึง ลักษณะคล้ายๆมอเตอร์ทั่วไป รื้อมาซ่อมไม่คุ้ม เปลี่ยนถูกกว่าคับ

นึกว่าถ้ามีถ่านเหมือนมอเตอร์ของกระจกไฟฟ้า มันก็น่าลองเหมือนกันครับ ซื้อถ่านมาเปลี่ยน

แต่กลัวจะเป็นโรเตอร์เปล่าๆ เหมือนพัดลมบ้านนี่สิ

ของผมก็ความร้อนขึ้น เปลี่ยนพัดลมแล้วหายเลย...

ของพี่ซื้อพัดลมมาแล้วอ่ะ แต่ลองเอามาเทียบกันแล้วแรงลมมันเท่ากันเลย แถมปลั๊กไม่เหมือนกันอีก

คราวนี้มีลุ้น 2 ต่อคือ  1.พัดลมเก่าไม่เป็นอะไร  2.พัดลมเซียงกงก็ล้าเหมือนกัน

[~ Funky_nu_NoO :]

ถามนิดนึงครับ  ใช้แบตขนาดเท่าเดิมหรือลูกใหญ่กว่าเดิมครับ

60 แอมป์เท่าเดิมที่ติดรถมาครับ

มอเตอร์ไฟฟ้าทุกตัวหลักการเดียวกันจ๊ะ  แต่ขนาด หรือความหนา จะขึ้นอยู่กับการออกแบบและนำไปใช้จ๊ะ

มันใช้ถ่านป่าวครับพี่ซี  

เพราะเท่าที่เห็นมันมี 2 แบบคือใช้ถ่านคาร์บอนมาเบียดเอา (แบบกระจกไฟฟ้าหรือมอเตอร์ปัดน้ำฝน เปลี่ยนได้) กับไม่มีถ่าน มีแค่มัดข้าวต้ม (แบบมอเตอร์พัดลมบ้าน และไดสตาร์ทครับ) เท่าที่เคยซนแกะมาดูก็ประมาณนี้ 

[MR_C_ รักในหลวง]

น่าจะแบบมัดข้าวต้มที่ว่าอ่ะครับ เพราะกินเนื้อที่น้อย

[~ Funky_nu_NoO :]

ออครับ เดี๋ยวลองแกะดู

[MR_C_ รักในหลวง]

  หาเปลี่ยนดีกว่าจ๊ะ 

[~ Funky_nu_NoO :]

อ๋อ หมายถึงเปลี่ยนแล้วลองแกะอันเก่าครับพี่ (ซื้อมารอไว้แล้ว) 

[MR_C_ รักในหลวง]

อ๋อ หมายถึงเปลี่ยนแล้วลองแกะอันเก่าครับพี่ (ซื้อมารอไว้แล้ว) 

[ne_dnet]

จำได้ว่ามีถ่านนะ เคยรื้อมาตอนมันมีเสียงหอนเหมือนช้างร้อง เอามาทำความสะอาดแล้วก็เอาพลาสติกรองออก เปลี่ยนเป็นประเก็นแทน (เดิมมันแตก เลยเวลาหมุนไปสีด้านข้างได้ ทำให้พัดลมดัง หลายคนเป็นแล้วเปลี่ยน แต่ผมงบน้อยเลยลองรื้อดู) ก็ใช้งานได้เหมือนเดิมครับ

ส่วนพี่ถ้าว่ามันลมน้อยกว่าเดิม และก็เอาอันใหม่มาต่อ งั้นลองใช้ต่อตรงกับขั่วแบตดูว่ามันหมุนเหมือนกับไม่ได้ต่อตรงไหม ถ้าต่อตรงหมุนแรงกว่า ก็แสดงว่ามีความผิดปกติที่สายไฟของพี่เองครับ

[( . )jab-ben( . )]

มีถ่านคับ แต่ซ่อมคุ้มหรือไม่ขึ้นอยู่กับอาการเสียคับ

[~ Funky_nu_NoO :]

ซ่อมเองคุ้มอยู่แล้ว ซ่อมไม่ได้ก็เหวี่ยงทิ้งไปเล๊ย

จำได้ว่ามีถ่านนะ เคยรื้อมาตอนมันมีเสียงหอนเหมือนช้างร้อง เอามาทำความสะอาดแล้วก็เอาพลาสติกรองออก เปลี่ยนเป็นประเก็นแทน (เดิมมันแตก เลยเวลาหมุนไปสีด้านข้างได้ ทำให้พัดลมดัง หลายคนเป็นแล้วเปลี่ยน แต่ผมงบน้อยเลยลองรื้อดู) ก็ใช้งานได้เหมือนเดิมครับ

ส่วนพี่ถ้าว่ามันลมน้อยกว่าเดิม และก็เอาอันใหม่มาต่อ งั้นลองใช้ต่อตรงกับขั่วแบตดูว่ามันหมุนเหมือนกับไม่ได้ต่อตรงไหม ถ้าต่อตรงหมุนแรงกว่า ก็แสดงว่ามีความผิดปกติที่สายไฟของพี่เองครับ

อ๋อๆ เดี๋ยวลองเอาออกมาต่อตรงดูครับ

[( . )jab-ben( . )]

เซนเซอร์วัดความร้อนตรงคอน้ำเหนือเกียร์อาจจะเสีย หรือระบบสายไฟต้่างๆอาจมีปัญกาคับ ถ้าต่อตรงแล้วแรงปกติ

[~ Funky_nu_NoO :]

มีอีกจุดที่สงสัยล่ะน้าแจ๊บ

คือปลั๊กที่เสียบเทอร์โมเนี่ย ปกติดึงออกพัดลมมันต้องเป่าใช่ไม๊ครับ ของผมมันนิ่งอ่ะ

แต่มันก็เป่าแรงปกตินะตอนเครื่องร้อน

[( . )jab-ben( . )]

จริงๆแล้วมันน่าจะต้องหมุนนะคับ(ถ้าเปิดแอร์) มันมี2สเต็ปนะคับ เปิดแอร์สเต็ป1เครื่องร้อนได้ที่สเต็ป2
แต่ถ้าไม่เปิดแอร์มันจะหมุนก้อต่อเมื่อเครื่องร้อนได้อุณหภูมิคับ(สเต็ป2)